מפיאט לפיאט לשעבר (או: המעבר מפיאט 500 לסיאט ארונה)

[SuperBamba]

נוסע על רכב כזה כבר שנתיים. עכשיו הרבה יותר מבעבר ובנסיעות בין עירוניות, הדבר שהכי מפריע לי (מעבר לקיומו של המוביליי ההיסטרי) הוא רעשי רוח ניכרים מאוד בנסיעה בין עירונית. תא הנוסעים הופך רועש מאוד הכל מבערך 90-100 קמ״ש

[calmride]

לפני 12 דקות, SuperBamba כתב:

נוסע על רכב כזה כבר שנתיים. עכשיו הרבה יותר מבעבר ובנסיעות בין עירוניות, הדבר שהכי מפריע לי (מעבר לקיומו של המוביליי ההיסטרי) הוא רעשי רוח ניכרים מאוד בנסיעה בין עירונית. תא הנוסעים הופך רועש מאוד הכל מבערך 90-100 קמ״ש

קלעת בול לסיבות שגרמו לי לקנות קיה סטוניק, הסטוניק שקט אפילו מהנירו שיש לי. בסטוניק מערכת תיקון סטיה מנתיב מקורית. בנוסף סבלתי בעבר מעלויות יקרות במוסכי צמפיון.

[dorsht]

אני לא יודע כמה זוכרים פה את סיפור הרכישה של הארונה, אבל שקלתי את הסטוניק בזמנו גם כן וירדתי ממנה בגלל שהיבואן לא הצליח לארגן אף פתרון סביר לנסיעת מבחן.

 

יש לנו שתי פיקנטו במשפחה והן לא זולות יותר לטיפול במורשה לעומת הארונה או הקארוק שיש להורים.

 

לסטוניק אין ניטור רכב בשטח מת ואין בקרת שיוט אדפטיבית.

המולטימדיה בארונה טובה יותר, בקרת האקלים מפוצלת שזה נחמד כשנוסעים עם עוד אנשים.

גם מבחינת ביצועים, לפחות טרום מתיחת הפנים, כמה שזכור לי הארונה עדיפה.

[SuperBamba]

אם הייתי שוקל סטוניק דאז ומגלה שאין לה בקרת שיוט אדפטיבית, הייתי מלטף את המוביליי בארונה שבאולם תצוגה ואומר לו ״בוא מתוקי, אראה לך את הבית החדש שלך״

 

עבור מי שנוסע נסיעות ארוכות (כמוני, בערך 200 ק״מ ביום לפחות 3 פעמים בשבוע) ברגע שמתרגלים לבקרת שיוט אדפטיבית לא חוזרים אחורה

[dorsht]

זה בדיוק העניין.

נסעתי הרבה מחוץ לעיר, תקופה מסוימת נסעתי גם 200 ק"מ ביום פעמיים עד 3 פעמים בשבוע.

היו חודשים גם שעשיתי בהם 3000 ק"מ ורובם היו מחוץ לעיר, ללא ספק מערכת מאוד נוחה וברגע שמתרגלים אליה מאוד קשה לחזור.

[CX25GTI]

בת הזוג שלי סוגרת אוטוטו 3 שנים עם ארונה FR, הרכב עבר כ 23K ק"מ ומשמש כרכב שני.

נקנה כחדש לפני כ 3 שנים במחיר של 123K.

תקלה אחת נרשמה לפני כחודש כאשר המנוע החל לקרטע והסתבר שאחד הפלגים כשל , הוחלפו כל ה 3 , הרכב חזר להיות כבעבר.

רק מחמאות יש לי לארונה מלבד שיכוך המהמורות אשר נמצא בצד הנוקשה.

רכב עם תמורה מעולה למחירו , זריז , מצויד לא רע , תא מטען טוב, מרווח גחון אשר מאפשר ביקור בשבילי קקל , חסכוני במידה וננהג בצורה סבירה , ביטוח זול , בקיצור בחירה טובה למי שמחפש רכב שיכול להיות אופציה למשפחה קטנה.

חושבים על למכור לאחר 3 שנים, כאשר הכיוון הוא רכב חשמלי מלא.

[Mike808]

קטע, אתה הראשון שאני שומע שקורה לו מה שקרה בארונה שלנו עם הפלאגים, רק שאצלי בפעם הראשונה התעקשו להחליף רק אחד אז התקלה חזרה אחר כך.

אצלי הרכב סגר 3 שנים בספטמבר אבל עדיין לא עבר 40,000 ק"מ, הוא לא הוחלף עדיין בגלל שגעת השבבים. חשבנו ללכת על טויוטה אבל C-HR התייקר באופן מוגזם ויאריס קרוס נחות מהארונה, כך שכנראה בימים הקרובים יוזמן ארונה נוסף, הפעם אולי 1.5.