סיויק 92 , גיר מחליק ,אבל מסתדר כאשר המזגן מופעל

[oorenn]

היי שלום חברים , מקהילת ההונדות אין לי שום ציפיה למציאת הפיתרון ( נישת האוטומט נעלמה כלא הייתה)

לכן מקווה למצוא את הפיתרון כאן .

 

לשאלתי :

הגיר בהונדה שלי בן 28 עוד מעט פועל היטב עד לא מזמן , לצערי הוא מחליק בין הילוך שני לשלישי ( המעבר בין הילוך מלווה בהעלאת טורים כאילו הגיר נכנס לניוטרל).

 

שמתי לב שאם אני משחרר את הגז בין המעבר של ההילוך אין החלקה. אבל לא רק .

 

בלחיצת דוושת גז עד הסוף ( כבל קיק משוך ) , האוטו לא מחליק בכלל בטורים הגבוהים , אלא רק בטורים נמוכים .

 

מעבר לכך ,במידה ואני נוסע עם מזג ( מדחס מופעל ) , הגיר אינו מחליק , מה מביא אותי למחשבה שאולי טורים נמוכים זאת הבעיה , השאלה היא איך ?

 

 

אשמח לדעת איזה סוג גיר זה ומה שיטת הפעולה שלו

 

נ.ב

החלפתי לא מזמן שמן גיר ,השמן הכי נקי ללא שבבי, המגנט היה נקי יחסית ולא הראה סימני עייפות של הגיר .

[syaron24]

כמה שאלות כלליות:

לאיזה שמן החלפת? אתה בטוח שהוא מתאים לדגם שיש לך?

האם בוצע גם שטיפה?

האם הוחלף פילטר גיר?

איך בוצע המילוי? האם בדגם שלך צריך לחמם את השמן גיר ואז להוסיף עד לכמות הנדרשת?

 

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

[asix]

תוציא את המדיד ותריח את השמן. אם יש לו ריח שרוף (למרות שהוא הוחלף) אין מנוס משיפוץ גיר.

[colauti 9]

תוציא את המדיד ותריח את השמן. אם יש לו ריח שרוף (למרות שהוא הוחלף) אין מנוס משיפוץ גיר.

השאלה מדוע יש הבדלים בנסיעה עם /בלי מזגן ?

[oorenn]

היי חברים, השמן הוחלף לשמן מקורי יצרן הונדה af.. שיפור לא זול, פילטר גיר לא ניתן להחלפה בסוג הגיר שלי (הוא פנימי).. לגבי ריח אין ריח שרוף. השמן שיצא בפילה היה תקין למדי לא שרוף וללא שבבים.. האומנם אולי הלך אצלי הסלנואידים?

[Max.M]

מה זאת אומרת לא ניתן להחלפה?

[asix]

השאלה מדוע יש הבדלים בנסיעה עם /בלי מזגן ?

 

ההבדלים נובעים מכך שבעת הפעלת מזגן נכנס לפעולה מאוורר נוסף אשר מוריד את טמפ' השמן ולכן הוא לא מחליק.

לדעתי אחרי כל ההחלפות שהוא עשה הכיוון הוא לשיפוץ גיר.

אני מניח שלשמן הישן של הגיר היה ריח שרוף.

לדעתי בקרוב יתחיל להחליק גם עם מזגן.

[Max.M]

לדעתי יש פחות עומס על הגיר עקב כח מנוע מופחת בעקבות הפעלת מדחס.