Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מבחן דרך - פיג'ו 508


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2419 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)
כמו שרשמו לפניי, יש וולוו s60t4 שלא נופלת ברמת האבזור שלה מה-508 במחיר מאוד קרוב. כנ״ל גם אודי A4. לא בטוח שהרבה יעדיפו את הפיז׳ו.

אבל בזה בדיוק הענין, המיתוג הנחות של הצרפתי כנראה יביא להרבה יותר קונים אצל המתחרים גם אם הם מציעים פחות או טובים פחות. השאלה אם על היצרן הזה לוותר מראש, כי ממילא גם אם יוציא תחת ידיו מסטרפיס הקליינטים יבחרו במתחרים, או להמשיך ולנסות עד שיתפוס. לנו כקליינטים ההתמדה שלו בהחלט משתלמת כי הוא מתאמץ הרבה יותר ולפעמים אפילו מצליח ומוציא יופי של מוצר שגם מצליח ( ראה 3008 ), אבל מרבית הסיכויים שכשלון מסחרי של האוטו הזה פשוט יוציא אותו מהסגמנט וישאיר אותנו עם שעמומונים כמו S60 חדשה או עוד ואריציה בסדרה לא נגמרת של A4.

עריכה אחרונה על ידי רועי5
  • תגובות 96
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
הS60 רכב טוב מאד אבל הוא האנטיתזה המוחלטת ל508,ה508 חדשנית בתכנון תא הנוסעים,העיצוב,הניהוג חד ומגיב.

 

הS60 רכב סולידי מאד,אין שם שום דבר שלא נראה מקודם,הניהוג כבד ומנותק לחלוטין.

 

בקיצור שני רכבים שפונים לחתך לקוחות שונה לחלוטין.

 

האודי 35 איטית בהרבה מהפיגו ופחות מאובזרת.

 

לא יודע אם קראת ביקורות על ה 508 אבל מבחינת ניהוג עושה רושם שהיא די מאכזבת ולא תואמת את המראה הספורטיבי שלה.

פורסם (נערך)

הניהוג כמעט לא משנה .

היום חזות היא מהות הכל ומהבחינה הזו הצליח להם.

לכן לא אתפלא אם אודי יוציאו A4 דומה עם מנוע 1.5 ליטר.

עריכה אחרונה על ידי save
פורסם
אבל בזה בדיוק הענין, המיתוג הנחות של הצרפתי כנראה יביא להרבה יותר קונים אצל המתחרים גם אם הם מציעים פחות או טובים פחות. השאלה אם על היצרן הזה לוותר מראש, כי ממילא גם אם יוציא תחת ידיו מסטרפיס הקליינטים יבחרו במתחרים, או להמשיך ולנסות עד שיתפוס. לנו כקליינטים ההתמדה שלו בהחלט משתלמת כי הוא מתאמץ הרבה יותר ולפעמים אפילו מצליח ומוציא יופי של מוצר שגם מצליח ( ראה 3008 ), אבל מרבית הסיכויים שכשלון מסחרי של האוטו הזה פשוט יוציא אותו מהסגמנט וישאיר אותנו עם שעמומונים כמו S60 חדשה או עוד ואריציה בסדרה לא נגמרת של A4.

 

אני חושב שיש לא מעט דוגמאות למה שציינת(ג׳ולייה וקאדילק ats) שפשוט לא הצליחו, למרות שמדובר ברכבים טובים. באלפא פגע התמחור הגבוה, ובקאדילק הדעות הקדומות.

פורסם
לא יודע אם קראת ביקורות על ה 508 אבל מבחינת ניהוג עושה רושם שהיא די מאכזבת ולא תואמת את המראה הספורטיבי שלה.

 

האמת שדווקא קראתי/ראיתי כמה מבחנים ושיבחו את הניהוג,חוץ מזה אני נהגתי די חזק על הרכב הדגמה האדום של לובנסקי.

פורסם
הS60 רכב טוב מאד אבל הוא האנטיתזה המוחלטת ל508,ה508 חדשנית בתכנון תא הנוסעים,העיצוב,הניהוג חד ומגיב.

 

הS60 רכב סולידי מאד,אין שם שום דבר שלא נראה מקודם,הניהוג כבד ומנותק לחלוטין.

 

בקיצור שני רכבים שפונים לחתך לקוחות שונה לחלוטין.

 

האודי 35 איטית בהרבה מהפיגו ופחות מאובזרת.

 

אתה ראית את ה-S60 החדשה?

פורסם
אבל בזה בדיוק הענין, המיתוג הנחות של הצרפתי כנראה יביא להרבה יותר קונים אצל המתחרים גם אם הם מציעים פחות או טובים פחות. השאלה אם על היצרן הזה לוותר מראש, כי ממילא גם אם יוציא תחת ידיו מסטרפיס הקליינטים יבחרו במתחרים, או להמשיך ולנסות עד שיתפוס. לנו כקליינטים ההתמדה שלו בהחלט משתלמת כי הוא מתאמץ הרבה יותר ולפעמים אפילו מצליח ומוציא יופי של מוצר שגם מצליח ( ראה 3008 ), אבל מרבית הסיכויים שכשלון מסחרי של האוטו הזה פשוט יוציא אותו מהסגמנט וישאיר אותנו עם שעמומונים כמו S60 חדשה או עוד ואריציה בסדרה לא נגמרת של A4.

 

אני ממש לא חושב שהS60 החדשה היא שעמומון, לדעתי רכב יפהפה ונראה יוקרתי מאוד, לטעמי היא משדרת הרבה יותר וואוו פאקטור מכל מנהלים (508, קאמרי, סופרב, והו... ), ממש אין מה להשוות.

פורסם

הוולוו היא עוד מאותו הדבר, קצת ארוך יותר, קצת נמוך יותר, סוג של אוטו אמריקאי בעיצובו, מגמה שבאה לביטוי מודגש יותר ב S90. ה 508 מביאה גישה עיצובית שונה לגמרי גם מהעבר של המותג, גם משאר המתחרים בקטגוריה, לשם כיוונתי כשכתבתי שמזהים התאמצות יתר של היצרן. עיצוב הפנים של הפז'ו גם שובר מוסכמות, גם אסטטי ומרשים באופן יוצא דופן. אני סבור שמדובר באוטו מרהיב, כמובן שכל אחד יכול להשתמש בטעמו הפרטי ולחשוב שקאמרי או וולוו כזו יפות יותר.

פורסם

A4 זה רכב מעפן שמתלהבים ממנו רק בארץ כי הוא מתומחר במחיר הזוי אז חושבים שאם זה עולה כאן הרבה אז זה אומר משהו על הרכב, נהגתי על האודי במשך שבוע במוסקבה(במוסקבה לא יורקים לכיוון הפח זבל הזה שעולה כמו יאריס חדשה בארץ) ואני יכול להגיד לכם שה508 החדשה יותר מרהיבה, מהנה, יפה ומעניינת מהאודי המעפנה האודי הרגישה לי סתם כמו איזה מאזדה 3 2018

פורסם
הניהוג כמעט לא משנה .

היום חזות היא מהות הכל ומהבחינה הזו הצליח להם.

לכן לא אתפלא אם אודי יוציאו A4 דומה עם מנוע 1.5 ליטר.

 

ב-A5 הציגו מנוע 2 ליטר טורבו עם 150 כ"ס, סביר להניח שהמנוע יגיע ל-A4.

משום מה (כנראה שיקולי תדמית) הם לא הציעו את מנועי 1.4/1.5 בדגמים האלה, זה מנוע שמחליף את ה-1.8 טורבו 120 כ"ס שהיה בעבר ב-A4.

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .


×
×
  • תוכן חדש...