פורד פוקוס 2006 טרנד-x , בעיה בהתנעה

[badichi1986]

שלום לכולם ,

 

אז ככה , לא נגעתי ברכב כמה חודשים , אי לכך נגמר כנראה המצבר. אספר כמה עובדות:

 

עם כבלים כמובן שהרכב מתניע ונוסע ולא נכבה.

במהלך הנסיעה שומע ומרגיש לפעמים "קיקים" , וכן בעתירה, הטורים נשמרים על 750 , אבל מרגישים "קיקים".

המעניין הוא , שאם אני מעביר ל N , אין שום ",קיקים" וגם במתן גז , הכל חלק.

אחרי נסיעה , כאשר אני מכבה את האוטו , נראה שיש למצבר חשמל כי אני יכול לנעול עם השלט, אך כאשר מנסה להדליק , ברגע הסוויץ , שומע תקתוקים והאוטו נכבה.

 

לפעמים , הנורה הכתומה של המנוע נדלקת ומהבהבת , אבל נכבית אח"כ.

 

איך אני מזהה את התקלה ? האם יש כאן 2 תקלות?

אם זה משאבת דלק , מדוע אם כן ב N הכל סבבה ?

איך אפשר לוודא שהמצבר תקין ?

 

תודה רבה,

יובל.

[Buki]

תחליף מצבר, הוא פרוק. לחילופין אם יש לך אפשרות להטעין אותו בטעינה איטית על ידי מטען מצברים, יש סיכוי שהוא יחזור לעצמו.

 

 

לאחר מכן, תוך כמה זמן הסל"ד אמור להסתדר. עקב כך שהמצבר היה פרוק התאפסו ערכי תיקון למצערת, המחשב צריך ללמוד אותם מחדש.

[badichi1986]

תודה רבה , החלפתי מצבר וכרגע אין לי שום בעיה עם התנעה.

 

אולם , עדיין ה"קיקים" האלו נשארו,

איך אפשר לבודד את הבעיה ולהצביע האם זו בעית משאבת דלק או בעית מצערת / חיישן מצערת ?

או אולי זה משהו אחר...

[vogel]

אם אתה מרגיש פספוס הצתה מידי פעם, כמו שיהוק קטן אז תחליף פלאגים בתור התחלה.

אם זה משהו אחר אז תפרט יותר.

[badichi1986]

ההצתה היא מצויינת , כל פעם הרכב מוצת ומונע כראוי.

 

פשוט לאחר ההנעה , תוך כדי נסיעה וגם בעמידה מרגיש "קיקים" כאלו , לי זה נשמע (ומורגש) כאילו לרגע לא מגיע דלק למנוע , ואחרי שניה זה משתחרר.

בעמידה, הרכב שומר על טורים של 750 , ולפעמים מד הטורים יורד מתחת לזה ואז שום פעם מתרומם.

[מאור30]

תקשיב למה שווגל מציע...מתי הוחלפו מצתים לאחרונה?

[badichi1986]

מצתים הוחלפו לאחרונה בתאריך : 23/03/18

שזה אומר לפני 10,887 ק"מ .

 

האם צריך להחליף שוב ? אם כן, אפשר קצת הסבר מדוע ?

 

אגב, נורת המנוע (הכתומה) החלה לא מזמן לדלוק באופן קבוע בלוח השעונים.

האם יש קשר אחד לשני ?

[Buki]

בהחלט יכול להיות קשר. אם יש נורת Check דולקת, יש קוד תקלה.

 

 

השלב הבא זה חיבור סורק תקלות ושליפת קוד תקלה.

[מאור30]

מצתים הוחלפו לאחרונה בתאריך : 23/03/18

שזה אומר לפני 10,887 ק"מ .

 

האם צריך להחליף שוב ? אם כן, אפשר קצת הסבר מדוע ?

 

אגב, נורת המנוע (הכתומה) החלה לא מזמן לדלוק באופן קבוע בלוח השעונים.

האם יש קשר אחד לשני ?

מנוע שנוסע מעט ובעיקר בנסיעות עירוניות ובסלד נמוך מייצר פיח רב על המצתים מה שעלול להביא לניצוץ פחות יעיל. דווקא לאור התופעות הנל והנתונים שאתה נותן כן הייתי מחליף מצתים אם מדובר ברגילים ולא בארידיום. בנוסף כמובן לשלוף קוד תקלה, תגיד מהיכן אתה ומי שגר קרוב אליך ישאיל לך סורק.

[badichi1986]

לגבי סורק יש לי , אשתדל בערב לפרסם את התקלה.

 

לגבי מצתים, לאיזה להחליף, מה יותר משתלם ?

[vogel]

מצתים רגילים מקורי עולה 80-100 שח. בכל מקרה אם יש לך קוד תקלה אז תבדוק לפני.

[badichi1986]

שלום לכולם ,

 

אז ככה , זה נראה שיש לי 2 תקלות :

1) קוד תקלה - P 0300 ,

Random/Multiple Cylinder misfire detected

2( קוד תקלה - P 0302

Cylinder 2 misfire detected

 

האם זה קשור גם לנורה הכתומה של ה engine ? או ל"קיקים" שאני מרגיש.

 

תודה רבה,

יובל

[vogel]

תחליף מצתים בתור התחלה, המנורה נדלקה בגלל הבעיה.

בכל מקרה אני מוכר קוייל וחוטים חדשים אירופאי, בפרטי.

[מאור30]

התקלות שניסרקו מצביעות על בעיית הצתה בצילינדר מס 2. ייתכן מצת או סליל ולעיתים נדירות ייתכן מזרק. מה שאני ממליץ הוא לשלוף את הפלאג לפני שמחליפים אותו ולהצליב אותו עם פלאג מצילינדר אחר, לאפס את התקלות ולראות אם התקלה נודדת לצילינדר שאליו הוזז הפלאג. אם התקלה נישארת באותו צילינדר אז ייתכן והבעיה החא בחוט ההצתה..גם.את זה לא בעיה לבדוק על ידי ליטוף החוט באמצעות כלי מתכתי שהמנוע עובד ובסלד בינוני ולזהות ניצוץ שפורץ ממנו. אם החוטים ישנים ולא ידוע מתי הוחלפו כדאי כן להחליפם.

[badichi1986]

אוקיי , כמה שאלות :

1) צילינדר מס' 2 הוא השני משמאל , אם אני פותח מכסה מנוע ועומד מול המנוע?

2) הבוקסה היא בוקסה 16 ?

3) איך אני מאפס את התקלות ?

 

תודה רבה,

יובל