רכישת אינפיניטי G37 שנת 2011-2012 ב-80-90 א' ש"ח. מה הקאץ'?

[MTKS]

שלום לכולם,

סתם מתוך סקרנות רציתי לבדוק אם ניתן לרכוש אינפיניטי בעד 100K בשנתון מעל 2010.

מצאתי שמוכרים G37 2011-2012 ב-80-90K.

על פניו נשמע דיל טוב, לא?

למה המחירים כאלה? היעדר סחירות? אחזקה מאוד יקרה ביחס לאלטרנטיבות? תקלות?

יש למישהו אינסייט?

 

תודה

[CX25GTI]

ענין של ביקוש.., בניגוד ללקסוס אינפינטי אינם רכבים מבוקשים .

לטעמי רכב טוב וגם המחיר , ענין של טעם אישי.

[MTKS]

אז בעצם ברכישה של רכב כזה הבעיה העיקרית תהיה ירידת ערך/קושי למכור ולא בעיות טכניות ויוקר אחזקה?

[Wonka]

בשנתונים האלו ירידת ערך כבר לא תדאיג אותך .

[llaavvii]

גם הדלק במשחק והאינפיניטי לא חסכונית במיוחד...

[CX25GTI]

גם הדלק במשחק והאינפיניטי לא חסכונית במיוחד...

אבל איזה מנוע...

[Potato]

הייתה כזו לקרוב משפחה חדשה.

צריכת דלק 1/6 בממוצע.

מולטימדיה מיושנת.

טיפולים במורשה יקרים מאוד.

[MTKS]

הייתה כזו לקרוב משפחה חדשה.

צריכת דלק 1/6 בממוצע.

מולטימדיה מיושנת.

טיפולים במורשה יקרים מאוד.

וביחס לרכב מנהלים דומה (גם מבחינת הכוח) הטיפולים וצריכת הדלק עדיין יקרים יותר?

[guy.a]

לדעתי, אם אתה מחפש רכב ספורטיבי קח ex37, תקבל אותו אוטו בסטיישן, וזול יותר. פה באמת ביקושים נמוכים מאוד. בגדול רכב אמין, אבל בנוי כמו פעם עם מנוע גדול חזק וצמא, מאוד צמא..

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

[otaltj]

הקצ' זה ש 80-90 אלף זה יקר.

נמכרה כזו לפני שבוע בדיוק במצב לא רע בכלל מסוחר שרצה להעיף את הרכב ב 40 אלף.

אין לרכבים האלה שוק. אין להם פוזה בארץ, הם לא נראים משהו מבחוץ, והם שתייני דלק לא נורמלים.

לטעמי זה אולי הדיל הטוב ביותר שיש היום בשוק יד 2 למשפחתית חמה, אבל לא ברמות המחירים האלה.

באזור ה 90 אלף יש עסקאות הרבה יותר מוצלחות לטעמי.

עריכה אחרונה ב-25 למרץ, 2019 על ידי otaltj

[אבי בזל]

ענין של ביקוש.., בניגוד ללקסוס אינפינטי אינם רכבים מבוקשים .

לטעמי רכב טוב וגם המחיר , ענין של טעם אישי.

 

תראה בלוחות גם המצב של לקסוס על הפנים חוץ מה NX

[MTKS]

הקצ' זה ש 80-90 אלף זה יקר.

נמכרה כזו לפני שבוע בדיוק במצב לא רע בכלל מסוחר שרצה להעיף את הרכב ב 40 אלף.

אין לרכבים האלה שוק. אין להם פוזה בארץ, הם לא נראים משהו מבחוץ, והם שתייני דלק לא נורמלים.

לטעמי זה אולי הדיל הטוב ביותר שיש היום בשוק יד 2 למשפחתית חמה, אבל לא ברמות המחירים האלה.

באזור ה 90 אלף יש עסקאות הרבה יותר מוצלחות לטעמי.

 

בטוח שזה היה שנת 11-12? לחתוך ביחס למחירון 20-30 אחוז זה סבבה אבל יותר מ-50 נשמע לי קצת גבוה אלא אם הרכב גמור.

[otaltj]

בטוח שזה היה שנת 11-12? לחתוך ביחס למחירון 20-30 אחוז זה סבבה אבל יותר מ-50 נשמע לי קצת גבוה אלא אם הרכב גמור.

 

יש מצב שזה היה 2010. עדיין...

[lanosforce]

הרכבים האלה ספציפית הם מעולים - מנוע אטמוספרי טוב וחזק עם גיר אמין וטוב.

 

עיצוב פנים וחוץ פשוט תענוג, הנאה אחורית ולמעלה מ300 סוסים שדוחפים אותך קדימה.

 

אבל מעבר לכך שאתה מתחיל בלרכוש את הרכב הזה ב80-90 והוא כבר בן 7-8 שנים - זה לא רכב שאתה יכול לזלזל בתחזוקה שלו - אתה לא תשים על רכב כזה צמיגים זולים ופשוטים ואם אתה כן - שכל זה לא הצד החזק נאמר זאת כך.

 

והצמיגים גם ככה לא מגיעים במידות שאתה תמצא משהו זול.

 

אתה לא תתקין על רכב כזה צלחות בלמים סיניות זולות - ואם אתה כן - שוב, שכל זה לא הצד החזק שלך כנראה.

 

לרכבים האלה יש בד"כ סלון עור וגם דיפונים ודשבורדים משולבים בעור - תזניח את הטיפוח ותוך כמה חודשים כבר לא יהיה לך כל כך נעים לשהות שם ואפילו סלון של קורולה יראה לך טוב יותר למרות הפשטות של החומרים והצבעים.

 

אין ממש קץ' אתה פשוט צריך להבין שאתה קונה מוצר משובח - אתה צריך לטפל בו בהתאם (ולוודא היטב שאלו שקדמו לך עשו זאת גם כן).

[Quad]

גם אני מתעניין ב-G37.

נקודה מעניינת היא שהמחירים שאני רואה בלוחות הם לא כ"כ נמוכים.

מחיר הרכב כחדש היה כ-300K והמחיר המבוקש לאחר 7-8 שנים הוא כ-80K. הגענו לירידת ערך של כ-15% בשנה, ממש לא יוצא דופן לדעתי.

אז - או שהמוכרים מגזימים במחיר המבוקש ואח"כ יורדים משמעותית במו"מ או שהרכב שומר על ערכו יפה יחסית לרכב יוקרה.