Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8495 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

איך יודעים איזה יחס צריך בין הHU לרמקול?

נניח ויש HU 4*45 (שזה 4*22 RMS) ולרמקול יש בסיביבות 50 RMS אז איך יודעים אם הHU יוכל להפעיל 4 רמקולים כאלה או אולי רק 2 ,

יש איזו שהיא נוסחה מסויימת לחישוב עוצמה שניתנת לחיבור ל HU?

 

 

 

אולי למישהו יש אתר עם חומר תאורטי על אודיו? (לא אכפת לי אם זה באנגלית)

If you treat your car like a racing car, then it will develop expensive racing problems

If it's stupid but it works, it isn't stupid.

פורסם

אם אין תשובה תאורטית אז אני אשאל שאלה פרקטית.

 

מדובר על HU של 22RMS שהכוונה היא לחבר לו רמקולים מקדימה של 150 וואט (לא יודע כמה RMS אולי 20-30) ומאחורה 60 או 80 RMS (תלוי בתשובה)

האם ה HU יוכל להפעיל את זה או שצריך מאחורה משהו יותר חלש?

If you treat your car like a racing car, then it will develop expensive racing problems

If it's stupid but it works, it isn't stupid.

פורסם

זה כבר יותר טוב..

:wink:

 

 

אז ככה, בתיאוריה הוא אמור להגביר ולדחוף כל רמקול בגבולות ההיגיון. במקרה שלך הוא יסתדר בלי בעיות מיוחדות. אבל, האיכות תהיה בהתאם. ההספק הוא נמוך מדי מכדי שהרמקולים לא יתעוותו בווליום גבוה. תקבל מערכת שתוכל לעבוד באיכות סברה בווליום בינוני.

 

 

לדעתי תקנה מגבר. מגברים של 4 ערוצים לא יקרים בימינו ואפשר למצוא סחורה חביבה באיזור ה-800 שקל.

 

 

ראלימן

קורס 154 RESTEPA.

×
×
  • תוכן חדש...