תוצאות בדיקה לפיג'ו 308 סטיישן 2015 מליסינג

[burshtein]

שלום רב,

אשמח לקרוא את דעתכם על תוצאות הבדיקה. מדובר בפיג'ו 308 סטיישן 1.2 טורבו עם 54,000 קמ.

אציין כי מראש ידעתי שהגג עבר תיקון לאחר נזקי ברד.

הדבר המטריד ביותר בבדיקה הם רעשי המנוע שמצוינים - הבוחן אמר שצריך להתייעץ עם בוחן מטעם פיג'ו וייתכן כי זהו הרעש הטבעי של המנוע - מדובר ברעש מאזור הקראנק לטענתו כאשר הסל"ד עולה

 

לאחר התוצאות דיברתי עם נציג המכירות של הליסינג, המחיר כיום עומד על 45K שח, מבחינתם אין יותר מה לדבר על המחיר. כמו כן הרכב עוד צריך להיכנס לטיפול ויעבור עוד תיקונים קלים כמו החלפת תיקון הפנס שמצוין בבדיקה

[adir10]

לגבי הרעשים, כמו הבודק גם לדעתי שווה לקחת את הרכב למוסך פיג'ו לבדיקה בנושא(גם בעניין הנזילות).

מעבר לעניין התיקונים בגג הרכב, האוטו עבר גם צבע כללי-מה שברכב חדש גורר ירידת ערך מסויימת ורצוי שתבקש אחריות ארוכה ככל האפשר שלא תגיע למצב של קילופים בלכה לאחר שנתיים-שלוש.

צמיגים ושאר ירקות מאמין שיחליפו, בדוק אופציה של זיכוי על סכום החלפת הצמיגים הסיניים שירצו להתקין ברכב כנגד קניית חדשים מחברה מוכרת על ידך.

 

מעבר לנקודות שהעלתי ובהנחה ומדובר בבדיקה מטעמך, הרכב נשמע בסדר אך המחיר לא נשמע סופר מפתה ביחס לפיג'ו בת שלוש יוצאת ליסינג ובטח ביחס לירידת ערך מהתיקונים בגג-בדקת בשוק הפרטי?

[guy.a]

בקשר לרעש כדאי להתייעץ עם בוחן של פיג'ו, בקשר לפיגו 308 סטיישן, לדעתי כדאי להכנס גם ללובנסקי טרייד, המחיר דומה, יש מבחר גדול, ואין צביעת גג.

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

[Gavrik]

לגבי רעשי המנוע אכן ראוי לאבחן את העניין עם מוסך פיג'ו או כזה במתמחה ברכבי פיג'ו.

 

מה שכן אם הרכב עבר צבע כולל הייתי מוותר עליו מראש איכות הצביעה שפגשתי בחברות הליסינג ירודה מאוד ולרוב מבצעים את הצביעה הזולה ביותר כדי "להעיף" את הרכב והצביעה הזאת מתחילה להתקלף דיי מהר...

אפילו אם תוציא אחריות לצבע מחברת הליסינג אז מה? יצבעו לך עוד פעם פעמיים באותה רמת איכות ירודה ואחרי גמר האחריות תתקע עם רכב מתקלף.

[burshtein]

תודה לכולכם

הרכב מלובינסקי טרייד

ועל פניו אחרי שעברנו על כל הפיג'ו 308 סטיישן שיש להם - לא הגענו לאחת עם מחיר וקמ נמוך

 

בפרסומת הם מכוונים לרכבים עם מעל 100 אלף ק"מ במחיר של 44,900.

אני בודק כבר תקופה ארוכה... לצערי בשוק הפרטי כמעט ואין את הרכב בגרסת הסטיישן, לפחות לא למכירה, יש המון בלובינסקי והמון באופרייט.

[guy.a]

כמה רוצים על רכבים עם ק"מ נמוך ובלי צביעה? כפי שאמרו לך, האיכות של הצביעה נמוכה, הרכב מהר יראה עם גימור מט ועייף.

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

[burshtein]

הכי נמוך ראיתי את אותו קמ ב53 אחרי משא ומתן

[guy.a]

אולי שווה לך להשקיע עוד רק בשל העובדה, שבעתיד תוכל למכור את הרכב.

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

[adir10]

עוד 8000 ש"ח(ומאמין שפחות אם תסביר לנציג שאין לך איך לעלות למחיר הזה והוא ירצה לסגור עסקה)בהחלט שווה להוסיף במידה והרכב השני במצב טוב.

תקח בחשבון שאם הצבע ייתקלף זה משהו שיכול לבאס ולהוביל בסוף לעוד הוצאה לא קטנה, שלא לדבר על צניחת הערך האסטרונומית שתהייה לרכב כזה(גם פיג'ו, גם מליסינג ועוד עם פגיעות ברד!!), כמעט חתונה קתולית.

לדעתי שווה לעשות מאמץ נוסף ולהביא את ההפרש/לקחת הלוואה קטנה של 8 אלף ש"ח ולפרוס למשך תקופת האחזקה הצפוייה של הרכב

[burshtein]

שאלה היפוטתית - הייתם מעדיפים באותו מחיר רכב עם קמ גבוה משמעותית - 90 אלף ק"מ אך ללא תיקוני צבע משמעותיים?

 

או רכב שעבר צבע כללי - ללא תאונות וללא החלפת חלקים עם 50 אלף ק"מ?

[guy.a]

הלכתי לראות את הרכבים שלהם בראשון לציון, חייב לציין שכולם היו נראים שם לא טוב, חלק היו ממש מסריחים,( כנראה כתוצאה מניקוי המושבים עם מים) לחלק לוח השעונים היה עכור, הרכבים שלהם מרופטים לרכב בן שלוש. לא יודע למי הם השכירו אותם, אבל הם עבדו מאוד קשה.

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

[AloniM3]

נזק בגג זה ים כסף שאתה מוריד במכירה וגם לאחר מכן, והבדיקה לא הכי טובה, תחפש אחד אחר גם אם הק"מ אולי גבוה יותר, אנשים יראו נזק בגג זה ישר גורם להרמות גבה.

[מלטבשי]

תבקש לראות רכבים למכירה שלא עברו השבחה בכלל. כך תוכל לראות מה אתה מקבל באמת.

 

אלעד

[guy.a]

לא נראה לי שהם יכולים, אבל אחרי ההשבחה הם נראים ממש לא משהו, כולם צבועות בשכיבה דקה של צבע מט, בתוכו הם מריחות מעובש, לא נראה כמו רכב בן 3,

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

[bv12]

גם אני הלכתי לראות את הרכבים המדוברים בשני סניפים,גלילות ופ"ת.

לצערי חזרתי מאוכזב,היו לא מעט רכבים עם ק"מ יחסית נמוך 50-70K,אבל המצב החיצוני והפנימי פשוט מזוויע.

עדיף לקבל את הרכבים AS IS מאשר אחרי "ההשבחה" שהם עוברים אצל לובינסקי.