מאזדה מציגה מתיחת פנים שלישית ל-6 הנוכחית

[Ozb]

למה ......

 

כי.... 2.5T 250HP 31NM

[erezarmo]

איך הגעת למאזדה 3 אלוהים !!! איך.

 

וכן המאזדה 6 מתחרה בסופרב וגם מתחרה לא רעה לסדרה שלוש ככה לפי סקירות .

 

ונכון שהמאזדה 6 ! מאחור אבל לא פחות טובה .

 

כשאתה כותב סדרה שלוש, בלי לציין יצרן, ומדבר בפוסט בעיקר על מאזדה וסקודה, ולא מציין את השם במוו רפילו פעם אחת - אל תתפלא שלא מבינים אותך.... בעיקר כי גם השלוש של במוו לא באמת באותה הקטגוריה...

[robertf]

מעולם לא שמעתי מישהו מתייחס למאזדה 3 כסדרה שלוש. בניגוד לב.מ.וו, היא לא נקראית כך.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[erezarmo]

ועדיין אוטומטיק התבלבל...

[vadim6385]

אתה כנראה לא מעודכן שכל יצרני הרכב האמריקאים הודיעו שהם מפסיקים לייצר מכוניות.

לפורד יהיו ג'יפים, טנדרים, לינקולן ופורד מוסטאנג.

לקרייזלר יהיו ג'יפים (כאלה שכתוב עליהם באמת jeep ) וטנדרים.

הסגמנט של מאזדה 6 זה מה שהיה עד לפני כמה שנים עיקר שוק המכוניות, עכשיו לא באופנה

קרייזלר זה יצרן שגוסס לאיטו מאז עזיבתו של יאקוקה, בלי קשר למה שהם מנסים לייצר. אם לא ג׳יפ וראם, כנראה היו כבר פושטים רגל מזמן.

 

לגבי GM ופורד, אני חושב שהם פשוט מחלקים את השוק האמריקאי בינם לבין היפנים. יפנים יתמחו בפרייבטים, אמריקאים יתמחו בטנדרים ו-SUV, כל אחד ומה שהוא טוב בו, בלי לדרוך אחד לשני על האצבעות, ובלי ליצור תחרות מיותרת שלא טובה לרווחים.

[lishaina]

כשאתה כותב סדרה שלוש, בלי לציין יצרן, ומדבר בפוסט בעיקר על מאזדה וסקודה, ולא מציין את השם במוו רפילו פעם אחת - אל תתפלא שלא מבינים אותך.... בעיקר כי גם השלוש של במוו לא באמת באותה הקטגוריה...

 

 

כולם יודעים שסדרה תמיד מדבר על רכבי BMW אבל לחשוב על זה על המאזדה 3 שמע זה מעניין בעולם הרכב שלנו חח .

[AK21]

קרייזלר זה יצרן שגוסס לאיטו מאז עזיבתו של יאקוקה, בלי קשר למה שהם מנסים לייצר. אם לא ג׳יפ וראם, כנראה היו כבר פושטים רגל מזמן.

 

לגבי GM ופורד, אני חושב שהם פשוט מחלקים את השוק האמריקאי בינם לבין היפנים. יפנים יתמחו בפרייבטים, אמריקאים יתמחו בטנדרים ו-SUV, כל אחד ומה שהוא טוב בו, בלי לדרוך אחד לשני על האצבעות, ובלי ליצור תחרות מיותרת שלא טובה לרווחים.

 

ממש.ספר את זה לטויוטה,מיצובישי וניסאן.לא נראה לי שהן מתכננות רק פרייבטים כדי "לא לדרוך על האצבעות " לאמריקאיות.

[Guest Automatic1]

כי.... 2.5T 250HP 31NM

 

רק נדייק, 250 כ"ס תחת אוקטן 98 בלבד (~227 עם אוקטן 95) והקג"מ (NM) עבורך יהיה 42 (שוב תחת אוקטן 98) בסל"ד של 2,000.

זה החלק המשמעותי ביותר.

[Guest Automatic1]

למה כולם מתחננים פה לטורבו, מה רע במנועים הגדולים יותר של מאזדה שמספקים אחלה ביצועים ועדיין חסכוניים למדי?

 

זה לא שיש לי משהו מובנה נגד טורבו, ברכב שלי (קליאו ידנית) יש כזה אבל זה לא משהו שחשוב לי אם יש מנוע אטמוספרי מקביל שמספק ביצועים טובים. קצת מתקשה להבין את האובססיה כלפי טורבו שיש בפורום הזה.

 

כיוון שמנועי טורבו מספקים "גמישות" וביצועים מעולים בסל"ד נמוך והכוונה? אין צורך למשוך הילוכים, לשמוע את המנוע ולקבל "דחיפה" נאה ביותר (כתלות ברכב, גיר ומנוע) גם בהתנהלות "מנהלתית".

מנועים אטמוספריים מרגישים מתים בנקודות לא מעטות לאורך הסל"ד, לעיתים תיבות ההילוכים הישנות שהיו אז ועם מעט הילוכים יצרו בכלל חוסר "תנועה".

 

כיום עם תיבות של 6 הילוכים המצב כבר יותר טוב אבל עדיין, אין "נמרצות".

 

בנוגע להשוואה למשל שנתנו עם מאזדה 6 מנוע 2.5 לעומת סופרב 1.8, אלו הנתונים:

 

למאזדה 6 יש ~26 קג"מ בסל"ד של 3,250 לעומת הסופרב למשל המקבלת 25.7 קג"מ כבר ב 1,250 סל"ד ועד 5,000 סל"ד זאת אומרת, רצועת כוח מעולה שזה מדהים!

לעומת המאזדה, בנקודה מסויימת מקבלים את שיא המומנט ועם רצועת כוח צרה הרבה יותר וצעקנית מבחינת הסל"ד.

סל"ד של 1,250 תואם לנסיעה בעיר ולהתנהלות מאוד רגועה אך הרכב סוחב בצורה נהדרת, בקושי צריך ללחוץ על הדוושה.

 

לכן, יחד עם תיבת DSG ומנוע טורבו שכזה, מתקבלים ביצועים מעולם אחר, אמינות? אין לנו נתונים סטטיסטיים אבל תתפלא לשמוע שגם במאזדה 6 יש לא מעט בעיות בתחומים שונים גם כן או טיפולים והחלפות יקרות מאוד גם כן.

 

לקחת מנוע קטנטן כמו של הקליאו, קשה להשוות למנועי שווי ערך כמו של המאזדה למשל, אם כבר לוקחים 2.5 ליטר אטמוספרי, בוא ניקח את ה 2.0 ליטר של הסופרב (220 כ"ס עם 36 קג"מ) למשל או כל רכב אחר (פורד מונדאו, 2.0 ליטר עם 240 כ"ס ו 36 קג"מ) ואתה תבין מייד, שהרכבים האלו נמצאים בקטגוריית כוח שונה לגמריי.

 

 

מסקנה? כל אחד בוחר מה שנוח לו ואם היה צריך לבחור רכב "אמין" לאורך 10 שנים לאיזו משפחה שחשובה לה מאוד מאוד אמינות ושהכל יהיה "רגיל"? מאזדה 6 מנוע 2.5 כנראה תהיה הבחירה הנכונה עבורם.

זה החיים.