מונדאו 2011 - מאוור מנוע פועל קבוע שהרכב לא מונע

[יניב ח.]

בפורומים של פורד בחו"ל מדברים על הבקר, במקרים שהמאוורר עובד על המהירות הכי גבוהה.

אבל לא מצאתי כלום על מצב שהוא עובד קבוע.

אני אחפש ספרות.

בכל מקרה האוטו כרגע נשאר במוסך ולא אצלי .

כך שרק מחר אני אוכל לבדוק משהו.

אבל אם יש כיוונים לבדיקה או מישהו שמכיר איך המנגנון הזה עובד במונדאו, אשמח לשמוע

 

Sent from my HUAWEI VNS-DL00 using Tapatalk

[אשרי]

אתה חייב לבדוק את השרטוט החשמלי ולנטר לאיזה רכיבים יש יכולת לתת פקודה להפעלת המאוורר, זה יכול להיות גם ריליי תקול בקופסת הפיוזים, או אולי משהו שקשור למע' המיזוג, בקיצור לגשש באפילה. תחפש ספרות מתאימה לפי מספר שילדה .

[Guest Automatic1]

יש ספרות רכב מקצועית של הרכב מבית היינס HAYNES:

 

https://haynes.com/en-gb/ford-mondeo-petrol-diesel-apr-07-12-haynes-repair-manual - הספר

 

https://haynes.com/en-gb/ford-mondeo-petrol-diesel-apr-2007-2012-07-61-haynes-online-manual - דיגיטלי

 

אתה יכול לרכוש את הספר (שחור לבן) שבו תלמד עד לרמת הבורג ומה עושים כולל תמונות או לחלופין, אתה יכול לרכוש עותק דיגיטלי צבעוני עם יכולת לעשות זום לתמונות למשך שנה.

חבל על המאמץ.

 

*** לא תומך במנועי ECOBOOST ומנועי 2.3 ליטר, כל השאר זהה לרוב.

 

אני מאשדוד ויש לי את הספר או לחלופין, רכוש עותק ועשה ממנו תמונות לשמירה לעתיד לאחר שייגמר המנוי.

עריכה אחרונה ב-23 ליוני, 2018 על ידי Automatic1

[mcaspi]

המזגן התחיל לזייף, לקחתי לתיקון, היה לחץ גבוה , הוחלף שסתום ספיקה וסליל.

זה סידר את המזגן, אבל המאוורר עדיין פעל במהירות הכי גבוהה , ונשאר לעבוד כך גם אחרי שכיביתי את האוטו ( לא היה ככה ב 4 שנים שהוא אצלי )

ועכשיו היה יום שהכל היה בסדר, כל הבעיות נעלמו, עד הערב, שאז כיביתי אותו ב 18:00 הלכתי, וב 21:30 אשתי חזרה ואמרה שהאוטו שלי עושה רעש...

 

רק לי הסיפור לא מובן?

"נשאר לעבוד כך גם אחרי שכיביתי את האוטו". כמה זמן זה עבד כך? יכול להיות שהוצאת את הרכב לפני חודשיים עם מאוורר שלא עובד תקין.

"ועכשיו היה יום שהכל היה בסדר, כל הבעיות נעלמו, עד הערב". כמה זמן זה עבד כך?

 

לי לפחות לא ברור איך עבד המאוורר לאורך החודשיים.

[Guest Automatic1]

הוא הסביר בהודעה הראשונה ולאחר מכן, תחזור עמוד לאחור.

[יניב ח.]

עדכון

 

היום בבוקר הלכתי למוסך ובדקו מולי את החלקים.

החשמלאי אומר שההתנגדות של המאוורר ירדה, ובגלל זה שרפה את אחד הנגדים בבקר של המאווררים.

ולכן צריך להחליף את המאוורר וגם את הבקר.

הסכמתי, וזה החשבון

 

1200 ש"ח מאווררים מפירוק ( בית פלסטיק עם שני המאווררים ) - 1200 ש"ח

בקר משופץ - 750

עבודה 374

הכל לפני מע"מ

על הדרך גם ניקו את המצערת

 

בקר יכולתי להביא מאנגליה או גרמניה המחירים בין 100 ל 250 פאונד לחדש, אבל אין לי את הזמן

[Guest Automatic1]

לא עדכנת את הדבר הכי חשוב, זה פתר את הבעיה?

[יניב ח.]

כן, בטח שפתר

בעל המוסך אמר לי לא לשלם עד שאני משוכנע שהאוטו תקין, אז בדקתי אותו עוד שעה שם.

מצאתי שבהחלפה נשבר החלק שמתחבר לגריל, ועליו יושב המוט שמחזיק את המכסה מנוע שהוא פתוח.

החליף ממונדאו אחר שיש לו לפירוק...

 

אבל רק עוד כמה ימים נראה אם זה תקין ומחזיק ככה.

מעניין אותי אם זאת תקלה נפוצה, כי יש לו שם עוד שני מונדאו לחלקים שכבר לקחו מהם את המאווררים

 

Sent from my HUAWEI VNS-DL00 using Tapatalk

[shha]

עדכון

 

היום בבוקר הלכתי למוסך ובדקו מולי את החלקים.

החשמלאי אומר שההתנגדות של המאוורר ירדה, ובגלל זה שרפה את אחד הנגדים בבקר של המאווררים.

ולכן צריך להחליף את המאוורר וגם את הבקר.

הסכמתי, וזה החשבון

 

1200 ש"ח מאווררים מפירוק ( בית פלסטיק עם שני המאווררים ) - 1200 ש"ח

בקר משופץ - 750

עבודה 374

הכל לפני מע"מ

על הדרך גם ניקו את המצערת

 

בקר יכולתי להביא מאנגליה או גרמניה המחירים בין 100 ל 250 פאונד לחדש, אבל אין לי את הזמן

לא יודע לגבי המאוורר. רק איש חשמל/אלקטרוניקה יכול לוודא את האבחנה של המוסך (בוודאי לא לקוח רגיל), אבל לגבי הבקר, נגד שרוף - למה לא החליפו נגד ודי?! כמה עולה נגד?!שקל? שניים? עשרה שקלים (אם זה נגד הספק מיוחד)? 750 שקל על בקר משופץ?!

לפחות לקחת את הבקר התקול? (הרי אפשר לתקן אותו ולשמור לפעם הבאה או לתקן ולמכור, הרי הם טוענים שבקר משופץ עולה 750 שקל+מע"מ).

לא אומר זאת כדי לדכא אותך, פשוט כואב לי לראות לקוח שמשלם המון על דברים שעולים מעט. גם לי עשו זאת לא פעם, עדיין זה מעצבן.

[יניב ח.]

אף פעם לא אמרתי שאני לקוח רגיל...

אתה כמובן צודק, בעבר הייתי מטפל בזה בעצמי, היום אין לי את הזמן לזה.

וזאת גם הסיבה שלא לקחתי אותו, אין לי כרגע את המקום או הזמן לטפל בזה, הלוואי

הרי יש שם עוד רכיבים שיכולים להתקלקל כתוצאה מזה שהנגד נשרף, לבדוק את זה אין לי את הכלים

[golan47]

שלום יניב ,

יש לי פורד מונדאו 2011 2.3 מנוע

וזה בדיוק מה שקרה לי אתמול והמצבר התרוקן הנעתי עם קבלים הגעתי לטכנאי מצברים שאמר שהמצבר תקין טמשהו נשאר דולק ,כשהגעתי הבייתה הבנתי שהמאוור עובד בלי הפסקה גם כשהרכב מכובה .לאחר 10 דקות ניתקתי את המצבר מה שהפסיק את המאוורר .לאחר מכן חיברתי את המצבר חזרה .

הבוק ניסיתי להניע את האוטו ולא הצלחתי (המצבר כנראה חלש )

אני צריך ללכת למוסך

הייתי שמח לדעת אם בסופו של יום הוחלף רק הריליי (הממסר של המאוור מנוע אן שהוחלפה כל המערכת ב כמה אלפים ).

אם זה רק הריליי אלך לחשמלאי שיחליף ואם זה היה באמת כל המערכת אשמח לדעת כמה זה עלה בכל מקרה

תודה

 

 

גולן

 

תודה ל

[יניב ח.]

גולן, בהודעה 21 יש את הפירוט, הוחלפו גם מאווררים וגם הפיקוד.

 

בכל מקרה אצלי התקלה חזרה.

הרכב היה 10 ימים בחניון של שדה התעופה, הבוקר חזרתי, ואחרי נסיעה לחיפה המאורר שוב דולק קבוע.

לפני זה הכל התנהג כפי שצריך.

אם יש פה כבר תקלה סידרתית, צריך לחקור יותר טוב למה זה קורה.

 

Sent from my HUAWEI VNS-DL00 using Tapatalk

[מאור30]

הבקר זה המחלה שלהם ומרוב שגם בפירוקיות לוקחים אותם כמו גרעינים אז המלאי גם שם הצטמצם. כניראה שהבקר לא שופץ כראוי. תחפש בפירוקייה עלות בקר כזה כ 400 שח.

[יניב ח.]

השוני הפעם הוא שרק המאוורר של המזגן דולק קבוע ולא שניהם.

גם המזגן הפסיק לקרר אחרי שאתמול עבד מצויין.

יש למישהו הוראות החלפה לבקר הזה?

האם חייבים לפרק את כל הבית מאווררים כדי להחליף אותו?

 

Sent from my HUAWEI VNS-DL00 using Tapatalk

[lanosforce]

מאור מה בדיוק מתקלקל בתוך הבקר הזה? נגד\ריאוסטט שמשפיע על מהירות המאוורר או ממסר שבכלל קובע אם המאוורר פועל או לא?

 

יש מידע על זה בתוך פורומים? אולי אפשר לשפץ בקר כזה בגרושים?