Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2960 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

מקריאה פה בעיקר לגבי ה-smax אני מבין שמנוע טורבו זה פוטנציאל לעלויות גבוהות בטיפולים או חלילה במקרה של תקלה?

אני מתעניין לגבי רכב עם מנוע 1.4 בנזין עם מנוע טורבו (אלהמברה).

האם זה משמעותית שונה ממנוע רגיל?

האם למנועי טורבו יש נטיה ליותר בעיות?

כמו כן, לרכב יש גיר dsg אבל הבנתי שהוא אמין יותר מהרגיל (6 הילוכים במקום 7).

האם גם לזה יש משמעות מיוחדת מבחינת עלויות ואמינות?

פורסם

לאלמברה באופן ספיציפי בשנים שעד 2015 (כולל) יש מנוע עם טורבו כפול שידוע כבעייתי. כעיקרי מנועי טורבו אינם יקרים יותר לאחזקה, וברובם המכריע הטורבו מראה אמינות טובה כל עוד מטפלים ברכב ע"מ הוראות היצרן.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

×
×
  • תוכן חדש...