חומר לימוד כוחות הפועלים על הרכב, אחיזת כביש

[roei1980]

 

סוגי צמיג ישן דיאגונלי..וכיום רדיאלי

[roei1980]

 

מצב 1 - כניסה לסיבוב כראוי, רדיוס פניה רגיל

מצב 2 - כניסה לעיקול קשה במהירות לא מתאימה, מצב

העלול לגרום להיגוי יתר - על היגוי

מצב 3 - רדיוס פניה גדול , הכניסה לסיבוב במהירות גבוהה ממש תגרום להיגוי חסר - תת היגוי.

[roei1980]

 

שיטה לשיפור אחיזת כביש לרכב כבד. למשל אם יש משאית עם מטען גדול עליה עדיף סרנים יותר רחוקים.

[roei1980]

 

הסבר קטן פיזיקלי על אופנוע

[roei1980]

 

שיטות ניסוי לקביעת צייתנות הרכב.

לאלה מכם שאוהבים לנהוג בכבישים רחוקים בשומרון או בבקעה.. הייתי גם חולה בזה.

[roei1980]

 

המשך הניסוי מהדף הקודם.

ניסויי דרך בכדי לדעת ולהכיר את הרכב שלכם יותר טוב, בכדי שתדעו מה הגבול 'למשוך' אותו אל הקצה.

[roei1980]

 

סיום הניסוי בחלקו העליון של הדף. ואח"כ תהליך הבלימה ברכב, חישוב מרחק בלימה

[roei1980]

 

חישוב מקורב ואמיתי של מרחק הבלימה.

ובהמשך חוק שימור האנרגיה כי נכנסים לתחום ממש של מדידת מרחק בלימה.

מי שיתעמק ויבין יש בדף הבא שאוציא נוסחאות יפות.

עריכה אחרונה ב-17 למאי, 2018 על ידי roei1980

[roei1980]

[roei1980]

 

לכאן רציתי להביא אתכם למסקנה המתבקשת..שלעולם רכב אינו יכול לבלום בכח של יותר מ - g1 ( ג'י אחד )

[roei1980]

 

העברת משקל בבלימה ביחס למרכז הכובד של הרכב

[roei1980]

 

מה קורה למעשה בבלימה חזקה, ולמה חשוב שהגלגלים האחוריים לא ינעלו לפני הקדמיים ואיבוד בכושר ההיגוי. למרות שה - A.B.S עוזר מעט.

הסיבה שלא ינעלו הגלגלים האחוריים כי אז הרכב יכנס לעלרוד (סיבסוב).

[roei1980]

 

סוגי מערכות הבלימה השונות

[Itzik-b]

אין טעם להעלות כמות כזו של חומר במגוון רחב של נושאים(מעניינים ככל שיהיו).

אם אתה כבר טורח להעלות אז תיישר את המסמך שנוכל לקרוא כמו שצריך.

תעלה כל נושא בפני עצמו אחרת זה מיותר לחלוטין ובזבוז זמן.

[roei1980]

 

בלמי שירות ודרישות מהרפידת בלימה