חומר לימוד כוחות הפועלים על הרכב, אחיזת כביש

[roei1980]

הכוונת אופנים וזיות היגוי

 

[roei1980]

[roei1980]

[roei1980]

בוקר טוב לכולם...

[roei1980]

יש למישהו שאלה בנושא תורת הרכב? לא על המנוע!!!

שרשור זה מדבר כל הכל חוץ ממנוע

בברכה

[discoTD5]

עם כל הכבוד, לא הגעת לשיעור הכי חשוב - שיעור בשימוש במדיות חברתיות ופורומים.

זה נראה כאילו מצאת מחברת של מישהו שפעם למד את החומר, ופשוט שפכת עמוד עמוד, בלי לעצור, בלי לסדר, בלי להבין שכל שיעור כזה הוא שרשור בפני עצמו.

אז מרוב שאתה רוצה לשתף במידע, אתה מפספס את המטרה העיקרית שעבורה טרחת כל-כך.

אפילו דבר בסיסי כמו לסובב את התמונה גדול עליך.

לצערי, כמו שזה כרגע, זה סתם רעש שלא ניתן באמת להסתייע בו.

[roei1980]

עם כל הכבוד, לא הגעת לשיעור הכי חשוב - שיעור בשימוש במדיות חברתיות ופורומים.

 

 

 

זה נראה כאילו מצאת מחברת של מישהו שפעם למד את החומר, ופשוט שפכת עמוד עמוד, בלי לעצור, בלי לסדר, בלי להבין שכל שיעור כזה הוא שרשור בפני עצמו.

אז מרוב שאתה רוצה לשתף במידע, אתה מפספס את המטרה העיקרית שעבורה טרחת כל-כך.

אפילו דבר בסיסי כמו לסובב את התמונה גדול עליך.

לצערי, כמו שזה כרגע, זה סתם רעש שלא ניתן באמת להסתייע בו.

 

 

 

בוקר טוב,

אקח את הערתך בעדינות הפעם ( בהתכוון לאמרה ברוסית )

אם אינך יודע הבנת הנקרא זו לא אשמתי, תקרא שוב ותבין ששאלתי לביי שרשורים של נושא ספציפי אחד.

 

דרך אגב... המחברת שלי.. יום טוב

[razmel]

המטרה היא גיבוי של דפים סרוקים?

הפורום הוא לא ענן גיבוי.

[stum]

תודה רבה על המידע.

אני חושב שיש דרכים טובות בהרבה להנגיש את המידע כדי שיהיה מובן וזמין.

צריך להבין שהיום, ובכלל הדור שלנו, אין סבלנות.

אם אי אפשר להבין את העוקץ של המסר במספר שניות הראשונות - המשתמש עובר הלאה.

 

ועדיין, החומר שהעלית מעניין מאוד את מי שמתעניין ובהיעדר אלטרנטיבה נוחה יותר לקרוא חומר כזה, זה מבורך ותודה לך.

[roei1980]

המטרה היא גיבוי של דפים סרוקים?

הפורום הוא לא ענן גיבוי.

 

אהלן, שבת שלום וחג שמח.

התחלקתי לחלק את זה לכל נושא בנפרד האמת, אני עושה את זה בכיף ידידי הטוב ומרצוני הטוב.

 

פניתי לבוקי בבקשה שיפתח לי תיקייה שארכז שם בשרשורים קטנים כל נושא שבנפרד. אני בטוח שחברי הפורום, רוב חברי הפורום כן ישמחו לקרוא ולהבין יותר על הרכב.

בברכת חג שמח

[razmel]

תוריד אפליקציה שנקראת CAMSCANNER.

היא מאפשרת לך לצלם את הדף, לסובב אותו, לחתוך אותו, מעלימה צל ומבהירה אותו.

לפחות יהיה קריא.

כמו שאתה מעלה את זה עכשיו זה לא שימושי.

[roei1980]

אחלה שבת וחג שמח

[roei1980]

אהלן,

בתקווה שאחד ממנהלי הפורום יחזרו אליי בפרטי לגביי אישור פתיחת תיקייה שארכז שם שרשורים קצרים על כל נושא בנפרד, בינתיים קיבלתי אזהרת משתמש.

 

עד אז נאסר עליי לפרסם אפילו שרשור קצר כמו הכוונת אופנים וזוית היגוי...

[Guest Automatic1]

אל תעשה מעצמך צחוק.

כנס לאתר IMGUR, פתח חשבון ורכש את כל הדפים שם.

עלייך ללמוד לעשות שימוש במדיה ידידי, תרצה או לא וכל ההערות שנתנו לך, הן נכונות.

 

אתה מבין שסרקת עכשיו מחברת כלשהי, אנחנו כבר בעמוד ה 5 וסרקת איזה 60 דפים, מה אני אמור לעשות עם זה?

לעבור עכשיו הודעה הודעה ולמצוא חומר כלשהו? אני יושב במחשב וזה לא קריא בשיט כי הדף הפוך.

מה, אני צריך להוריד את התמונות עכשיו ולסובב?

 

פספסת את כל המטרה אף אחד לא הולך לחפור בעמודים כאן ולחפש בדפים שלא הפוכים לכיוון הנכון.

 

כן, הערות קשות ונוקשות כאלו שאולי אתה נפגע מהן, הן הדבר הטוב ביותר כי אחרת, אף אחד לא יגיד לך את האמת.

 

עוד טיפ? אתה יכול לפתוח ולפתח היום אתר חינמי משל עצמך, ממש בכמה דקות יש אתרים בחינם שמוכנים אתה רק בוחר עיצוב בקטנה וכו' ואם אתה צריך שטח אחסון וכו' יש לך כיום מגוון של גיבויי ענן או בתשלום, תקבל שטחי אחסון.

 

אז גם זה גדול עלייך? בחייך.

 

הדבר המינימלי היה שלפחות תוציא את הדפים ותסרוק במדפסת את כולם.

המדפסת תסרוק לך בהרצה גם דו צדדי אם צריך באיכות גבוהה, בהיר וזה ישמור לך כל דף ב JPG אם צריך וכו'.

הדרך שבחרת פשוט בוזבזבה לשווא.

את החומר הזה אף אחד לא באמת הולך לקרוא כי זה לא מסודר.

 

אני אעדיף לחפש שניה בגוגל על משהו שייתן לך תוך חצי שניה תוצאה מאשר לנבור כאן בדפים ועשרות הודעות.

[Guest Automatic1]

[ATTACH=CONFIG]504628[/ATTACH]

 

לכאן רציתי להביא אתכם למסקנה המתבקשת..שלעולם רכב אינו יכול לבלום בכח של יותר מ - g1 ( ג'י אחד )

 

בוגאטי ויירון 1.3G בבלימה רשמי ורכבי פורמולה 1 מגיעים לכ 3-5G בהתאם.

רכב פורמולה 1 בולם מ 100 קמ"ש ל 0 בפחות מ 15 מטר - תבצע את החישוב.

או בלימה מ 200 קמ"ש ל 0 בתוך 2.9 שניות ובתוך 65 מטרים בלבד.

 

"An average F1 car can decelerate from 100 to 0 km/h (62 to 0 mph) in about 15 meters (48 ft), compared with a 2009 BMW M3, which needs 31 meters (102 ft). When braking from higher speeds, aerodynamic downforce enables tremendous deceleration: 4.5 g to 5.0 g (44 to 49 m/s²), and up to 5.5 g (54 m/s²) at the high-speed circuits such as the Circuit Gilles Villeneuve (Canadian GP) and the Autodromo Nazionale Monza (Italian GP). This contrasts with 1.0 g to 1.5 g (10 to 15 m/s²) for the best sports cars (the Bugatti Veyron is claimed to be able to brake at 1.3 g). An F1 car can brake from 200 km/h (124 mph) to a complete stop in just 2.9 seconds, using only 65 metres (213 ft).^[20]"

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Formula_One_car