הורדת מחירון בעקבות תאונה

[eliking]

מזה כיפוף "קל שבקלים",לא הבנתי את ההגדרה.או שיש פגיעת שילדה/שאסי,או פגיעה בקצה שילדה. מה ז"א כיפוף? אתה מתכוון לעקום? אם כן אני ממליץ בחום להתרחק מהרכב.

[benj]

כוונתי שיש פגיעה בקצה של השילדה באחד הצדדים הגובל בשפשוף שלה, ז"א אין צורך בהלחמה מחדש או כל דבר אחר, האם זה משמעותי?

 

בן

 

ואשמח לתשובה מפורטת יותר מדוע זה משמעותי

[Tzvika-Pick]

שוב, לא כל פגיעה בקורות השלדה בעלת משמעות בטיחותית. שפשוף קל לאחת הקורות או מעיכה קלה של הקצה באחת הקורות לא משפיעה על בטיחות הרכב, אבל כן משפיעה על שווי השוק שלו.

[liberfarb]

אני מעוניין לקנות רכב שעבר תאונה קטנה ( לפי דברי המוכר ) הוא טוען שהרכב תוקן במסגרת האחריות של רנו לחלקים מקוריים ולכן לא הייתה ירידת ערך כתוצאה מהתאונה , האם זה הגיוני ? כדאי להתעסק עם רכב כזה ? תודה מראש

[חן פרחי]

תלוי אלו חלקים הוחלפו.

בעיקרון, כל תאונה גורמת לירידת ערך, אלא אם מדובר על מכות חנייה וכדומה.

גם החלפת חלקים מוברגים (דלתות, כנפיים קדמיות, פגושים) גוררת ירידת ערך, שלא לדבר על החלפת חלקים שדורשים ריתוך (כנפיים אחוריות) או פגיעה בשלד המכונית.

[חולגי]

בדוק ובקש מהמוכר דו"ח שמאי לירידת ערך עקב התאונה.

אני איני מבין את הקשר בין שימוש בחלקים מקוריים לבין אי ירידת הערך.

שימוש בחלקים מקוריים הוא מצויין אך אם יש ירידת ערך - זה תלוי בנזקי התאונה (מה והיכן ניזוק).

(וכמובן - הערכת מומחה = שמאי). אחרי כן אתה יכול לתקן כך או אחרת (לפי מה שנרשם בפוליסה / עלויות / גיל הרכב).

[liberfarb]

תלוי אלו חלקים הוחלפו.

בעיקרון, כל תאונה גורמת לירידת ערך, אלא אם מדובר על מכות חנייה וכדומה.

גם החלפת חלקים מוברגים (דלתות, כנפיים קדמיות, פגושים) גוררת ירידת ערך, שלא לדבר על החלפת חלקים שדורשים ריתוך (כנפיים אחוריות) או פגיעה בשלד המכונית.

 

לצערי שחכתי לשאול אותו מה הוחלף תוך כדי השיחה כי ניסיתי לזכור לשאול אותו כל מה שהיה לי בראש . ממה שאני זוכר הוא אמר לי שהתאונה התרחשה מקדימה וכל המידע שכתבתי למעלה .

[liberfarb]

בדוק ובקש מהמוכר דו"ח שמאי לירידת ערך עקב התאונה.

אני איני מבין את הקשר בין שימוש בחלקים מקוריים לבין אי ירידת הערך.

שימוש בחלקים מקוריים הוא מצויין אך אם יש ירידת ערך - זה תלוי בנזקי התאונה (מה והיכן ניזוק).

(וכמובן - הערכת מומחה = שמאי). אחרי כן אתה יכול לתקן כך או אחרת (לפי מה שנרשם בפוליסה / עלויות / גיל הרכב).

 

המוכר טוען שלא הייתה ירידת ערך בעקבות התאונה , האם הדו"ח הזה קיים בכל זאת ?

[razmel]

ללא נזק לשלדה, ואם הוחלפו רק חלקים "פריקים" - ירידת הערך היא מסחרית בלבד.

כמו שהומלץ לך - בקש מהמוכר שיבקש מחברת הביטוח שלו את דוח התיקון, כולל הערכת שמאי, פירוט העבודות שבוצעו, וחישוב ירידת ערך אם היה כזה.

[cbacba]

הי חברה,קרוב משפחה מעוניין לקנות רכב שהוא די נדיר ועשיו סוף סוף הוא מצא אחד אבל הבעיה היא שהרכב עם שסי.

השאלה היא מה הבעיה בלקנות רכב עם שסי ? מה המשמעות של זה? זה מסוכן בטיחותית? וכמה % מורידים על שסי מהמחיר?

תודה מראש..

[ניקו פ.]

רכב עם שאסי [שלדה] זה מצוין. ללא שלדה איך הרכב ייסע? מה יחזיק את כל החלקים?

[noogie]

אם לרכב אין שאסי (שלדה בעברית) אז אתה בבעיה

 

לעניינך, יש המון דרגות חומרה להגדרה "פגיעה בשלדת הרכב", כל מקרה לגופו.

 

אם אותו קרוב עשה בדיקה במכון (אני מניח שעשה, כי ככה הוא יודע שיש "שאסי") רצוי שתעלה אותה לכאן ונוכל לייעץ בהתאם.

 

נ.ב. על איזה רכב מדובר?

[cbacba]

התכוונתי פגיע בשאסי.

הרכב הוא פריוס+ ולא הוא לא עשה בדיקה,אמרו לו בטלפון.

כמה % בערך מורידים בקל וכמה בפגיע רצינית?

[noogie]

מי אמר לו בטלפון ועל סמך מה?

 

בוא אני אסביר לך את בפשטות, רכב שעבר תאונת שלדה ושוקם (מתיחת קורות, הלחת פחים וכו') לא יתפקד כנדרש בתאונה זהה או קלה מהראשונה, אתה מוכן להכניס את המשפחה שלך לרכב שעלול להיות מסוכן בגלל הנחה של 30%?

 

וזה עוד לפני שדיברנו על המקרה של המשפחה מטבריה.

[m3x7r3m3]

רכב עם שאסי [שלדה] זה מצוין. ללא שלדה איך הרכב ייסע? מה יחזיק את כל החלקים?

 

אהבתי ניקו