מפזר חום ביתי במקום חימום הרכב המקורי (נערכה כותרת בלתי מפורטת)

[Guest Automatic1]

שום דבר לא משתווה לחימום המקורי

 

מפזר חום שמתחבר למצת 12וולט 150 ואט, זול אבל לא ממש מחמם

 

מפזר חום שמתחבר ישירות למצבר 12 וולט 300 ואט זה המקסימום שמומלץ לרכב

 

אם אתה נוסע לבד, אז להתקין חימום חשמלי למושב הנהג לא יקר ויחמם לך את הגב

 

למה רק 300 וואט ישירות למצבר זה המקסימום? זה בסה"כ 25 אמפר, אתה יכול גם 600 וואט ואף יותר (50 אמפר בכיף).

אחריי הכל, מגברים שצורכים 40-50-60 אמפר זה לא משהו שלא מקובל כן.

כל עוד האלטרנטור שלך מספיק "גדול" לצרכי הרכב ומעבר לכך (בדרך כלל ברכבים עשירי אבזור חשמלי) זה שווה ערך להתקנת מגבר, כל עוד הכבילה תחזיק אמפראז' כזה כן, ברור לכולם כי הכבל יהיה ממש עבה.

 

במונדאו למשל, מספקים אלטרנטור של 150 אמפר שעה, כך שהרכב מותאם להמון צרכנים או מגברים כאלו ואחרים.

[חן ג.]

שום דבר לא משתווה לחימום המקורי.

 

אכן. אם יש מערכת ברכב שעושה את מלאכתה נאמנה באמת ובתמים - זו מערכת החימום. חוץ מהדקות הראשונות לנסיעה, היא מסוגלת לעשות את תא הנוסעים נעים כמו לשבת מול אח מבוערת, גם כשבחוץ קפוא.

 

אחרי הכל, המנוע של המכונית מייצר הרבה חום.

[LeonSC]

את המוצר שפורסם בלינק הראשון היה לי...

כבל לא איכותי שמגיע עם המוצר כמעט שרף לי את הגולף 94 שהייתה לי, תזהר מזה.

לגבי חימום זה לא ממש עוזר בהפשרת החלון, תצטרך להזיז את המכשיר ממקום למקום.