יונדאי אקסנט 2006 במחיר מפתה

[zvit]

אם אכן מדובר באקסנט 1600 שנת 2006 מדובר באחת משתי המכוניות של הדגם החדש (ששווק בארץ מ2007) שהובאו לתקינה ע"י היבואן.

 

בכל רכב בטווח המחירים הזה אין הצמדות למחירון וכלי הרכב נסחרים בטווח מחירים רחב (ברוב המקרים כלפי מטה) בשל עודף היצע גדול בשוק.

 

איננה רואה מניעה לרכישת הרכב אם תוכל לבדוק ולמצוא שמצבו סביר לגילו.

[adir10]

נשמע נמוך מאוד, אבל אם המציאות תואמת את זה-זקנה שהוציאה את האוטו מהחברה ונסעה אחת לשבוע לסופר וחזרה,

וכמובן זה מגובה בתיעוד של הטיפולים(שאם בוצעו במורשה חלק מהשנים אמור להיות תיעוד לקילומטראז),דפי טסטים של שנים קודמות ועוד זה נשמע די טוב.

אבל וזה אבל גדול,הרכב עדיין רכב בן 15 וסביר להניח שתספוג לא מעט תקלות (הימור בסה"כ).

דעתי כשל pooh-bear ,מחיר אמיתי של רכב, זהו מחיר הרכישה מינוס מחיר המכירה -זאת בהנחה והפרוטה אכן מצוייה בכיסך.

אם בסוף אחרי הטיפולים שיעלו יותר ההפרש הסופי בין זה לבין רכב ב20K יסתכם ב2-3K שווה ללכת על האופציה השנייה ועל הדרך להנות מהרגשה של רכב יותר חדש וכנראה שפחות לבלות במוסך.

 

עדיין אין הפרט מעיד על הכלל-יש כאלה שימשכו שנים בלי בעיות עם רכב ב5K ויש כאלה שיאכלו מרורים גם מרכב שעולה פי 10.

[ysharon]

תודה רבה.

מה הק"מ הממוצע שנהג נוסע בשנה ברכב? יש נתון כזה?

[adir10]

באזור ה15K בשנה בממוצע.

אבל בהחלט יש רכבים בודדים בעלי קילומטראז נמוך-רק צריך שיהיה הוכחות לכך שזהו אכן הקילומטראז האמיתי.

[showndamty]

קח בחשבון שזה רולטה רוסית ההחלטה שאתה הולך לקחת, בגלל שהרכב גמע כבר מעל 200 אלף ק"מ וזה סוג הרכבים שכבר ב 250 אתה יכול להגיד בי בי למנוע ואני לא צוחק, וזה מבלי כל התקלות שיכולות לצוץ לך. המחיר ביחס אליה הוא די הגיוני כי הוא כנראה מנסה להיפטר ממנה.

[ysharon]

אני עדיין מנסה להבין מהם הדגמים שכדאי לבדוק בחיפוש אחרי הרכב שעלותו תהייה סביב ה-6500 ש"ח.

אשמח להכוונה.

[Nakamichi]

שלום.

 

אתה טוען שאתה רוצה למכור את הרכב עוד שנה וחצי ולכן לא מעוניין להשקיע יותר מדי.

 

ההשקעה ברכב היא מחיר הקנייה כולל עלויות האחזקה פחות מחיר המכירה.

 

מה אני בא להגיד בעצם? אם יש לך יותר מ6,500 תשקול לקנות רכב יקר יותר.

אתה נוסע לא מעט, חלק מהנסיעות ארוכות (מרכז-באר שבע) תקנה רכב יקר יותר - תמכור אותו במחיר יקר יותר.

[ysharon]

הנסיעות לבאר שבע יהיו פעם בכמה חודשים, 99% מהנסיעות יהיו באזור המרכז

לא מחייב שאמכור אלא אעביר אותו למישהו במשפחה.

[Nakamichi]

היתרון העצום של יונדאי הוא במחירי החלפים הזולים באופן ניכר משאר החברות.

בייחוד אם אתה רוכש בחנות מתמחה או מזמין מחו״ל.

בנוסף, אם אתה עושה חלק מהתיקונים לבד אז בכלל...

 

אם אתה יודע לנהוג על ידני - ממליץ. אמין יותר וזול יותר לקניה ואחזקה.

 

חפש אולי גטס כאלטרנטיבה.

 

בסכומים האלה - אל תתמקד בדגם מסויים.

 

מצאת משהו שמור ומטופל? קח אותו.

[pooh-bear]

כמה דוגמאות, לא מכיר אף אחת אישית:

פיג'ו 307 מ-2008, יד שלישית, 135,000₪, מחיר מבוקש 8,400: http://yad2.co.il/s/c/t8yb8g

 

סיטרואן c4 מ-2008, יד שניה, קצת פחות מ-90,000 ק"מ, מחיר מבוקש 10,000₪: http://yad2.co.il/s/c/9l3hsr (מודעה קצת ישנה, אבל בכל זאת)

 

שברולט אופטרה 2008, יד שלישית, 123,000 ק"מ, מחיר מבוקש 8,900₪: http://yad2.co.il/s/c/h6acgn

[admtaynov13?]

הוא מסיע רכב מלא גטס לא אופציה.

סיטרואן סי4 תקבל רכב חדיש ומפנק, בדוק שהוא עבר כבר את השיפוץ גיר שעולה לא מעט ותקבל הרבה תמורה לרכב, עוד אופציות מאזדה 3 וסובארו אימפרזה.

[ysharon]

תודה רבה!

[ysharon]

בהמשך להמלצות שקיבלתי מכם אשמח לדעת האם רכב שמצאתי (כמובן שאעשה בדיקה מסודרת) מספיק טוב בהתייחס לתקציב:

שברולט אופטרה

שנת 2004

90,400 ק"מ

טסט עד 02/18

יד 1

עלות: 6000 ש"ח

 

אני מאוד מודה לכם על העזרה, לא מובן מאליו.

[zvit]

אל תתן לקילוטראז' נמוך לסנוור את עיניך. נסיעות קצרות = בלאי גבוה. ב-6500 ש"ח אתה קונה צרות של מישהו אחר, וסביר להניח תהיינה לך הוצאות במהלך התקופה ובסוף תשאר עם רכב ששוויו בשוק זניח, ותהיה לחוץ למכור ותשאר ביד עם קדחת.

 

האופטרה 2008 עם 123000 ק"מ עדיפה בהרבה על ה-2004 למרות שהקילומטראז' של האחרונה נמוך יותר (שהיא גם השנה הראשונה של הדגם ולכן פחות מומלצת) הפער של ארבע שנים בגיל הרכב הרבה יותר משמעותי מעוד כמה עשרות אלפי קילומטרים יותר או פחות.

[ysharon]

תודה רבה על ההארה, עושה לי הרבה שכל.