Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3318 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

מחפש שלום לכולם.

מחפש לשמוע מנסיון החברים באיזה כיוון חיפוש להתמקד.

הרכב נקנה לפני חודש בבדיקה במכון לא נמצאה תקלה (ברקסים גמורים וגמיית שמן הגה)

אחרי 4 ימים הרכב התחממם בעליות נבדק חוסר מים ברדיאטור הכל עבר למיכל עודפים וצינורות רדיאוטר התנפחו משמשע יש לחץ במערכת קירור בדיקת לחץ הפוך הראתה בועת אוויר ברדיאטור

נפתח הראש סימני קורוזיה במעברים הראשים נשלחו השחזה

הוחלף ברכב :

אטם ראש X2

ברגים של הפולי X4

רצועת תזמון

צינורות מיים

בוקסות משולשים X2

שמן + נוזל קירור

הראשים הורכבו בחזרה נבדק קומפריסה תקין לחץ הפוך תקין תזמון מורכב נכון

ועדין הרכב מקרטע מורגש רעידות חזקות בנויטרל וגמגום עד כיבוי מנוע בנסיעה

 

היום בבוקר נבדקו פלאגים וכוהיל הצתה תקין

 

אשמח לשמוע באיזה כיוון להמשיך לחפש ?

×
×
  • תוכן חדש...