סובארו BRZ שרשור מתגלגל

[Menashe123]

יש על זה קונפליקט, בספר רכב הישראלי כתוב שאפשר 95 ואומרים שבחו"ל כתוב 98 וקרה משהו בתרגום.

בכל אופן, מנוע ביחס דחיסה גבוה ואני הולך על בטוח. אחרי ההרצה הייתה תקופה קצרה שנסעתי על 95, לא באמת יכול להצביע על שינוי מורגש אבל בשביל השקט הנפשי, שם לה 98.

 

Sent from my HUAWEI VNS-L22 using Tapatalk

[HybridBoy]

שמעתי מחבר בעל BRZ על הסיפור עם הדלק.

ממש הצחיק אותי איך 98 באנגלית הפך ל95 בעברית

[shellcase]

השאלה איך מודדים את האוקטן במדינה בה הספר באנגלית. 95 של אמריקה זה לא 95 של ישראל (כנ"ל אירופה). יש כל מיני שיטות מדידה גם - ROZ/RON.

[menir1]

למיטב הבנתי משוטטות בפורומים בחו"ל, המנוע הזה דורש אוקטן 98.

[HybridBoy]

השאלה איך מודדים את האוקטן במדינה בה הספר באנגלית. 95 של אמריקה זה לא 95 של ישראל (כנ"ל אירופה). יש כל מיני שיטות מדידה גם - ROZ/RON.

 

זה היה בחצי צחוק.

אבל גם עניין ה OCTANE RATING השונה לא מסביר את זה כי: (אנחנו עובדים לפי RON כמו ביפן)

[bagira]

כיף לשמוע את הרשמים שלך מהצמיגים החדשים אבל בעצם...הצמיגים ה"גרועים" שבאים עם הרכב במקור הם פיצ'ר מכוון ולא באג תכנוני או קמצני אז זה בעצם לא הורס במקצת את החוויה של הרכב?

[HybridBoy]

כיף לשמוע את הרשמים שלך מהצמיגים החדשים אבל בעצם...הצמיגים ה"גרועים" שבאים עם הרכב במקור הם פיצ'ר מכוון ולא באג תכנוני או קמצני אז זה בעצם לא הורס במקצת את החוויה של הרכב?

 

תלוי לאן אתה מכוון.

כשהBRZ של חבר שלי הייתה סטוק הוא היה יוצא לדריפט בכל פניה הכי קטנה בלי מאמץ, זה ממש כיף, אבל מה לגבי טיולים?

עם צמיגים אוחזים אפשר לקחת פניות הרבה יותר מהר ולייצר קצב הרבה יותר גבוה, אבל כמובן שככה יותר קשה להוציא את הרכב לדריפט.

 

אין פה נכון\לא נכון יותר\פחות טוב, זה פשוט עניין של העדפה אישית והתפשרות.

[kobi_g]

כיף לשמוע את הרשמים שלך מהצמיגים החדשים אבל בעצם...הצמיגים ה"גרועים" שבאים עם הרכב במקור הם פיצ'ר מכוון ולא באג תכנוני או קמצני אז זה בעצם לא הורס במקצת את החוויה של הרכב?

אתה מאד צודק, ראיתי גם את הסקירה בטופגיר ושם ג'רמי הזכיר שבכוונה יש צמיגים לא רחבים שנותנים את התחושה של ההחלקה

[Menashe123]

כיף לשמוע את הרשמים שלך מהצמיגים החדשים אבל בעצם...הצמיגים ה"גרועים" שבאים עם הרכב במקור הם פיצ'ר מכוון ולא באג תכנוני או קמצני אז זה בעצם לא הורס במקצת את החוויה של הרכב?

הפיצ'ר הזה הוא גימיק, מגניב לשמוע על האומץ של המהנדסים להוציא רכב עם צמיגים כאלה כדי להדגיש את האופי שלו, במבחן המציאות זה לא עומד ולא ניתן לטייל עם הרכב ככה, לא קניתי אותו כדי לעשות דריפטים מרמזורים...

מה שכן, הסיבה שאני כל כך מבסוט מהם היא שהם נותנים אחיזה מעולה, בסיבובים ותחת בלימה אבל עדיין לא נותנים תחושה של אחיזה מוגזמת או שהרכב לגמרי דבוק לכביש.

רוצה להוציא זנב? יצא

לא כמו עם הפרימסי אבל עדיין מאפשרים את זה בלי להגזים עם הפרובוקציה.

 

Sent from my HUAWEI VNS-L22 using Tapatalk

[bagira]

מנסיוני האישי, ממש לא גימיק, אבל אני לחלוטין לא שופט וכל אחד זכאי לדעות ולבחירות שלו ברכוש שלו, אבל אם אתה

"לא קניתי אותו כדי לעשות דריפטים מרמזורים(?) " אז קופרה (סתם כדוגמא) הייתה נותנת לך ביצועים הרבה יותר טובים מהברז.

 

או שקנית את הרכב בגלל תצורת הקופה ועכשיו אתה "מתקן ליקויים" שבאו עם התצורה?

[Menashe123]

בגירה יצא לך פעם לטייל בכביש טכני בנהיגה רצינית עם ברז נועלת פרימסי? מניח שלא ובגלל זה המלצת לי לקנות קופרה רחמנא ליצלן כי הנחת שמעניין אותי רק קצב.

ההתנהגות של הרכב מופתית, בכל פרמטר בכבישים האלה אבל עם צמיגי הפח המקוריים אי אפשר לנצל שום דבר מיזה, אתה מגיע במהירות שאתה אמור להגיע והרכב מאבד את הקו כי אין שם שום אחיזה שתגבה אותו מצד הצמיגים. יש הבדל עצום בין המישלינים האלה שמבחינת אחיזה ממוצבים יחסית בקצה התחתון של הסקאלה לעומת הסמי סליקים שבאמת פוגעים באופי של הרכב ומדביקים אותו לאספלט.

 

Sent from my HUAWEI VNS-L22 using Tapatalk

[bagira]

כי זה בדיוק העניין, ה BRZ לא נועדה או תוכננה לתפור כבישים כאלה בקצב מהיר ואם כן, זה תוך החלקות ישבן ולא תוך הדבקות לכביש במהירויות גבוהות.

 

אם יש איזה חוזקה מאוד משמעותית ויוצאת דופן בברז זה שהיא מאפשרת להנות מ-א-ו-ד תוך כדי נהיגה שבפרמטרים של הוט האטצ נחשבת זחילה.

 

אחת מהבעיות החמורות ביותר (לדעתי) ביכולות של ההוט האטצ היום היא שבכדי להנות מנהיגה מאתגרת (לנהג) הן מאלצות אותך לנהוג בקצב כלל לא שפוי לכביש ציבורי, פיספוס הכי קטן וזק"א יצתרכו לעבוד קשה מאוד.

 

ודווקא פה ה BRZ זורחת, בהורדת קצב הנסיעה תוך שמירה על הנאה גדולה מהנהיגה.

 

 

שלא תחשוב חלילה שאני מבקר אותך או חושב שאתה טועה.

 

פשוט חולק איתך את דעתי כמו שאני רואה אותה.

[RK]

היופי ב-BRZ, בניגוד למיאטה למשל, הוא שאפשר לנהוג בה גם חלק וב"קווי מסלול", לא חובה לזרוק אותה לכל עבר כדי להנות. צמיגים טובים רק יתרמו לה, לא יזיקו.

[bigmik]

כמו הרבה פה בפורום, גם אני הייתי רוצה אחת כזאת לשנתיים שלוש, כנראה רק

בגלל סוג אחר של פאן ותמיד ללמוד עוד כמה צדדים במושג שנקרא כיף לנהיגה...

כזאת או אחרת, עדיין לא יצא לי לנהוג באחת אבל נראה לי סוג של פאן אחר.

בקיצר אין לי אומץ לעזוב הכל ולקנות אחת ופחד גדול מחוסר פרקטיות, אבל נראה לי

סגנון אחר ומעניין.

[Menashe123]

הספויילר החדש הגיע, שבוע הבא יצבע במוסך מסודר לפי קוד הצבע של הרכב ויורכב.

המשך יבוא

 

Sent from my HUAWEI VNS-L22 using Tapatalk