קרינה בפריוס+

[segevw]

האם מישהו בדק את רמת הקרינה בפריוס+

[mishka.p]

ניסית לבדוק בגוגל? אם הרכב מאושר ועבר רישוי יש להאמין שהקרינה שם בתחום התקן המותר לכל מכשיר שפולט קרינה אלמ"ג. אתה יודע כמה קרינה פולט המיקרוגל? התנור? המדיח או הסלולרי שלך?

 

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

[green]

״תרבות הסמוך״ לא עובדת, מה לעשות שהמשרד להגנת הסביבה בישראל מצא בעבר חריגות קרינה מעבר לתקן בפריוס דור 2 ובדגמי הונדה ההיברידיים.

 

הפריוס דור 3 נמצאה תקינה מבחינת רמות הקרינה ולכן ייתכן שפריוס פלוס המבוססת עליה גם תקינה, אבל זה לא בטוח מפני שהסוללה של הפריוס פלוס היא מסוג אחר וחזקה יותר וגם ממוקמת בין מושב הנהג למושב הנוסע איפה שמשענת היד בעוד בפריוס דור 3 הרגילה הסוללה ממוקמת מתחת לריצפת תא המטען.

 

פליטת הקרינה מתרחשת במעבר חשמל מהסוללה למנוע החשמלי.

 

בשורה התחתונה אין לי מידע. הדרך הטובה ביותר היא לקחת מכשיר למדידת קרינה, ולבדוק במקומות שונים ברכב בזמן נסיעה ברכב, זאת הבדיקה שביצעו במשרד להגנת הסביבה (ולפני כן באתר וואלה רכב).

[yulianx]

כול עניין ההיבדרי והסוללות לא חדש, כיוון שמדובר על רכבים מאוד פופלרים לא רק בארץ קשה להאמין שרמת הקרינה מסוכנת ואף אחד לא פירסם זאת.

 

 

Sent from my Atari using Tapatalk

[guya72]

הדבר נשאל בקבוצה של אנשי מקצוע שאני חבר בה בספר פנים. התשובה היא שאין בעיית קרינה.

[mishka.p]

״תרבות הסמוך״ לא עובדת, מה לעשות שהמשרד להגנת הסביבה בישראל מצא בעבר חריגות קרינה מעבר לתקן בפריוס דור 2 ובדגמי הונדה ההיברידיים.

 

הפריוס דור 3 נמצאה תקינה מבחינת רמות הקרינה ולכן ייתכן שפריוס פלוס המבוססת עליה גם תקינה, אבל זה לא בטוח מפני שהסוללה של הפריוס פלוס היא מסוג אחר וחזקה יותר וגם ממוקמת בין מושב הנהג למושב הנוסע איפה שמשענת היד בעוד בפריוס דור 3 הרגילה הסוללה ממוקמת מתחת לריצפת תא המטען.

 

פליטת הקרינה מתרחשת במעבר חשמל מהסוללה למנוע החשמלי.

 

בשורה התחתונה אין לי מידע. הדרך הטובה ביותר היא לקחת מכשיר למדידת קרינה, ולבדוק במקומות שונים ברכב בזמן נסיעה ברכב, זאת הבדיקה שביצעו במשרד להגנת הסביבה (ולפני כן באתר וואלה רכב).

מעבר לאיזה תקן, חריגה מהתקן שהיצרן מצהיר שהוא עומד בו, משמעותה תביעה כספית משמעותית ביותר.

לא שמעתי על תביעות כאלו בשום מקום אשמח שתרענן אותי

 

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

[yossy]

יש לך פורום מיוחד מאד מעניין לנושא קרינה כולל

את שאלת ההיברדיות.

https://www.beok.co.il/Forums-25/Forum-240/

אני אישית לא אקח היברידית,מסיבות שונות אחרות וגם בשל הפרומיל

ספק הזה.

אבל אני זה לא דוגמא,

שאל בפורום המיוחד הנ''ל את המומחים.

[green]

מעבר לאיזה תקן, חריגה מהתקן שהיצרן מצהיר שהוא עומד בו, משמעותה תביעה כספית משמעותית ביותר.

לא שמעתי על תביעות כאלו בשום מקום אשמח שתרענן אותי

 

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

 

תקן כללי של חשיפת בני אדם לקרינה, אני לא חושב שיש תקן מיוחד לרכבים.

 

http://www.sviva.gov.il/subjectsEnv/Radiation/Radiation/non-ionising/Pages/HybridCars.aspx

 

http://cars.walla.co.il/item/1535489

 

https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3402165,00.html

[mishka.p]

תקן כללי של חשיפת בני אדם לקרינה, אני לא חושב שיש תקן מיוחד לרכבים.

 

http://www.sviva.gov.il/subjectsEnv/Radiation/Radiation/non-ionising/Pages/HybridCars.aspx

 

http://cars.walla.co.il/item/1535489

 

https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3402165,00.html

תודה אוכל את הכובע ברגעים אלו ממש

 

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

[vadim6385]

@green

סתם שאלה - במה כבודו נוהג? מתוך סקרנות, כי מצד אחד יש לך כינוי green ותמונה של פריוס בסמלון, מצד שני אתה אומר שהיברידים פולטים קרינה מסוכנת.

[mishka.p]

במאמר מוסגר, יש איזו פאניקה לא ברורה, קצת כמו עם מיכל האמוניה. אני שומע המון על נושא הקרינה של היברידיות/חשמליות והתחושה הסוביקטיבית שלי היא פשוט פחד מטכנולוגיה חדשה. כי מנועי בערה פנימית מסרטנים לא פחות, כמה אנשים שואלים את עצמם כמה הם נחשפים לאדי דלק תוצרי שריפה וכו? למעשה יש אפילו מקרי מוות מתוצרי פליטה במיוחד באזורים קרים בהם אנשים מפעילים מנוע כדי להתחמם לעיתים בחניונים וכדו ללא אוורור מתאים.

 

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

[vadim6385]

אנשים אפילו מתאבדים ככה - יושבים ברכב מונע בגראז' סגור.

[falou]

כול עניין ההיבדרי והסוללות לא חדש, כיוון שמדובר על רכבים מאוד פופלרים לא רק בארץ קשה להאמין שרמת הקרינה מסוכנת ואף אחד לא פירסם זאת.

 

בכלל לא קשה להאמין.

 

עשרות שנים הרעילו את הסביבה עם דלק מכיל עופרת, שזו סכנה קיומית, ומי שהרוויח מזה דאג שזה ימשיך לקרות.

http://www.fluoride-class-action.com/leaded-gasoline-timeline

 

אני לא שייך למחנה ההיסטרי, אבל אל תניח שאם משהו אכן מתרחש, אז זה בטוח תקין.

[shai_ka]

ראשית אין תקן לקרינה.

שנית, עובדה פיזיקאלית - בכל תייל שזורם בו זרם קיימת "קרינה" (שדה אלקטרומגנטי).

כלומר, בכל רכב יש קיימת "קרינה".

ה"קרינה" קיימת בכל מעגל חשמלי.

עוצמת ה"קרינה" תלויה בזרם ובמרחק שנמצאים מהמקור (תייל שזורם בו זרם).

[lanosforce]

אכן אין באמת תקן בארץ יש רק "המלצות" וכרגע מהמידע שנמצא אצלי ההמלצות הן - עד 2 מיליגאוס חשיפה בטוחה ל24 שעות כלומר ללא הגבלה. 4 מיליגאוס חשיפה עד 9.5 שעות.

 

הדבר הדפוק בהמלצות האלו היא שאין הבדלות בין מבוגרים לילדים - זה סעיף ראשון.

השני - לכו תדעו מה יגלו בעוד X שנים ואח"כ לכו תתבעו מישהו על משהו.

 

יחד עם זאת - עם כל המאבקים היום בעמודי חשמל, אנטנות סלולריות

 

בדקתם פעם בבית שלכם כמה המודם\ראוטר\רפיטר\אקסס פוינט שלכם פולטים?

בדקתם פעם כמה הסלולרי שלכם או הטלפון האלחוטי בבית פולטים?

 

אנחנו חיים בתוך קרינה.