צופר במרכז ההגה

[fanman]

אני היחידי שמעדיף את הצופר בצד? למשל על מתג האורות?

[ZX2.0]

לא. גם אני מעדיף בצד.

[matanff]

לא. גם אני מעדיף בצד.

 

הכינוי שלך בפורום לא משאיר לך הרבה ברירות

 

אחרי שהיה לי צופר שם, ולא השתמשתי בו שנה, אני חד משמעית מעדיף אותו במרכז.

[ZX2.0]

אין לי ZX בכלל. אני נוהג כיום על הדאצ'יה סטפווי של ההורים או רוכב על האופנוע שלי.

בסטפווי הוא על הידית- התרגלתי אליו בערך תוך חצי דקה ואני בהחלט מעדיף אותו שם (וזה לאחר כמה שנים של נהיגה עם צופר במרכז).

[ergo]

מנצל"ש - בנושא צופר - רק אני חושב שצריך להוסיף צופר משני לרכב, כזה חלש ורגוע שיישמע רק בסביבה המאוד קרובה לאוטו, אם אתה רוצה למשל לאותת לבחור מקדימה שהרמזור התחלף ושיפסיק לסמס תוך כדי נהיגה?

[lesles]

גם אני מעדיף על הידית

[ch2856]

על הידית זה גרוע בזמן שבאמת צריך,סכנה. אתה לחוץ בחוזקה ובמקום צופר מקבל איתות.

[lesles]

לא יודע איך אתה לוחץ, אבל היתרון זה שהיד לא יורדת מההגה. בניגוד למרכז ההגה שצריך לעזוב ולתת מכה.

[אנדרוחה]

יש רכבים שהצופר נגיש ללא הורדת/הזזת יד מההגה שלא לדבר על לתת מכה, אבל אני מכיר כאלה, מסכים, מעצבנים בהחלט שצריך ממש ללחוץ כמו על דוושה.

[Buki]

הכי טוב זה גם וגם. היה לי את זה בקנגו.

 

בידית האיתות וגם בהגה.

[Liit2104]

חשבתי על משהו תגידו מה דעתכם,

צופר שעובד על ידי לחיצה פנימה של כל גלגל ההגה.

בתאוריה זה מרגיש כאילו במצב סכנה שצריך להגיב מהר זה יהיה הכי יעיל

[אנדרוחה]

לחלק לא מעט של הנהגים אני אישית הייתי בכלל מבטל אפשרות ללחוץ על צופר

[ניקו פ.]

לא זוכר נתי השתמשתי בצופר פעם אחרונה, אבל בהחלט יותר נוח שהוא בצידי ההגה, כמו בתמונה שלעיל.

[חן ג.]

חשבתי על משהו תגידו מה דעתכם,

צופר שעובד על ידי לחיצה פנימה של כל גלגל ההגה.

בתאוריה זה מרגיש כאילו במצב סכנה שצריך להגיב מהר זה יהיה הכי יעיל

 

זה יפריע לשליטה בהגה או, למצער, יגרום לאנשים לצפור בלי כוונה.

 

אם תחשוב על האופן שבו לא מעט אנשים אוחזים בהגה, במיוחד תוך כדי שהם מסובבים אותו, הם מפעילים כוח מסוים בניצב לפני ההגה.

[vadim6385]

צריך כמה צופרים בעוצמות שונות, כשלכל אחד כפתורים, שיפוזרו במקומות רנדומליים ברכב, כולל מתחת למכסה מנוע, בבגאז', ועל המושב האחורי [emoji14]