Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3707 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

200,000 ק"מ. רעשים ניכרים מהמנוע. אכילת שמן.

מישהו דיבר בטלפון עם מכונאי (לא בנוכחותי) , לפי הנחייתו בדק איזשהוא מדיד

או פתח בקרה כלשהו ולדבריו ראה שם שבבי מתכת.

הדיאגנוזה של המכונאי היתה: זה סימנים ששרשרת הטיימינג נטחנת וכנראה המנוע גמר.

 

השאלות:

 

1. כמה אמינות לייחס לדיאגנוזה הנ"ל

2. האם אי החלפה בזמן של שרשרת טיימינג יכולה לגמור מנוע ?

3. והיה ובאמת האבחנה נכונה, מה זה אומר: צריך לשפץ ראש מנוע ?

4. עלות ממוצעת של החלפת ששרת טיימינג

 

תודה מראש למתייחסים

דני

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

בסוף:

דוד אגזוז (זה כנראה מקור הרעש ?) ומשאבת מים.

לדברי המוסך שרשרת תיזמון למאזדה הנ"ל לא מחליפים אלא במקרה הצורך ובד"כ היא מחזיקה

כל חיי הרכב.

השכלנו......

×
×
  • תוכן חדש...