הבהוב אורות

[Tom_22]

יש מספר דיונים בנושא.

אישית אני נגד. בעיקר אם המערכת החשמלית אינה במיטבה.

 

אני מקווה אגב שאת בדיקת הבהוב האורות אתה מבצע כשהסל"ד מעל לסרק וסביב 1200-1500 לפחות (אלטרנטור לרוב לא מפיק הספק מירבי בסרק).

[orelar]

בסל"ד גבוה יותר מ2000 הווליום של הבאס צריך להיות גבוה יותר ע"מ שיהבהב. רוב ההבהובים קורים בעצירה אחרי נסיעה כמו רמזור אדום. כמה אמפרז צורך הרכב ללא המערכת ?

[lanosforce]

אם הטעינה תקינה אז הבעיה העיקרית היא מהירות הפריקה של המצבר שלך, הוא לא מספיק לפרוק את המטען החשמלי מהר מספיק בכדי לתת את הדרישה בזמן למגבר ולסאב וופר ובו זמנית לאורות הדרך ואז יש לך נפילת מתח על אורות הדרך מסיבות שאסביר מטה עוד מעט.

 

קבל פריקה ליד המצבר הראשי יכול לעזור במצב כזה אבל הוא יעזור לזמן רגעי בלבד ולא למכת באס מתמשכת שם הוא גם יתרוקן ויהפוך לטפיל עוד יותר גדול על מערכת החשמל.

 

הדבר הראשון שהייתי עושה זה לנסות ליצור מסלול זרם גדול יותר בסביבה המיידית של תא המנוע - דהיינו שדרוג שלושת הגדולים.

 

מיד אחרי זה עושה שוב בדיקת עומס.

 

אם זה לא פותר את הבעיה אז כבר צריך לשקול מעבר למצבר פריקה עמוקה.

 

 

מה שקורה אצלך בפועל זה שמסלול הזרם למערכת הסטריאו כנראה מאפשר ליותר מעבר זרם מאשר מהאלטרנטור והמצבר לצרכנים האחרים ברכב ואז ברגע של דרישה הסאב וופר אמנם מנגן אבל האורות נחלשים כי הזרם החשמלי במערכת זורם קודם כל למערכת סטריאו ורק אח"כ מגיע על אורות הדרך.

 

לאחר שיפור מסלול המתח יתכן, במידה ואין לך מספיק מטען חשמלי כולל - שהסאבוופרים ינגנו חלש יותר בזמן שהאורות יהיו יציבים - אם זה המצב אתה באופן וודאי תיאלץ להגדיל אלטרנטור או לפחות את המצבר.

 

ושוב, קבל יתן לך פתרון למכות באס קצרות, רגעיות.

[orelar]

שמתי מצבר חדש שנפ 72 אמפר. מינוס עבה מהמצבר לגוף ושיפוץ אלטרנטור מקווה שנפתרה הבעיה אעדכן בלי נדר...

[Tom_22]

תשלים את כל שלושת הגדולים.

תעביר גם כבל עבה יותר למונובלוק.

 

מדוע נדרש שיפוץ אלטרנטור לפתע? מה בוצע בשיפוץ?

 

ראה גם השרשור הזה מתוך ה-FAQ:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?153175-%D7%94%D7%91%D7%94%D7%95%D7%91%D7%99-%D7%90%D7%95%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%91%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%91%D7%92%D7%9C%D7%9C-%D7%9E%D7%A2%D7%A8%D7%9B%D7%AA-%D7%94%D7%A1%D7%98%D7%A8%D7%99%D7%90%D7%95-%D7%94%D7%A1%D7%99%D7%91%D7%94-%D7%94%D7%90%D7%9E%D7%99%D7%AA%D7%99%D7%AA

עריכה אחרונה ב-4 לדצמבר, 2015 על ידי Tom_22

[orelar]

הוא אמר שהיה מתח יתר ולא יציב. החליף ווסת מתח. הוא חיבר כבלים של הנעה לאלטרנטור ולמצבר ולגוף ולא היה הבדל. נקווה שהמצבר שהוא שם לא מיותר. זה סה"כ פרייווט בנזין

[Tom_22]

זה לא משנה מה הוא עשה בהתחלה.

עכשיו אחרי החלפת מצבר והחלפת וסת מתח, יש להשלים את העבודה עד הסוף.

חבל להשאיר פתח לקיומם של צווארי בקבוק.

עריכה אחרונה ב-4 לדצמבר, 2015 על ידי Tom_22

[orelar]

חזרתי לעדכן הבעיה לא עברה לגמרי. החשמלאי האחרון התווכח איתי שלא צריך להחליף את הכבלים של המתח. שמתי לב שבבאס ממושך אין הבהוב באורות. אלא כל פעם שיש פיקים של באס. כאילו המעבר בין צריכה גבוה לרגילה עושה את כל הבעיה.

[lanosforce]

זה אומר שבפיקים הדרישה של הסאב וופרים יותר גדולה ממה ששאר המערכת מציגה ומהירות הפריקה לעומת זאת לא גדולה מספיק.

 

תשלים את שדרוג שלושת הגדולים באזור תא המנוע.

[Tom_22]

וכאמור לשקול לטעמי גם החלפת כבל פלוס של המונו ל-6G או 4G.

[lanosforce]

לדעתי תם זה רק יחריף את הפרש הפוטנציאלים במצב הזה ועדיף קודם כל לתת לתא המנוע מסלול יותר טוב כי שם ככל הנראה נוצר מפל המתח.

[Tom_22]

התכוונתי בנוסף, לא במקום.

[lanosforce]

ברור - פשוט אם הוא יתחיל מלשפר את הכבלים של המגבר וידחה את תא המנוע לאחר כך הוא רק יצור הפרש גדול יותר - זה חייב להיעשות ביחד או לטפל קודם בתא המנוע ורק אחכ במגברים, למען האמת הייתי מטפל קודם בתא המנוע ואם זה פותר את הבעיה משאיר את זה ככה כי אז, כאשר אתה תעבה שוב את המגברים - אתה שוב מגיע יותר קרוב למצב של חוסר איזון.

[orelar]

אז ככה... שידרגתי את 3 הגדולים ל כבל 0 גייג'

נקווה שיעזור צריך בשביל זה לילה. אנסה לעדכן. בנוסף ביררתי לגבי אלטרנטור חדש וחזק יותר (120 אמפר )

[ReZ0]

קצת קשה לי האמין שההגברה כזאת בסיסית יוצרת כאלו בעיות.

 

אני עם מצבר מקורי בוש 55 אמפר + אלטרנטור מקורי 140 אמפר.

מונו של גראונד זירו שמוצהר 2300 וואט ב1 אוהם, וסאב בעל התנגדות סופית של 0.7 אוהם.

סלסטרה FA 4 ערוצים אקטיבי על סט היי אנרג׳י XL.

 

הבהוב אחד לא ראיתי, מתח תמיד מעל 12 וולט גם במצבים הכי גרועים (מחכה לשדרוג מצבר ושלושת הגדולים)

 

התשתית בעייתית פה לדעתי. כמו שציינו כבר 400 פעם - תעשה את שלושת הגדולים. תחליף כבל מתח עבה יותר למונו ותנסה אפילו נקודת הארקה חדשה למגברים.