Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3875 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב חבריי פורום.

אני כבר התייאשתי

 

אז ככה:

 

הנעתי את הרכב יצאתי מביתי לאחר כשלוש דקות היה לי באק פייר (לפחות רעש כזה)

האוטו כיאילו נחנק ולא רצה להמשיך לנסוע אך אחריי כמה שניות המשיך לנסוע

אחריי כשבע עשר דקות נסיעה רגילה לחלוטין

האוטו נכבה לי באמצע נסיעה

ניסיתי להניע פעם אחת לא צלח(יש סטרטר והכל)

פעם שנייה שלישית הניע המשכתי לנסוע קצת

ושוב נחנק קצת ונכבה..

שוב אחריי כמה סטרטרים הרכב הניע למקום חנייה בטוח על מנת להזמין גרר

ניסיתי להניע ולא צלח.

למחרת בבוקר שחיכיתי לגרר הרכב הניע כיאילו לא היה כלום

הגעתי איתו למוסך מתל אביב לראשון רגיל לחלוטין

החליפו כוהל רוטר

 

הלכתי אספתי את הרכב

נסעתי במשך חמישה ימים בערך שבהם היה חוסר סחיבה ממנה שאני רגיל

כיאילו אני נותן גז עד הסוף והאוטו נותן חצי

הרכב שוב כבה לי בכביש מהיר אחריי שתי סטרטרים הניע לי ואחריי כשלוש-חמש דקות

הרכב כבה ברמזור האדום הראשון שהיה לי(נכבה בעצירה )

שוב מוסך..

החליפו שוב כוהל לבדוק הניע ושוב נכבה

 

מאז המוסך מסרב להמשיך טיפול ברכב

 

הרכב הוא שנת 1996

גיר ידני

מנוע D16Z6

 

אשמח לכיוון

פורסם

אם הגעת למוסך שהמנוע תקין לחלוטין וללא הבעיה אז למה להחליף סתם חלקים? מאבחנים בעיה שהיא קורית באותו הרגע ולא מנחשים. ייתכן שהמוסך התייאש מהרכב כי הוא לא מאבחן נכון את הבעיה! שהתופעה קורית כדאי לבדוק לחץ דלק אם תקין...

פורסם

אם הרכב לא מניע וקיים סטרטר צריך לבדוק אם קיים ניצוץ בפלאגים. אם קיים ניצוץ יש לבדוק אם קיימת זרימת דלק לחליל המזרקים. האם ברגע שלא מניע אתה שומע את משאבת הדלק בונה לחץ בחצי סוויץ?

פורסם

תאר בפירוט את המצב הבא אתה נכנס לרכב שם מפתח על סוויץ' האם הנורות דולקות ?

כעת סובב את המפתח להנעה האם יש תקתוקים/הנורות נכבות/אין תגובה בכלל/יש רעש של סטרטר אך הרכב לא מניע?

8)
פורסם

היה לאבא שלי מצב דומה בסיוויק 98 שלו

לאחר 5 מוסכים הוא הלך למרכזי ופתרו את העניין בפחות משעה

הבעיה הייתה מסנן VTEC שנסתם והיה הורג את המנוע (תמיד היה צריך לתת גז)

זה גרם לבעיות שהופיעו ונעלמו בהתנעת הרכב

 

לא בטוח שזה מה שיש לך אבל הייתי מנסה בכל מקרה אם המחיר הוא שולי (למיטב זכרוני עד 200 שקל עם עבודה)

פורסם

אתה יכול לעשות לנו טוב הקטנה ולצלם את המחשב מנוע של הרכב?

 

הוא יושב באזור כל הרגל ימנית של הנוסע מתחת לתא הכפפות מצד ימין.

 

איזה יד אתה על הרכב?

טויוטה קורולה 95 גיר ידני 0-100, 10.55 שניות. מקום 1 בקטגוריית ג'ימקאנה ג'וניורס(עד גיל 21), מהאירוע לקידום הספורט המוטורי 4 בלטרון

פורסם

לא הגיעו לארץ סיויק 96 עם מערכת EGR

טויוטה קורולה 95 גיר ידני 0-100, 10.55 שניות. מקום 1 בקטגוריית ג'ימקאנה ג'וניורס(עד גיל 21), מהאירוע לקידום הספורט המוטורי 4 בלטרון

  • 4 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם (נערך)

היי.

המחשב מנוע הוא P2P ידני.

איך בודקים שיש ניצוץ בפלאג ?

אני מתייאש כבר מהרכב.. השקעתי עליו כלכך המון כסף..

מנוע החלפתי

וכ'

ועכשיו הבעיה המוזרה הזאת.

נגיד ומשאבת דלק כן פועלת בחצי סוויץ.

מה עליי לבדוק בשלבים על מנת לעלות על התקלה?

המליצו במוסך להחליף מחשב קומפלט+צמת מנוע חוטי הצתה .(ואולי הבעיה תיפתר...לא סומך על המוסך הזה יותר לצערי)

(בדיסטרבוטר החליפו רוטר וכ' .)

עריכה אחרונה על ידי yaniv1992
×
×
  • תוכן חדש...