פיאט פונטו ספייס 02׳ - גיר תקוע

[Michael_N]

היי, מתייעץ עבור חבר שלא נמצא בפורום.

 

הרכב: פיאט פונטו ספייס, ELX, שנתון 02׳, 140,000 ק״מ.

לפני שבוע נדלקה לו הנורה הבאה (המחשה):

 

הנורה כבתה לאחר כמה רגעים.

לפני כמה ימים הנורה החלה להבהב שוב והגיר מסרב לרדת מתחת ל- R. כלומר הידית תקועה על P ו- R ולא נכנסת לשום הילוך אחר. כשהרכב ב-R הוא נוסע.

 

הרכב מחר יגרר למכון גירים והייתי שמח להתייעץ ולהיות יותר חכם. ממה יכולה לנבוע הבעיה? מה דרכי הפעולה?

[Michael_N]

לא יכול כבר לערוך.

לא ציינתי - הגיר הוא גיר רציף.

[student]

אני דווקא חושב ששוה קודם כל לנסות להתייעץ עם כמה מוסכי פיאט מורשים אם הם מכירים התקלה או יש להם כיוון.

 

מכיוון שזה גיר רציף יש מעט מאוד מכוני גירים שבאמת מכירים הגיר הזה. אולי במקרה/במזל הבעיה רק באזור הידית עצמה או בחלק החיצוני שעל הגיר שאליו מתחברת הידית.

בנוסף, מכיוון שנדלקה הנורה יש קוד תקלה שמור בזיכרון אז במוסך פיאט יוכלו לסרוק ולשלוף קודי תקלה.

 

בתור התחלה הייתי פותח את ידית ההילוכים עצמה ומנסה לראות אם יש שם במקרה משהו פיזי שמפריע לתנועה שלה למטה.

עריכה אחרונה ב-25 לספטמבר, 2015 על ידי student

[Michael_N]

פתחנו את איזור תיבת ההילוכים, ניקינו קונקטורים. לא עזר.

אשאל את החבר אם הוא שם לב לעצם כל שהוא שמפריע.

 

אם יש למישהו עוד רעיונות / כיוונים אשמח לשמוע.

[Michael_N]

קצת עדכונים:

 

הרכב תוקן, אבל איך אפשר בלי סיפור על בעלי המקצוע שבדרך?

 

הרכב נגרר למכון גירים בשם "גירומטיק" בצ'ק פוסט בחיפה.

בעל הרכב הוריד את הרכב מחוץ למכון והתבקש להכנס למלא טופס כלשהו במזכירות.

בעל הרכב מילא את הטופס, רשם פרטים ונכנס חזרה למוסך.

פנה אליו המנהל ושאל אותו "מה אפשר לעזור, האוטו לא נוסע?", ענה לו שהרכב תקוע על Pו-R ולא יורד לשאר ההילוכים. המנהל אמר לו "אתה משוחרר" (עדיין לא הציץ ברכב ולא יודע על איזה רכב מדובר).

בעל הרכב ביקש שיצרו איתו קשר לעדכן אותו למהות הבעיה ועלות התיקון. המנהל ענה לו "אני כבר עכשיו יכול להגיד לך כמה זה יעלה" (עדיין לא ראה על איזה רכב מדובר בכלל), "3000-4000 ש"ח".

עכשיו, איך אדם יודע לזהות תקלה, מבלי שראה את הרכב, מבלי ששאל איזה רכב ומבלי שהעיף מבט? אלוהים יודע, כנראה הוא חבר של אורן זריף.

בעל הרכב הבין עם מי יש לו עסק ומיהר לעזוב. הוא גרר את הרכב למוסך של "טכנו טסט" בעיר התחתית בחיפה אחרי שקיבל המלצה עליהם מבעל מקצוע אחר.

הרכב נשאר אצלהם, בסוף היום התקשרו לבעל הרכב "תגיע, הרכב מוכן". מה היתה הבעיה? "מחשב גיר, סך הכל 1000 ש"ח כולל מע"מ".

 

ללא ספק החג שלו הפך ליותר שמח.

[student]

יפה שהעניין נפתר!

 

אגב, מה הקשר בין מחשב גיר לבין זה שהידית לא זזה מתחת ל-R כלומר לא נכנסת ל-N ?

[Michael_N]

אני לא יודע להגיד, לא התעמקתי. הוא שלח לי בוואטסאפ את ההשתלשלות אז חשבתי לעדכן כאן.

עריכה אחרונה ב-30 לספטמבר, 2015 על ידי Michael_N

[מאור30]

הנה עוד מכון גירים שניכנס לו אט אט לרשימת המוסכים השחורה. פעם הבאה יהיה פשוט יותר לבוא למוסך עם "ערסך".

[khc]

אגב, ישנה אפשרות לשחרור פיזי של נעילת הידית לצורך הזזת הרכב.

בספר הרכב מצויין כיצד לבצע זאת.