VW יידרשו לבצע ריקול של חצי מליון מכוניות בארה״ב (רימתה במבחני זיהום)

[misterb]

אם היה פתרון אמיתי כזה פשוט וזול היו עושים את זה במקור במקום לרמות.. פתאום תוך שבועיים שלושה המציאו רעיון ששנים קודם לא חשבו עליו? חשוד מאד.

[bagira]

בהחלט נראה חשוד ה"פתרון קסם" הזה אבל אם למדנו להכיר קצת את VAG והגרמנים (סימנס), השאלה היא לא האם הוא פותר את הבעיה אלא כמה כסף שילמו לממונה שיגיד שהבעיה נפתרה.

[RK]

טוב שלא הוסיפו טורבו חשמלי וטענו שזה גם משפר על הדרך את הביצועים, לצד הורדת הזיהום.

[Cuore Sportivo]

פולקסווגן: יש פתרון לחריגות הזיהום. באירופה

קונצרן VW פרסם כי מצא פתרון לבעית החריגה בזיהום האויר של מנועי ה-EA189 של הקונצרן. מנועים ומותגים נוספים בהמשך

לכתבה של יואל פלרמן במגזין אוטו.

הייתה כתבה לא מזמן אשר טענה כי פולקסוואגן מצאו פרצה בחוקי האיחוד האירופאי אשר עשוי לאפשר להם להכשיר את השרצים שלהם - משהו אומר לי שהפתרון האמיתי הוא ממש לא טכני אלא פקידותי.

עריכה אחרונה ב-27 לנובמבר, 2015 על ידי Cuore Sportivo

[4Real]

זה נראה שהם מתעסקים בחיישן חמצן, גורמים לו לקבל נתונים אחרים.

[bagira]

כמו שרמזתי, רק פקיד יפתור בעיה כזו.

 

פקיד מאזור הררי...

 

הכוונה להררי כסף כמובן.

[ישה]

כבר כתבתי כאן אני חושב

 

כאשר אתה חייב לבנק מיליון ש"ח, אתה בבעיה,

 

כאשר אתה חייב מאה מיליון ש"ח, הבנק בבעיה.

 

בכל מקום בו הרכב בלי הרמאות עומד ברמת הזיהום המקסימאלית , זה יגרור אחריו תשלומי כסף ( מיסים ) בלבד..

[beamvelavan]

עדכון טרי נוסף מספיחי הפרשה:

חברת פולקסווגן בגרמניה, המונה 250,000 עובדים בגרמניה עצמה, הודיעה רשמית כי השנה תיתן כמעט חודש חופשה לעובדיה בתקופת החגים (חג המולד ושנה חדשה). כל שנה נהוגה הייתה חופשת חגים בתקופה זו, כאשר בד"כ היא של 10 ימים לערך.

רשמית הוצהר כי הייצור יפסק טוטאלית ב - 17 בדצמבר ויחודש ב - 11 לינואר. החריג היחיד פס הייצור של הטיגואן החדשה יעצר בין 21/12-4/1.

דובר הקונצרן ציין כי ההשבתה הממושכת נובעת כי רוב המפעלים בגרמניה עמדו ביעדי הייצור השנתיים.

בתשובה לשאלה הודה הדובר כי "חברת פולקסווגן הביאה בחשבון את הארועים האחרונים בשיקולי קביעת משך החופשה השנתית לעובדיה".

במקביל פורסם רשמית כי בחודש אוקטובר השנה, החודש המלא הראשון לאחר התפוצצות הסקנדל, מכירות פולקסווגן בעולם ירדו ב - 5.3% לעומת חודש מקביל אשתקד (פחות 30,000 כלי רכב).

התאגיד פרסם תחזית רשמית שעלות הטיפול בפרשה תהיה 8.7 מליארד יורו. בתקציב הפיתוח ל - 2016 קוצץ מליארד יורו.

[shugiflex]

אם הם יצליחו לצאת מזה עם תיקון כל כך פשוט צריך להסיר בפניהם את הכובע.

[amiger]

אם זה היה כל כך פשוט הם לא היו מרמים מלכתחילה.

[פבל]

ההתייחסות של Carsforum לנושא בחדשות הרכב של גלובס TV

 

[shayy]

VW מעדכנת שהיקף המכוניות ה"לקויות" הנו רק 4.5% מההיקף שהוערך בתחילה.

[teyal]

בסוף יתברר שזה כמו שחלוץ אמר: "מכה קלה בכנף".

[kompy]

הרשויות הגרמניות אישרו את התיקון ש-VW הציעה למנועי הדיזל, וסללו למעשה את הדרך לסיום הפרשה באירופה

[LotusElise]

בהודו אסרו על כניסת מכוניות דיזל לדלהי מעל נפח 2000 סמק עד אפריל.

אז הסיפור של הדיזל לא נגמר.

פה יש רשימה של הרכבים

לדוגמה

Maserati India

Ghibli 2987cc

Quattroporte 2987cc

http://indiatoday.intoday.in/auto/story/sc-ban-registration-of-diesel-engine-suvs-in-delhi-ncr-list-of-affected-cars/1/548312.html