ג'ולייטה 170 TCT - שרשור מתגלגל

[RK]

שטיפת מעברי השמן. עושים את זה במנוע הזה, בגדול, כדי לשמור על המולטיאייר, כתחזוקה מונעת.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[bar72]

בפנים, חוץ הסמלים והצבע הלבן בדאשבורד ובבקרת האקלים - הכל.

 

דווקא התכוונתי לנושאים כמו צליל (מנוע אבל גם של הסטריאו), שזהו תחום עם שיפור משמעותי, וגם ניהול מנוע.

[RK]

עדכון נוסף - 50K ק"מ.

 

 

מסתבר שבקילומטראז' הזה מתאפס המונה המצטבר. טריפ A איפסתי מדי תדלוק, טריפ B נשאר מאז שהפעלתי אותו, משהו כמו 11 ק"מ מאז שהוצאתי את האוטו מהסוכנות. הנתון המצטבר על פני 50K ק"מ היה 11.1 ק"מ/ל' (10.6 ק"מ/ל' במשאבה) במהירות ממוצעת 51 קמ"ש.

[RK]

עדכון נוסף - 60K ק"מ.

 

 

כמובן בוצע טיפול נוסף, כמו הקודמים במוסך עדי בחדרה. הטיפול כלל פלאש, החלפת שמן, פילטר שמן, פילטר אוויר, פילטר מזגן ופלאגים. כמו כן הגיע זמנם של הבלמים (יפה מאד לדעתי - באף רכב לא הצלחתי למשוך 60K על רפידות) והוחלפו רפידות קדמיות ואחוריות, ונחרטו כל ארבעת הדיסקים. מחיר כולל - 3,800 ש"ח. בעיה שטופלה במסגרת האחריות וללא חיוב כמובן היא החלפת תושבת המנוע הימנית, בעיה די ידועה במנועי ה-1.4 של הקונצרן. אחרי ההחלפה הנסיעה חלקה ביותר, מדהים כמה לחלק אחד השפעה עצומה על חווית השימוש ברכב.

 

צריכת הדלק (במשאבה) - 10.65 ק"מ/ל'.

[bar72]

מה היתה הבעיה בתושבת ואיך זה הרגיש שונה?

[Adamm]

הבעיה בתושבת קיימת גם בפונטו איבו ?

[RK]

התושבת התבלתה, וזה בא לידי ביטוי ברעידות. עשיו הכל חלק לחלוטין.

 

לא יודע לגבי פונטו. בבראבו זה קיים.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[Nakamichi]

תודה על העדכון.

 

האם התושבת שהוחלפה היא גרסה מעודכנת?

[RK]

אין לי מושג.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[Giri Giri]

עוקב אחר השרשור בעניין.

לא כל כך הבנתי, ממה הורכב המחיר של 3,800? ( שלא יהיו אי הבנות, פשוט נשמע לי קצת גבוה) מה המחיר של הרפידות?

[RK]

520 לסט קדמי ו-364 לסט אחורי, כשעל זה יש להוסיף מע"מ ולהוריד 10% הנחה על חלקים. חריטת דיסקים תומחרה ב-160 לאחד לפני מע"מ והנחה.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[Giri Giri]

תודה

מה הוא המחיר על העבודה? מעניין לדעת כמה עולה להחזיק רכב כזה בישראל.

[RK]

0.8 שעות מוסך לקדמיים, 0.7 לאחוריים. שעתון מוסך 298 לפני מע"מ.

[Giri Giri]

ושוב תודה!

המחירים די דומים למחירים המערב אירופיים הן מבחינת שעתון והן מבחינת החלקים המקוריים שנרכשים דרך המוסך.

[RK]

עדכון החלפת צמיגים. בחלוף בדיוק 11 חודשים ו-32257 ק"מ הוחלפה רביעיית הניטו לרביעיית גודייר אסימטריק 3, במחיר של 514 ש"ח לצמיג, שוב בסיוע חבר פורום יקר. כן בוצע כיוון סרנים במכון הנטר בחיפה, במחיר 290 ש"ח.

 

הרשמים מהניטו - שחיקה מאד גבוהה. במהלך השנה היו אמנם כמה טיולי נהיגה ואני ממש לא קל על צמיגים ונהנה מכבישים מפותלים לעתים לא רחוקות, אבל לא היה יום מסלול אחד או ג'ימקאנה לרפואה, ועדיין הצמיגים היו מאד אכולים. כמו כן הם מאד רגישים למהמורות, לדברי הצמיגאי מצבם היה גרוע גם בלי קשר לשחיקה. השיא היה גולה שחטפתי, שהכריחה אותי בעצם לחשוב על החלפה, אבל גם בלעדיה, לא הייתי מושך אתם עוד הרבה. אחיזה מעולה, גם פידבק לא רע, והאמת הם גם יפהפיים, אבל לחובתם נוחות בינונית, רעש ושחיקה מהירה מדי. היו לי צמיגים שהחזיקו נסועה דומה עם 5-6 ימי מסלול בכוכב יאיר באמצע, הגם שזה היה ברכב עם פחות מומנט (19.1 מול 25.5 קג"מ).

 

רשמים מהגודייר בהמשך מן הסתם.