ג'ולייטה 170 TCT - שרשור מתגלגל

[RK]

שנה עברה מהיום שבו אספתי את הג'ולייטה וזה הזמן לסיכום ביניים.

 

בשנה הספקתי לעבור לא מעט:

 

 

36,893 ק"מ, שהם כ-3,075 ק"מ בחודש וכ-101 ק"מ ליום.

 

כפי שראה מה-Trip B (שהופעל קצת באיחור של כ-13.5 ק"מ):

 

 

צריכת הדלק לפי המחשב היא 11.2 ק"מ/ל' (חישוב ידני נותן 10.67 ק"מ/ל'). נתון הצריכה כל הזמן משתפר, אגב. המהירות הממוצעת 51 קצ"ש - רובן המוחלט של הנסיעות בינעירוני. שעתיים נהיגה ביום בממוצע, לא מעט ולדעתי מספיק לחוות דעת מושכלת על הרכב.

 

ההוצאות בשנה הראשונה, פרט לדלק:

 

שני טיפולים, הראשון 480 ש"ח והשני 1,456 ש"ח. אגרת רישוי - 2,409 ש"ח (מאז הוזלה במעט - לשנה הבאה עלינו לטובה כבר שילמתי 2,353 ש"ח). סט צמיגים - 2,000 ש"ח, פלוס 100 ש"ח לצמיג משומש לתקופת ההמתנה לסט שהגיע. ביטוח חובה עלה 1,191 ש"ח, מקיף + גרר ושמשות - 5,340 ש"ח.

 

סה"כ עלויות תפעול - 1,081 ש"ח לחודש, כולל החלפת הצמיגים.

 

עד היום אני מאד מרוצה מהרכישה. הרכב עונה על כל צורך שלי - גם נוח בשיוט, גם מהנה, חזק במידה, חסכוני בדלק יחסית לקודמתו (גם אם לא חסכוני במיוחד אבסולוטית, מאידך לא כל הזמן אני נוסע במוד פריוס) ואפילו די ייצוגי. השירות במוסך שבו אני מטפל מצוין והמחירים לא רעים.

[Cuore Sportivo]

^ נשמע מעולה. רק שיש להדגיש כי כבודו אינו נוהג לנסוע במהירות 90 או 100 קמ"ש בכבישים בינעירוניים.

[oryo]

לכאורה.... לכאורה.

לא לשכוח את הלכאורה.

[RK]

למען ההגינות אציין שלעתים נחה עלי הרוח ואני מציב את בקרת השיוט על 100-120.

 

מאידך, לעתים לא. לכאורה, כמובן.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[bar72]

כמה זמן מתוך הנסועה היא ב- N? (נורמל)

כשלי היה כזה רכב רוב הזמן הייתי על D. (דינמיק)

[RK]

הרוב המוחלט על N, בגשם ב-A. ב-D אני משתמש רק בטיולים, מסלול/ג'ימקאנה או כבישים מפותלים, לא ביומיום.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[Mike808]

הצמיגים הוחלפו בגלל בלאי?

מה היה הסט המקורי ומה בחרת בחדש?

[RK]

דפדף למעלה, יש פירוט. בקצרה - פנצ'ר לא מוצלח שחייב החלפת צמיג גרם לי להחליף ארבעה כי לא אהבתי את הסט הראשון, פירלי P7. עכשיו יש סט ניטו Invo ובינתיים אני מאד מרוצה. במחיר קטן מאד בנוחות יש הבדל של ממש באחיזה.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[DJI]

תוצאות טובות.

בנהיגה בינעירונית אני נוהג להעביר למצב נהיגה D, לפי דעתי הוספת הקשיחות בהגה והגמישות היתרה של הגיר והמנוע מאפשרים נהיגה נוחה יותר בתוואי זה.

[amiger]

בנהיגה בין עירונית (אמיתית עד כמה שיש כאן) עדיף להשתמש בבקרת שיוט לדעתי.

זה מאוד חסר לי באבארט'.

[RK]

בשעות הבוקר זה לא רלוונטי, בערב אני משתמש בה לא מעט.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[bar72]

ה-N הרגיש לי איטי מידי. חסר תגובה ופאנץ׳. אני העדפתי לשלם יותר בדלק ולהרגיש יותר ״רכב״.

[RK]

ביומיום ה-N, עם הזינוק האיטי שלו, גורם לי לנהוג רגוע יותר. ה-D די מכניס אותך למוד חוליגאניסטי.

[bar72]

אכן

[amiger]

האוטו מגיש מקולקל בn