רטיבות בשמשה האחורית מבפנים- תקין?

[shlomi6280]

אהלן חברים, ערב טוב ושבת שלום.

יש לי רטיבות שמתפתחת בשמשה האחורית מפנים הרכב,

זה מעבר לאדים, זה ממש רטיבות.

ממה זה מתפתח? איך אפשר למנוע?

 

תודה מראש.

[kompy]

תבדוק שאין לך(או שיש) חדירת מים לתא מטען אשר גורמת לעיבוי יתר.

[ד ו ד]

לדעתי רוב הסיכויים שמדובר בהתעבות ולא באיזה שהוא ליקוי שמחדיר מים אל פנים החלון. אם תרצה לצמצם את התופעה חמם את פנים הרכב ובו זמנית תפעיל את חימום השמשה האחורית.

עריכה אחרונה ב-16 לינואר, 2015 על ידי ד ו ד

[shlomi6280]

כשאני מפעיל את החימום והמפשיר אדים הכל נעלם.

אחרי חנייה של כמה שעות הרטיבות חוזרת.

לא מדובר ברטיבות שמרטיבה לי את כל החלק האחורי ברכב.

סה''כ רטיבות בשמשה האחורית מבפנים.

[maatrixx]

תיגש לבגאג', תוציא משם הכל, שתגיע לגלגל הרזרבי תוציא אותו גם, אם יש חדירת מים לרכב זה צריך להתאסף שם ברוב המקרים

 

המצב שאתה מתאר שהשמשה האחורית רטובה לגמרי מבפנים לא צריכה לקרות ברכב עם אטימה תקינה

[ד_ר_ו_ר_]

עיבוי נוזלים בתקופה הזו הוא נפוץ מאוד כמו שקודמי אמרו כדאי לבדוק אם יש נוזלים ברכב ,

אבל כדאי לדעת שישנם גורמים נורמאלים לאדים בשימשה האחורית למשל כניסה לרכב עם רגלים רטובות (משלוליות) או מטריה רטובה שנשארה ברכב,

גם כמות קטנה של נוזלים ברכב (לא בהחכך נזילה או חדירת מים) גורמת לעיבוי בזמן חניה ,

גם כששטיח הרכב רטוב מעט מכניסה לרכב ביום גשום עלולה לגרום לתופעה שאתה מתאר ,

[student]

אני מצטרף בחום (חשוב בתקופה הזו) להמלצות למעלה ומציע לך לבדוק היטב את כל הריפודים שבתא המטען שהם לא רטובים. לבדוק טוב באור-יום או עם פנס חזק ברצפת תא-המטען באזור הגלגל הרזרבי שאין שם שלולית מים. בנוסף, להרים את כל השטיחונים ברכב ולוודא שרצפת הרכב מתחתם לא רטובה - אם כן אז אתה גם תראה עיבוי מים על החלק התחתון של השטיחון. אם תזניח ויש מים ברכב אז זה יתחיל להסריח ולתפוס עובש.

אם יש קצת שטיח שנרטב כמו שדרור כתב אז תשים עליו עיתונים ומשהו כבד ותוך כמה שעות רוב המים ייספגו בעיתון.

 

אם הכל בסדר אז תשתדל לחנות יותר בשמש ולהשאיר חלון ממש טיפה פתוח וככה האדים ייצאו יותר טוב מהרכב.

עריכה אחרונה ב-16 לינואר, 2015 על ידי student

[ד_ר_ו_ר_]

עוד פיתירון כשאני יודע שנכנסו לרכב 4 אנשים עם רגלים רטובות (ואני נוהג להשתמש בשטיחי קיץ כל השנה) אני משאיר את הסאנרוף פתוח כלפי מעלה כדי שעיבוי הנוזלים יצא דרך הפתח הנ"ל וכך מונע את עיבוי הנוזלים על הזגוגית .