Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4199 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יונדאי לנטרה אוטומט 98, אני נוטה להעביר את בורר ההילוכים לN כשאני יודע שאצטרך להגיע לעצירה מוחלטת.

אני מאט וכשסיבובי המנוע יורדים לכ1000 אני משלב N, (לכל היותר לא מעל 50 קמש).

הבלימה יותר חלקה ככה לקראת העצירה המוחלטת.

שאלתי האם אני גורם לנזק\שחיקה מוגברת?

פורסם

היו על זה מיליון דיונים, תריץ חיפוש.

 

בגדול, לא גורם נזק.

 

אבל, לא נכון לנהוג כך ואף אסור על פי חוק. כל עוד הרכב בתנועה, תיבת הילוכים צריכה להיות משולבת להילוך על מנת שתוכל להאיץ במידה ויהיה צורך כזה.

 

 

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4199 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...