Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4175 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

 

לאחרונה קרתה לי התקלה המדוברת של הטיוטה קורולה (2003), נדלקה הנורית של השמן ומיד אח"כ נתפס המנוע.

 

במוסך נתנו לי הצעה להחלפת מנוע מיבואן במחיר של 11,000 (כולל מע"מ). נשמע לי גבוה, מה דעתכם?

הרכב עשה קילומטרז' מכובד של כ- 290,000 ק"מ.

 

אני מתלבטת אם לתקן ולהחליף מנוע ולנסות למכור.

או לחילופין - למסור לפירוק.

 

תודה

פורסם

משיחה שלי עם בעל מקצוע בתחום בתור לקוח פרטי:

בפירוקיה מנוע של קורולה יעלה לך 6 אלף, 8 אלף למנוע שעשה 20-30 אלף ק"מ ( והרכב הושבת בתאונה).

אם המחיר שקיבלת כולל הרכבה כיוון ואחריות אז אני חושב שהמחיר דיי הוגן(צריך כמובן לבדוק טוב טוב מהיכן המנוע הגיע).

אני אישית לאור הק"מ הגבוהה, הייתי מתקן ומייד מחליף אותה במגרש או באיזושהי סוכנות, בשוק הפרטי לא יקנו עם 290 אלף על השעון.

 

או לחילופין אם הרכב שמור הייתי ממשיך איתו, עם מנוע רענן הוא ייסע עוד הרבה!

כולם לומדים,יש כאלה בדרך הקשה ויש כאלה בדרך הקלה, בסוף כולם מגיעים לאותה המסקנה.

פורסם

לדעתי המחיר גבוה, נסי לבדוק הצעות מחיר במוסכים נוספים שאינם מורשי יבואן.

פורסם

אפשר לחפש מנוע במגרשי פירוק (אחד הגדולים זה אחים יזדי בראשון) ולברר מחיר רק עבור הרכבה במוסכים

Sometimes one middle finger isn't enough to let someone know how you feel. That's why you have two hands

פורסם

תודה,

כרגע המוסכניק הציע לנסות לתקן את המנוע עבור סכום לא גבוה, אם התיקון לא יצלח אחפש מנוע.

×
×
  • תוכן חדש...