Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4205 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 35
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

יופי של תמונות מאחד הכבישים היפים בעולם. אני ואשתי נסענו אותו השנה בצלנגר ונהנו מכל רגע , התוואי והנוף פשוט בלתי נתפסים.

באשר לקורבט מי ששם אותו באותה משבצת של היאכטות המתנדנדות פשוט חוטא לאמת ובמיוחד לc7 שהפכה מלוטשת עוד יותר עם תא נוסעים שמיישר קו עם הסטנדרט האירופי.

RACING

because football ,baseball , bowling & golf only require

ONE BALL

פורסם
יופי של תמונות מאחד הכבישים היפים בעולם. אני ואשתי נסענו אותו השנה בצלנגר ונהנו מכל רגע , התוואי והנוף פשוט בלתי נתפסים.

באשר לקורבט מי ששם אותו באותה משבצת של היאכטות המתנדנדות פשוט חוטא לאמת ובמיוחד לc7 שהפכה מלוטשת עוד יותר עם תא נוסעים שמיישר קו עם הסטנדרט האירופי.

 

איזה דגם של צ'אלנג'ר? מה רשמייך?

עם רגל בחוץ... :beerchug:

פורסם

Rt 6 צילינדר , ממש גרסת הבסיס שהפתיעה מאוד ברמת הנוחות גם בנסיעות של 700 ק"מ ביום.

מבחינה דינאמית המנוע "הצנום" מספיק בשביל לספק תאוצות זריזות כמעט בכל מהירות למרות המשקל העצמי הגבוה של הרכב, 0-60 מייל בקצת יותר מ6 שניות.

מבחינת השלדה יצא לי לנסוע בכביש מספר 1 ובעוד כמה כבישים מאוד מפותלים אבל לא על המגבלות , הרכב השרה המון בטחון ואפילו דיי כייפי הוא בודאות מתנהג טוב בהרבה מהמוסטנג (הדור הקודם) אבל הקאמרו כייפית ממנו

RACING

because football ,baseball , bowling & golf only require

ONE BALL

פורסם
Rt 6 צילינדר , ממש גרסת הבסיס שהפתיעה מאוד ברמת הנוחות גם בנסיעות של 700 ק"מ ביום.

מבחינה דינאמית המנוע "הצנום" מספיק בשביל לספק תאוצות זריזות כמעט בכל מהירות למרות המשקל העצמי הגבוה של הרכב, 0-60 מייל בקצת יותר מ6 שניות.

מבחינת השלדה יצא לי לנסוע בכביש מספר 1 ובעוד כמה כבישים מאוד מפותלים אבל לא על המגבלות , הרכב השרה המון בטחון ואפילו דיי כייפי הוא בודאות מתנהג טוב בהרבה מהמוסטנג (הדור הקודם) אבל הקאמרו כייפית ממנו

 

תודה על השיתוף.

 

RT היה הכינוי של ההמי הבסיסי(5.7), לא?

 

יש לך גם תמונות?

עם רגל בחוץ... :beerchug:


×
×
  • תוכן חדש...