Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4260 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום!

התראת האורות הדולקים ונורת תא הנהג אינן עובדות כאשר אני פותח את דלת תא הנהג. מה יכולה להיות הבעיה? והאם אני יכול לנסות לתקן את זה בעצמי?

 

תודה.

פורסם

שלום, ברוך הבא לפורום.

 

בוא נתחיל מדבר אחר חשוב ששכחת לרשום:

 

איזה רכב זה ומה שנת היצור שלו?

 

 

פורסם

כן, אתה יכול לנסות לתקן לבד.

 

במשקוף דלת נהג חפש מתג לחיצה קטן, הוא אמור להיות לחוץ כשהדלת סגורה ומשוחרר כשהדלת פתוחה.

 

תבדוק אם הוא לא נשבר, התפרק, נתקע, נפל פנימה וכדומה.

 

 

פורסם

אם המתג במקומו ונראה תקין, בצע בדיקה כדלקמן:

 

שלב 1:

 

האם דלת צד ימין של הנוסע מפעילה את האור הפנימי?

 

אם לא,

 

א. יש לבדוק האם הנורית שרופה.

 

ב. יש לבדוק האם מגיע מתח קבוע [חשמל] - האם אין נתיך שרוף, או נתק בחיוט הזנת המתח החיוב.

 

אם כן, כלומר, אם האור נדלק כאשר פותחים דלת צד ימין, יש לעבור לשלב 2

 

שלב 2:

 

א. דלת ימין קדמית סגורה.

 

ב. דלת הנהג פתוחה.

 

ג. "שחק" עם המתג שבקורת דלת הנהג תוך שאתה מביט אל מנורת הפנים [הסלון]

 

אם הנורית נדלקת/מהבהת/מראה סימן ולו קלוש של "חיים" , יש להחליף את המתג הנ"ל.

 

אם הנורית לא נדלקת, יש לפרק את המתג, יש לוודא שהחוט המחובר אליו לא יתנתק ויבלע בתוך המשקוף של הדלת.

 

אז יש לחבר לו מינוס ולראות אם הנורית נדלקת.

 

אם הנורית נדלקת, סימן המתג תקול.

 

אם הנורית לא נדלקת [תוך שחיברת בוודאות למינוס ברור וקיים] יש לפרק את הפנס של הסלון ולבדוק האם החוט מקבל את המינוס של המתג החשמלי שבמשקוף דלת הנהג.

 

אם מקבל, יש לבדוק מה התקלה בפנס עצמו. תמיד לזכור שיש לבדוק שמגיע פלוס לפנס הפנימי.

 

אזהרות:

 

1. יש לוודא נתיך קיים ובערך נומינלי מתאים להוראות היצרן לפנס האור הפנימי [הסלון]

 

2. עת ביצוע הבדיקות יש לוודא שלא יהיה קצר בקו הפלוס בפנס האור הפנימי שאם אכן יקרה קצר ואף יש נתיך, הנתיך עלול להשרף ואז אתה נמצא עם שתי בעיות. הבעיה המקורית שבגינה האור אינו דולק ואתה מחפש את התקלה, ועוד בעיה נוספת, שניה , מצטברת, שבמצב החדש גם לא מגיע פלוס לפנס, מה שגורם לכך שלא תוכל למצוא את הבעיה המקורית עד שתסדיר מחדש הגעת פלוס לפנס האור הפנימי.

 

ארוך, אבל לא אמור להיות מסובך. איש מקצוע מוצא את התקלה בחמש דקות לכל היותר.

בהצלחה.

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

×
×
  • תוכן חדש...