Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4273 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם!

ברשותי מאזדה 5 מודל 2006 שעקב תקלה מצערת איבדה את כל נוזל הקירור במהלך נסיעה, ונתקעה.

בבדיקה במוסך (לא של מאזדה) אמר לי המוסכניק שהלך ראש המנוע, ושבמאזדה 5 לא עושים שיפוץ ראש מנוע אלא רק החלפת כל המנוע קומפלט.

האם הוא צודק?

אשמח לקבל הסברים/רעיונות חלופיים...

תודה

מאזדה 5, ירושלים.

  • ספונסר פורום
פורסם

לדעתי, ומבלי לבדוק את הרכב, אם המנוע עבר התחממות קיצונית, עדיף להחליף מנוע מושלם.

אורן

פורסם

אני רוצה להבין משהו- הרי המנוע זה בעיקרון כמה בלוקים של מתכת- באיזה מקרה אתה מצליח לחמם אותו עד כדי כך שהמתכת כבר לא שימושית וכדאי להחליף מנוע שלם?

לא מתככנים להשתמש כחנוכיה - תמיד זה יכול לגמור על הראש של מישהו... :wink:

 

אין ספק. היופי חולף, אבל הרפס הוא נצחי.

 

בסוף יבוא אחמד וירסס איך שיצא לו.
×
×
  • תוכן חדש...