צריכת דלק מפתיעה!! (לרעה. פיקנטו 2014) כ"ע

[שומאכר]

בשום פנים ואופן לא לשלב לניוטרל במהלך נסיעה, זה לא עוזר לצריכת הדלק, וקרו מקרים (קיצוניים האמנם) שמערכות אחרות הפסיקו לעבוד כגון ברקסים).

[HyperViper]

בשום פנים ואופן לא לשלב לניוטרל במהלך נסיעה, זה לא עוזר לצריכת הדלק, וקרו מקרים (קיצוניים האמנם) שמערכות אחרות הפסיקו לעבוד כגון ברקסים).

 

*בגיר אוטומטי

[eliran 23]

למה אין בעיה להעביר לניוטרל בעצירה מוחלטת (עמידה ברמזור אדום ארוך למשל)?

הבנתי מאותו שרשור פעם שהמנוע צריך יותר להתאמץ במצב של אי נסיעה כי הוא לא מקבל דלק ואם משולב D לצורך העניין קיימת זרימת דלק מועטה שעוזרת למנוע להמשיך לפעול.

[Tom_22]

לא נכון, גם שהרכב בהילוך בוודאי שיש צריכת דלק,זה לא מאד משנה אם הרכב נוסע או לא,זה אפילו לא קרוב ל0.

לא נכון,המדחס של המזגן לוקח כוח מהמנוע,במיוחד ממנועים קטנים וחלשים,הפעלת המזגן תעלה את הצריכה יותר מאשר חלונות פתוחים.

 

 

נפח המנוע אולי לא לגמרי קשור,אבל העובדה שהוא חלש יחסית עם מומנט נמוך משפיעה מאד על צריכת הדלק כי צריך לאמץ אותו שהרכב יאיץ.

 

מעבר לכך,יש הרבה תלונות על צריכת הדלק הגבוהה מבעלי פיקנטו בפורום.

 

תגיד לי אם המאמרים הבאים מספיק טובים בשבילך כדי להפריך את מה שטענת נגד טענותיי שלי:

 

רכב בהילוך מול ניוטרל - http://www.popularmechanics.com/cars/alternative-fuel/news/coasting-in-neutral-fuel-economy

מזגן במהירות נמוכה מול גבוהה (מיתוס 5) - http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/4264939

לגבי נפח המנוע - בסה"כ אמרתי שזה אינו המרכיב הבלעדי בקביעה של צריכת הדלק. וחלק ממה שאמרת כבר אמרתי בהודעה קודמת שלי.

[שומאכר]

*בגיר אוטומטי

אמת. ועוד נקודה.

[yev]

ronrcz,

 

כאשר הרכב בהילוך ואין לחיצה על הדוושה ("גלישה"), צריכת הדלק היא אפס. הגלגלים מניעים את המנוע ולא השריפה של הדלק. כשהרכב בניוטרל ישנה הזרקה מתמדת של דלק כדי לשמור על המנוע בסל"ד סרק.

 

מזגן יכול לצרוך יותר או פחות דלק מחלונות פתוחים - תלוי במנוע, במדחס, בחלונות ובמהירות. כמו שרשמו פה.

 

שאלה תאורטית, נניח שני מקרים - אני בירידה ובהילוך - צריכת הדלק היא אפס, אבל יש בלימת מנוע שפוגעת בהאצה של הרכב.

מקרה שני - אני בירידה בניוטרל - יש צריכת דלק מינימלית כדי לשמור על סל"ד סרק, אבל אין בלימת מנוע והרכב צובר יותר מהירות.

 

בהחלט יתכן מצב בו דווקא ירידה בניוטרל תהיה חסכונית יותר. מה אתם חושבים?

 

כמובן, יש את עניין הבטיחות, ואם בלמנו כי הרכב האיץ יותר מידי אז בכלל איבדנו את כל החיסכון.

[amiger]

בהחלט כן. תלוי בשיפוע המורד ובמסת הרכב. ככל ששניהם גדולים יותר זה יהיה יותר חסכוני, אבל זה עדיין לא בטיחותי.

[vxlan]

אני יכול להעיד שבנסיעה בפיאט פונטו ידנית 2014 צריכת הדלק הרגעית המינמלית שמחשב הנסיעה הראה היתה 1:50. עם מזגן ובלי מזגן.

צריכה זו הוצגה בנסיעה מעל סל"ד מסויים כשדוושת הגז חופשיה. זה לא אפס, אבל זה קרוב לשם.

[Tom_22]

יכול להיות שמבחינת התצוגה זה המקסימום שהיא יכולה להציג.

במערכת הזרקת דלק מודרנית אין שום סיבה להזריק דלק לצילנדרים בעת גלישה בהילוך (בה הגלגלים מסובבים את המנוע).

השאלה היא איך זה בהשוואה לאותו הניסוי בניוטרל.

[yulianx]

גם בפנדה זה50 בירידה ללא גז.

אבל זה סתם.

[dorsht]

אצלי בקליאו זה יראה 1.1-1.5L/100 ולפעמים גם 0L/100. כן בטח.

[Tom_22]

בקיה סיד (אוטומטית) למיטב זכרוני זה מראה 0L/100km בגלישה. בדר"כ כל עוד המהירות מעל כ-30-45 קמ"ש.

[שומאכר]

כותב שורות אלו על מנת לחלוק מידע, ולהבהיר (כמו שכבר כתבו מיליון פעם לפניי) שאפשרי להיות חסכוני בתלות הנהג:

מדדתי צריכת דלק של 1:14.6 בתדלוק האחרון (לפני כמה דקות). 499 ק"מ שעברתי תמורת 34 ליטר דלק 98.

פה באמת מדובר בנסיעה בין עירונית משולבת בעיר, כשעיקר הנסיעה הייתה לק"ש וחזרה (כמובן שהיו פקקים פה ושם) + נסיעות לעבודה בשלושת הימים האחרונים, בלי פקקים לשם שינוי.

 

חייב להדגיש שלא נהגתי כמו סבתא, 100-110 בכבישים המהירים, לא מאיץ מהר ולא לאט מידי, כן מתזמן נגיעות מיותרות בברקסים (צופה מראש).

 

 

אצלי הוא גם יכול להראות צריכת דלק אפסית, בעת ירידה תלולה.

[עידו1234]

אני אעדכן פה עוד שבוע וחצי בערך.

אני לא אסע על ניוטרל יותר אמדוד כפי שהצעתם לי את צריכת הדלק ועל שאר התנאים אשמור (בלי אדם מטען נוסף בלי מזגן או חלונות יותר מידיי פתוחים וכו')

[yulianx]

כותב שורות אלו על מנת לחלוק מידע, ולהבהיר (כמו שכבר כתבו מיליון פעם לפניי) שאפשרי להיות חסכוני בתלות הנהג:

מדדתי צריכת דלק של 1:14.6 בתדלוק האחרון (לפני כמה דקות). 499 ק"מ שעברתי תמורת 34 ליטר דלק 98.

פה באמת מדובר בנסיעה בין עירונית משולבת בעיר, כשעיקר הנסיעה הייתה לק"ש וחזרה (כמובן שהיו פקקים פה ושם) + נסיעות לעבודה בשלושת הימים האחרונים, בלי פקקים לשם שינוי.

 

חייב להדגיש שלא נהגתי כמו סבתא, 100-110 בכבישים המהירים, לא מאיץ מהר ולא לאט מידי, כן מתזמן נגיעות מיותרות בברקסים (צופה מראש).

 

 

אצלי הוא גם יכול להראות צריכת דלק אפסית, בעת ירידה תלולה.

 

על הפיקנטו?