וינטיל כולל חיישן לחץ אויר נשבר יונדאי 2009 I30

[ELKO]

חברים היום אחרי תדלוק מילאתי אויר לצמיגים . בגלגל קידמי שמאלי שהוצאתי את הפיה הוינטיל נשבר לחצי (ההברגה ) , האויר מיד יצא רק מציין שהוינטיל מקורי עם חיישן לחץ אויר הרכב יונדאי I30 2009 . השאלה האם צמיגיה יכולה לתקן או להחליף ? המלצות תתקבלנה בברכה.

תודה מראש

[Dan-idin]

אני לא מאמין שיהיה אצל הפנצ'רמעאכר חיישן כזה ולכן אני מציע לגשת למוסך המורשה של יונדאי

פעם הבאה שם לב איך אתה ממלא אויר ודאג שהפייה מילוי תהיה מיושרת בדיוק לוניטיל אחרת זה יקרה לך שוב או שתתן לפנצ'ר מן למלא לך אויר

[ELKO]

הבנתי אני אשתדל שהפיה תהיה ישרה עם הויטיל בזמן מילוי האויר.

תודה

[yossiaviel]

שאלה ל-DAN, וסליחה שאני "רוכב" על השרשור הנ"ל:

איך ניתן לבטל את הונטילים ה"חכמים" הללו, עם החיישן?

ניתן להחליפם לרגילים?

ומה עושים עם המנורה של לחץ האוויר לאחר מכן? כלומר איך מאפסים אותה ודואגים שהיא לא תידלק יותר?

האם בעקבות כל זה, עלולה להידלק גם מנורת ה-ESP, למשל? או שה-ESP ישפיע על הנהיגה גם ?

 

שוב סליחה על החריגה בכמות השאלות, והחפירה, אבל אשמח לקצת מידע בנושא.

יוסי.

[yossiaviel]

שאלתי את השאלות הללו מפני שהזמנתי רכב חדש עם החיישנים הללו ומתכוון להחליף את החישוקים .

[tmrohyn]

חיישני הtpms נמצאים בצד הפנימי של הגאנט, הם עובדים על תדר רדיו שמשדר ליחידה מרכזית בדשבורד ותפקידם להתריע שהרכב יורד (מתחת ל29 אני חושב).

פנצריה שלא מבינה יכולה בקלות לשבור את המשדר ברגע שמפרקים את הגאנט עם החולץ הגדול שלהם, צריך לעדכן אותם שהרכב מצויד במערת לניטור לחץ אוויר, במידה והחלפת גאנטים צריך להעביר אותם אצל פאנצר מכער שמכיר את החיישנים (בבאר שבע יש אחד) ולכייל אותם במוסך מורשה דרך מרכז דיאגנוסטיקה

[Dan-idin]

שאלה ל-DAN, וסליחה שאני "רוכב" על השרשור הנ"ל:

איך ניתן לבטל את הונטילים ה"חכמים" הללו, עם החיישן?

ניתן להחליפם לרגילים?

ומה עושים עם המנורה של לחץ האוויר לאחר מכן? כלומר איך מאפסים אותה ודואגים שהיא לא תידלק יותר?

האם בעקבות כל זה, עלולה להידלק גם מנורת ה-ESP, למשל? או שה-ESP ישפיע על הנהיגה גם ?

 

שוב סליחה על החריגה בכמות השאלות, והחפירה, אבל אשמח לקצת מידע בנושא.

יוסי.

 

לא מכיר לגמרי את היונדאי אבל לדעתי לא ניתן לבטל את החיישנים ולשם ונטיל רגיל מבלי שתדלק נורת התרעה קבועה בלוח השעונים כי הרכב ומערכות השאסי שלו הממוחשבות יצאו כך מפס היצור ולשנמך את הרכב לדגם ללא חיישנים עלול להיות עניין יקר

משיחה עם כמה בעלי פנצ'יורות הם כולם כבר מכירים את הענין הזה של TPMS ויודעים לפרק צמיג מג'נט ללא נזקים לחיישן

[עזרה]

לצערי הרב יש עדיין פנצ'ריות שלא מודעות לחיישנים האלו ולא אחת אני שומע על אנשים שנדפק להם החיישן לאחר החלפת צמיג כושלת. רק לפני שבועיים נתקלתי במקרה כזה.

ניתן להשיג חיישן חלופי בחנויות החלפים. נסה אצל אבי חלקי חילוף ברחובות או אצל יונדאי שופ בתל אביב.

[Dan-idin]

אני חושב שהרוב כבר מקירים כי המערכת קיימת על רכבי יוקרהו הם כבר אחלו אותה פעם או פעמיים

כנראה שיש עוד כאלו שעדיין לא למדו אבל ילמדו מהר מאוד כי עכשיו המערכת נכנסת לרכבים כסתנדרט

כעקרון אופן הזיהוי מאוד פשוט כי הראש ונטיל עשוי אלומיום ולא גמיש כלל ולכן גם נשבר בקלות אם לא ממלאים אויר בזהירות

[Kreios]

ממליץ על רשת צ'ק אפ לטיפול בחיישנים וצמיגים עם חיישנים כאלה.

בנוסף, ניתן גם לרכוש שם את החיישנים הנ"ל לרכבים שהגיעו בלי חיישנים במקור.

[Dan-idin]

חיישנים אונברסלים של לחץ אויר הם קצת אחרים מאלו המקוריים