חדשות רכב: אופל מריבה בישראל, מחיר החל מ-112 אלף ש"ח

[Tzvika-Pick]

אופל משיקה בישראל את המריבה. מדובר במיניוואן קומפקטי סטייל רנו סניק 5 מושבים (להבדיל מהגרנד-סניק 7 מושבים) עם מושב אחורי הכולל 3 מושבים נפרדים ודלתות שנפתחות הפוך.

אלינו הוא יגיע בגרסת ה-1.4 ליטר טורבו-בנזין שתצויד בגיר אוטומטי (6 הילוכים). המחיר דווקא מפתיע לטובה - 112 אלף ש"ח. זול יותר ממכוניות משפחתיות קטנות כמו הראפיד והטולדו, זול יותר מקיה סול החדשה וכמובן זול יותר מהמתחרה הישיר - רנו סניק.

 

קישור: אופל מריבה בישראל

 

[ReifA]

רכב נחמד מאוד. לא מבין למה בכוח הורידו 20 סוסים ממנוע.

[NINJMNKY]

מחיר מפתיע גם ביחס לסגמנט C, וזה עוד לפני מבצעים כאלה ואחרים.

[GOLF]

בהחלט מחיר מפתיע...

[Buki]

אוטו נחמד.

זה כבר הדור השני שלו. הראשון הוצג בתחיחת שנות ה 2000 ולא הגיע לארץ. גם זה הנוכחי הוא כבר לא דגם חדש, יכול להיות שעכשיו עשו לו מתיחת פנים.

 

ראיתי כבר שלטי פירסום שלו, ולא משתמשים בהם בשם "מריבה", כנראה בגלל קונוטציה שלילית שהשם הזה מייצר. רשום רק "אופל עם דלתות הפוכות" או משהו כזה.

[Guest Arco]

מה יהיה עם אופל, השנה כבר 2014, הגיע הזמן להציע יחידת הנעה (בנזין) חסכונית יותר, 1 ל-14 מהיצרן יהפוך כנראה ל1-10 בחיים האמיתיים. גרוע לרכב קטן שכזה. אותה בעיה כמו בקיה סול החדשה..

עריכה אחרונה ב-7 ליולי, 2014 על ידי Arco

[Tzvika-Pick]

הם דווקא עובדים על זה ויחשפו בקרוב סדרת מנועים חדשה, כולל מנוע 1.4 ליטר טורבו-בנזין שיחליף את המנוע הנוכחי וישודך ככל הנראה לתיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמדים.

[אורי מ.]

... גרוע לרכב קטן שכזה. אותה בעיה כמו בקיה סול החדשה..

 

קטן? כנראה לא בדקת את המפרט. מדובר על רכב במשקל עצמי של 1485 ק"ג.

 

על פניו נראה שזה רכב משפחתי מצויין. מבחינת תצורה ומידות חיצוניות הוא דומה (מעט גדול יותר) מהקסארה פיקאסו, שלטעמי הוא הרכב המשפחתי המושלם. ההבדל הוא שלה היה תא מטען של 550 ליטר ולמריבה רק 400. לטעמי זה חסרון גדול למשפחה של 4-5 נפשות.

[Guest Arco]

^ צודק, שכחתי שלאופל גם בעיות חמורות עם משקל המכוניות שלהם. אמרתי קטן כי ראיתי את נתון האורך בכתבה - 430 ס"ם. אם מריבה באמת שוקלת טון וחצי, זו בעיה רצינית שהם צריכים לטפל בה. לשם השוואה - פוקוס סטיישן דור קודם ארוכה יותר ב-17 ס"ם, אבל קלה יותר בכ-200 קילו. וזה היה אחד הרכבים הבטיחותיים לזמנו ועם פח חזק מאוד (לא כמו האסיאתיות). אתה סגור על נתון המשקל של מריבה?

[חן פרחי]

^ וזה היה אחד הרכבים הבטיחותיים לזמנו ועם פח חזק מאוד (לא כמו האסיאתיות).

מה זה בדיוק "פח חזק מאד" ומה יש בו שאין באסיאתיות ?

[Guest Arco]

זהו פח שלא מתעקם מכל מכה קטנה. תגיד לי כמה פוקוסים ראית עם פח עקום וכמה מאזדה 3? שני רכבים על אותה פלטפורמה במקרה. יצא לי גם אישית לבדוק את החוזק שלו, כשבפקק לא שמתי לב ולא הספקתי לבלום לפני שנכנסתי מאחור בפוקוס סדאן דור קודם, אצלי עלה קצת מכסה המנוע מהמכה (זו הייתה פונטו 96) ואצלו שום זכר למכה, גם לא בפנים (אחרת קצין הבטיחות שלו היה יוצר איתי קשר, החלפנו פרטים).

עריכה אחרונה ב-7 ליולי, 2014 על ידי Arco

[GOLF]

"פח חזק" הוא מושג הולך ונעלם. המשתמשים בו בטוחים שיש קשר ישיר בין עובי הפח לבטיחות. בפועל, אף אחד לא באמת מדד עובי של שום פח.

[shellcase]

וזה היה אחד הרכבים הבטיחותיים לזמנו ועם פח חזק מאוד (לא כמו האסיאתיות).

שנות ה80 התקשרו, ביקשו את הדעות הקדומות שלהם בחזרה.

הנה לך קצת פח חזק:

https://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY&feature=kp

[Guest Arco]

^ לא אמרתי שהרכב בטיחותי בגלל הפח שלו. זה בונוס כי זה מגן על הרכב מפני מכות קטנות. תסתכלו על מבחן הריסוק שלו, רק הגולף באותה רמה בשנים ההם.

[amiger]

נראה כמו חבילה משתלמת ביותר למשפחה.