Jump to content

ReifA

  • הודעות

    349
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי ReifA

  1. תודה למגיבים. נתנאל, אני מתקן כי אין לי כסף לרכב חדש או משומש חדיש. ורכב שלי אני מכיר ויודע מה יש לו, לאומת כל רכב אחר, באותו שנתון. אז אני מעדיף לתקן את מה שיש לי, מאשר לקנות חתול בשק, תמורת 10-15k. תודה 👍
  2. שלום. יש לי שברולט קרוז 1.4, שנת 2012. היתה נזילת שמן ובסוף, לאחר הרבה החלפות ותשלום של כ10 אלף שקל סך הכל, נשארה לטענת מוסך גומייה אחת לקויה, שהיא בחיבור למנוע. כדי להחליף אותה, צריך לפרק מנוע. מחיר של פירוק - 6.5 אלף שקל, לפני חלקים ואולי עבודה נוספת, כי רכב לא חדש וכו׳. הם עצמם אומרים שזה יקר, אך אלו המחירים.(מוסך שגי מוטורס פתח תקווה). מוסך מורשה באשקלון לא אמין מבחינתי, אז לא בדקתי שם. יש איזה שהוא מוסך שאתם ממליצים לפנות אליו?
  3. קרינה של אנטנת סללולר יכולה לגרום גם סרטן לטכנאים, במידה ויעבדו מול אנטנות פועילות. מכשיר סלולר קבוע איתנו. ואנשים שואלים לגבי סוללות. כל הזמן מפתיע אותי מחדש.
  4. עם קרוז, קח אמריקאית טורבו מ - 2012, סביב 30K, ותענה.
  5. ממליץ על 1.4 מ 2012. רכב חזק, מפנק יחסית, 10כ"א ואמין, לפחות מסיניון אישי. מינוס יחיד מבחינתי - צמיגים ל 17" 225\50, אם לא טעיתי, יקרים קצת.
  6. איפה יש ב 92.4 אופל אסטרה? לא מצאתי מתחת ל 100k
  7. רכב מאובזר, חזק, טיפה שונה חיצונית מקרוז רגילה, מאותו שנתון. אמין(לפחות אוטו שלי), טיפולים סטנדרטיים, צמיגים יקרים(מידה 17, TOYO לדוגמה 550 ש"ח לצמיג). צריכת דלק, לנהיגה אגרסיבית - 1:10 אשפר להגיע גם גרוע יותר =)
  8. עם קרוז, תבדוק 1.4 מ2012. עכשיו ביד 2 יש כמה, עם 65-75K, במחירים 25-35K, לפני מיקוח. יש לי כזו, רכשתי חדשה, 0 קמ ב-2013, עד כה, תקלה יחידה הייתה - מנגנון חלון כשל. + בטיפול שיגרתי אחרון, חוץ מדברים סטנדרטיים החליפו צנרת של מי קירור. חושב שרכב דיי אמין, לפחות מניסיון אישי. תקבל רכב מפנק, חזק וקצת מיוחד, לאומת קרוז רגילה.
  9. מנגנון חלון כנראה עוד מעט מת.
  10. שברולט קרוז שלי, טורבו, 2012. תקלות עד כה - לפני חודש חלון נהג הפסיק לעבוד, לאחר כמה שעות ירד לחצי, מנגנון כשל. (1200 סך הכל) בטיפול שגרתי, לפני שבוע, חוץ מדברים סטנדרטיים, הוחלפו צינורות של מי קירור, לדברי מוסך התחילו בנזילה. (+400 שח נוספים לעלות טיפול) מטפל במורשה.
  11. ReifA

    אאודי A1 החדשה נחשפת

    יציאות של מזגן בצד של נוסע נראות מוזר, עם פסים שבינהם
  12. ReifA

    קרוז 2016 או i25

    במידה וקרוז טורבו, אין פה שאלה מבחינתי. אם קרוז 1.6, אז הוא רכב גדול יותר מ i25. אם גודל לא חשוב, אפשר לחסוך ולקחת i25. אישית אין לי ניסיון עם יונדאי זו, אך חברים שהתנסו, לא שמחים מהאוטו.
  13. יצאה לי לנסות מובילאיי, בכמה רכבי ליסינג. מערכת לקויה מאוד, בהשווה למערכת מקורית בקיה ספורטז'. הרבה מאוד התראות סתם. רכבים - טויוטה קורולה וI30 SW.
  14. מה זה חיים משלו? אתה מגיע לטיפול והכל נעשה לפי הספר. עד כה, לרכב שלי, לא נעשה כלום לטורבו. עובד כמו ביום ראשוו.
  15. אמריקאית בעלת התנעה מרחוק, מושבי עור, 10כ"א, כיוון חשמלי למושב נהג, מראה מתכהה. 2014 פשוט יותר חדשה.
  16. כך 2012 טורבו אמריקאית. לא יודע עם פורטה בליגה שלה.
  17. נזכרתי במשהו, רוצה להוסיף. בזמנו היה חשוב מאוד לקבל טויוטה שהיא לא מטורקיה.
  18. אבזור פנימי וחיצוני עדיף, לאומת רגילה. אולי אמינות - מי צד אחד נמכרו מעט כאלו(ltz), מצד שני לא נראה שהיו להם בעיות, סגנון קרוז רגילה. לי אישית רכב מפגין אמינות מוחלטת - מטפל במורשה וחוץ מטיפולים כל 15k/שנה, לא רואה מוסך. גם יש שוני פנימי/חיצוני קטן, בין 2012 אמריקאית ל2014 קוראנית.
  19. אני מדבר על קרוז 1.4T מ 2012. זה קרוז תוצרת ארצות הברית ודגם אצמו מפנק יותר(מושבי עור, התנעה מרחוק, כיסה נהג חשמלי, מראה נגד סינוור אוטומטית וכו') מאשר תוצרת קוראיה. כשאת מחפשת, תשימי מנוע 1.4 של קרוז, שנה 2012 ותמצאי. B3 רכב אמין ונוח. חסרונות שלו - חלש ומיושן. אך בנסיעה רגועה ולא באיזור חיפה\ירושליים, לא נראה לי שתשימי לב לחוסר בכוח.
  20. מיצובישי לנסר 1.8 2012+ קרוז טורבו אמריקאית 2012. סוברו b3 2012+. היו בתקציב, או פחות מזה. קרוז אמריקאית אמינה ומפנקת. 2 יפניות אמינות ובחירה "בטוחה" יותר. גם זולות יותר, לאומת טויוטה/הונדה מאותם שנתונים.
  21. לדעתי קרוז 2012 אמריקאית עדיף אל מתחרות מאותם שנים. גם לי אישית 0 תקלות ברכב. ביד 2 יש כמה עם קמ נמוך (50K-), מחירים סביב 45-50, לפני מיקוח.
  22. שלום. צבע במורשה עלה לי 750 לחלק וזה יקר. אבל בתמונה יש שבר ליד פנס. יש מצב שההצעה היא צבע + שיפוץ חלק. עדיין נשמע יקר. הייתי חושב שנזק הוא יותר לקראת 1500(צבע + שיפוץ\תיקון). הפנס גם עם שיפשוף, אולי ההצעה שהוא קיבל כוללת פנס.
  23. הייתי בוחר בפריוס. רכב מאוד אמין, בדור קודם, לפי משקראתי, מגיע ל-300\350K ללא כל תקלה. כהברידית עדיין אין לו מתחרות באמינות וגם אפשר להעריך אחראיות לסוללה עד 10 שנים + כבר יודעים להחליף בה תאים, באת התקלה, ולא כל הסוללה כמכלול. תוצרת צמפיון, עם התקלות ידועות + שרות = לא הייתי נכנס לזה. יש כמובן צמד קוראני של הברידיות, אך עוד לא הוכיחו את אצמם, כמו שפריוס כבר עשה. גם שכירות של פריוס היא טובה, יחסית להברידיות.
  24. מזדה צפופה יותר, מהנה יותר ויקרה מאוד, בהשווה לסיד. מצתרף להמלצה של חיפוש סיד פרטית.
×
×
  • תוכן חדש...