Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4512 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מתכנן להחליף לבד את הראדיאטור חימום פנימי.

בעת הוצאותו צפויה שפיכה של נוזל קירור.

לכן יהיה צורך בהוספת נוזל קירור וניקוז אוויר מהמערכת.

 

השאלה היא - איך עושים את זה נכון?

 

ממלאים נוזל במיכל נוזל קירור - נותנים למנוע לעבוד בסירקולציה כמה דקות ומוסיפים כל הזמן נוזל?

פורסם

יש 2 פתחי ניקוז: אחד בפינת הרדיאטור למעלה פרפרית שכזו והשני על קו הצנרת שמיתחברת לרדיאטור החימום אתה ממלא ומשאיר פתוח את הפרפרית עד אשר יוצא משם הנוזל קירור ללא בועות אויר ואז סוגר ופותח את הבורג ניקוז השני וממשיך למלאות עד שמתחיל גם לצאת משם נוזל ללא בועות בכלל וסוגר. מניע ומשלים חוסרים ברדיאטור עם סיבוב שני של ניקוז אויר באותה השיטה. ממתין שמאוורר הרדיאטור יתחיל לעבוד וסאלאמאת!

פורסם
לא לשכוח להפעיל חימום :) בכדי שרדיאטור חימום ישתתף גם כן בניקוז אויר.

יש פונטואים שאין קשר בין הפעלת החימום לבין ניקוז האויר כי העברת הבורר למצב חימום בסך הכל פותחת מדף מעבר בין הרדיאטור חימום לתריסי האיוורור בצא הנוסעים כך שנוזל קירור בכל מצב ייזרום אל רדיאטור החימום מרגע מילוי נוזל הקירור אך בהחלט למען הסר ספק מומלץ להפעיל חימום.

×
×
  • תוכן חדש...