לאן נעלמו הסוסים? והאם ניתן להחזיר [תמונה]. מאזדה 6 2.5 2008

[Guest car4fun]

היי

מצ״ב דף מתוך הבדיקה שביצעתי לרכב ובו הנתונים מראים לפי הוראות יצרן על 27 סוסים שברחו מהרכב, האם המשמעות היא שהרכב אמור לעבור טיפול כלשהו שיכול לרענן אותו ולהחזיר את הסוסים הנעלמים? או שזה מת ): בסה״כ הרכב בן 5 מדובר על מאזדה פרימיום.

[Buki]

ההספק בדינמומטר נמדד בגלגלים.

 

הספק בנתוני יצרן נמדד במנוע.

 

בדרך יש הפסדים בגיר, בממיר מומנט, בתמסורת וכו'.

 

מקובל להעריך את ההפסדים בכ .15-20%

 

יצא לך מספר טוב יותר מנתון יצרן פחות 20% ולכון סימנו לך את נתון ההספק בירוק ולא בצהוב או אדום.

 

אין שום בעיה מיוחדת.

 

טיפול אולי יעלה קצת את נתון ההספק, אבל במדידה כזאת אף פעם לא תגיע ל 170 כ"ס.

 

נ.ב.

אני לא מאשר יותר הודעות ללא ציון דגם הרכב בכותרת. הוספתי את הדגם בעריכה על סמך ניחוש.

[numnuts]

היי,

 

לא חושב שמישהו יוכל לענות לך על השאלה לאן נעלמו הסוסים, קודם כל רכבים נירשמים עם נתונים של היצרן למשל של כוח סוס, אבל למעשה כל רכב יוצא טיפה שונה מפס הייצור ואפשר להתקל בכאלה שיצאו עם כמה סוסים עודפים וכאלה שעם כמה פחות .

סיבות לאיבוד לאורך זמן יכולות להיות רבות ורק כמה שעולות לי בראש : אתן דוגמא לרגילות עצובות והזויות סתם לסבר :

*רגילה / מצויה : פילטר אויר לא תקין

* עצובה : יחס דחיסה לא תקין

* הזויה : מכה שכיפפה את מערכת הפליטה וחוסמת

 

ויש עוד כלכך הרבה .

 

עפר .

 

נ.ב.

גילוי נאות - לא מבין כלום בכלום

[ליין מן]

התשובה של Buki נכונה , הנתונים נראים טובים .

 

מעבר לכך כדאי לבדוק טיפולים קודמים ברכב , ולבצע ישור קו .

קרא כאן דיונים - די מתאים לדרישת מאזדה לטיפולים .

 

1 - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=483759&highlight=%D7%99%D7%A9%D7%95%D7%A8

2 - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=401797&highlight=%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94+6+

3 - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=454129&highlight=%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94+6+

4 - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=363999&highlight=%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94+6+

5 - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=256264&highlight=%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94+6+

 

נוזל ממסרה כדאי להחליף כל 3-4 שנים - החלפה חלקית - על אף כי יגידו לך כי הממסרה ללא טיפול ( כאילו לא צריך להחליף )

נוזל ממסרה בתקן מאזדה M-5 , בלבד .

שמן מנוע 5W-30 לפי הוראות יצרן - אפשר גם 5W-40 במידה והשימוש ברכב הוא יותר בתנאי מאמץ .

רצוי סינטטי מלא בתקן SL,SM .(אפשר גם חצי סינטטי וטיפול החלפה כל שנה )

 

אייל .

[Guest car4fun]

תודה לכם על התשובות.

בוקי- צודק טעות שלי, הייתי לחוץ לקבל תשובה ששכחתי את הדגם.

בבקשה אם תוכל לערוך שוב לדגם המדובר- מאזדה 6 2.5 פרימיום 08.

הבעלים הקודם לא טיפל במורשה לכן באמת אקבע למוסך מורשה כבר מחר. האם עליי/מומלץ להגיע עם תוצאות הבדיקה למוסך?

אגב,הבדיקה מקומפיוטסט ולא דינמומטר.

[Guest car4fun]

עריכה: טעות שלי, נראה לי שהתכוונת לדינמומטר המכשיר/מכונה ולא למכון הבדיקה.

[Buki]

אכן התכוונתי למכשיר בדיקה ולא לשם של המכון.

[Guest car4fun]

ליין מן- תודה רבה, קראתי את השרשור מהלינק.

אשמח אם תוכלו לעזור לי להחליט,

כשאני מתאם הגעה במורשה, לומר שאני מגיע לצורך מה? שאלו אותי פשוט ואמרתי בדיקה לרכב, הפקידה אמרה ״יעזור אם תגיד בדיקה של מה, מה לבדוק? כדי שהםלא יפרקו ויעבדו סתם״ אז מה באמת להגיד ?

האם להגיע עם תוצאות הבדיקה של הרכב ולתת להם להחליט? או לתת להם לעשות את העבודה ושיסרקו את הרכב מא׳ עד ת׳. ואחרונה חביבה, מה עלות משוערת של בדיקה כזו? (כמובן עלות בדיקה בלבד בלי מה שיצטרכו להחליף/לסדר). מודה לכם מאוד.

[ליין מן]

בקש בדיקה כללית לרכב עם מחשב ובדיקה פיזית .

 

א - בדיקת כריות אויר ומערכת הבלמים - בדיקה זו מתבצעת בחיבור מחשב סורק תקלות - ולא מבוצעת במכון בדיקה .

 

ב - בדיקת הצתה ועבודת תיאום המנוע - האם המנוע עובד נכון .

ג - בדיקת ממסרה אוטומטית - צבע נוזל הממסרה , האם יש החלקות וכו' .

ד - בדיקת מנוע לגבי בוצה , פתיחת מכסה מילוי שמן ומדיד , לבדוק סימני שמן שרוף .

ראה דוגמה בדיון הנ"ל - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=397899&highlight=%D7%91%D7%95%D7%A6%D7%94+%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94

 

לפי התוצאות תדע על מצב הרכב .

 

העלות כ 200-300 ש"ח , ולדעתי כדאי לבדוק כי מערכות הבטיחות תקינות .

 

אייל .

[Guest car4fun]

יופי תודה רבה. מחר בבוקר אתקשר לתאם.

אודיע על הממצאים לאחר הביקור במורשה.

שוב תודה!

[Guest car4fun]

אוקיי, ביום שני יש לי בדיקה לרכב ואבקש מהם לבצע את הבדיקה שציינת.

בנוסף, ראיתי בלינק הראשון שהמלצת על ביצוע פלאשינג למנוע. אני לא יודע אם במוסך מחזיקים בזה אז קניתי פלאש מנוע מאייס של LIQUI MOLY ,

קראתי בהוראות שלו וכתוב שיש לבצע את הפלאשינג כאשר שופכים את תכולת הבקבוק לפתח מילוי השמן , משאירים את המנוע לעבוד כ 10 דק' ולאחר מכן מרוקנים שמן וממלאים חדש. עליי לבקש מהם במוסך לבצע את זה? והאם אני צריך להיות לידם ולהשגיח על משהו?

 

לגבי פילטר אוויר- יש לך מוסג מה עלות החלפתו בחדש? האם ניתן לנקות את המשומש עם מים?

יש פילטר אוויר באיביי של חברה שנקראת K&N , הם מוכרים למישהו?

[Guest car4fun]

עדכון:

חזרתי מהמורשה הם לא היו בעד פלאשינג אבל ביצעו בכלזאת כי דרשתי. אמרו שזה פאסה ויש לבצע רק אחרי ראש מנוע.

להתחבר למחשב לא הספקתי, היה להם עומס קבעתי ב 9 רק ב 10 וחצי התייחסו לרכב. בכללי הסביר לי שאם אין נורות אזהרה דולקות רוב הסיכויים שהכל בסדר.

אמרו להחליף תושבת מנוע 1550 ש״ח לפני עבודה! לא החלפתי.

ובולמים קדמיים. גם לא החלפתי

 

עדכונים נוספים בהמשך כשאהיה ליד הטופס

[Guest car4fun]

תודה

ביצעתי פלאשינג של ליקווימול

וטיפול 90 לפני היעד (הרכב עומד על 73)

שמתי כבר שני תוספים

1 גולד לייבל על טנק מלא

ואחד k44 על קצת יותר מחצי

כמובן אחרי שהתרוקן הראשון.