Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4758 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

יש לי ניסן סירנה שקניתי לפני חצי שנה. הבעיה העיקרית של הרכב היתה בריחת שמן מהמנוע. החלפתי את המנוע במנוע משומש שהגיע מצרפת והמנוע מתחמם מהר מאוד ביחס למה שאמור להיות. החליפו רצועת טיימינג, החליפו מסנן שמן, החליפו שמן וניקו רדיאטור ועדיין מתחמם. מה יכול להיות הבעיה?

פורסם

הבעיה היא בניקוז אויר וזה ממש אומנות לעשות זאת נכון ברכב הזה בגלל מורכבות מערכת הקירור

אם לאחר ניקוז כמו שצריך עדיין מתחמם אז זה יכול להיות טרמוסטט רדיאטור או אטם ראש

פורסם

בתור אחד שהיו לו לא מעט בעיות של התחממות ברכב אני יכול להעיד שזה אמור להיות בעיה ממערכת הקירור (רדיאטור/מאוורר/טרמוסטט/משאבת מים ..) תבדוק אם המאוורר מתחיל לעבוד כשהטמפרטורה מגיע לחצי ,

או מתי שהאוטו פועל יש נזילה של מים .

×
×
  • תוכן חדש...