פירוק פילטר שמן

[sh_eyal]

שלום, במצב שהאוטו כבוי, מה יקרה אם אפרק את פילטר השמן? האם ישפך לי כל השמן החוצה או רק יזל קצת? במילים אחרות - האם אני צריך איזשהו כלי כדי לאסוף את השמן או שמספיק סמרטוט?

 

דבר נוסף - האם למישהו יש טיפים לגבי פירוק וניקוי של אגן השמן + (מה שיש בפנים, אני לא כל כך בטוח: רשת סינון, צינורית שמובילה את השמן אל המשאבת שמן וכו')? במיוחד השאלה אם זה אפשרי כשהדרך היחידה להרים את הרכב היא עם ג'ק להחלפת גלגל (זה שבא עם האוטו).

 

פרטים טכניים: פיג'ו 307 XR, 2005, מנוע בנזין.

 

 

תודה מראש לעונים!

[vo364]

קודם כל שיהיה בהצלחה.

 

לדעתי האישית אם אתה שואל את השאלות האלה אז אולי כדאי שתיגש למוסך.

 

אם תוריד את הפילטר ישפך השמן וכדאי מאוד שלא תהיה מתחת ושיהיה מתחת כלי גדול ויציב שיאגור את הכל.

 

לא חושב שכדאי לך להוריד לבד את הקארטר.

 

אם אתה עושה החלפת שמן רגילה אז שים לב שבשביל שהשמן ירד כמו שצריך שהרכב לא יהיה מורם רק בצד אחד.

 

שיהיה בהצלחה

[שלומי55]

קודם פותחים את הפקק ריקון שמן ואחרי שמפסיק לרדת משם שמן פותחים את הפילטר, כי הפתח של הפילטר יותר גדול מהפקק, אתה גם צריך מפתח יעודי לפילטר או ידי ברזל לפתוח אותו , בשורה התחתונה אין מצב לפתוח פילטר שמן, בלי שתהיה לך בריכה ענקית של שמן.

[assaf234]

אם הפילטר ממוקם גבוה מאגן השמן (כמו בכל המכוניות שראיתי עד היום)

כמות השמן היא פחות מחצי מנפח הפילטר.

לא אמור להשפך שמן נוסף כשהאוטו כבוי.

 

שים לב, חכה מספיק זמן (לפחות שעה) להתקררות השמן במנוע אם אתה לא רוצה כוויות בדרגה 2

[sh_eyal]

למען הדורות הבאים:

כבר תיקנתי את הפילטר מזמן, ומה שאסף כתב זה הדבר הנכון לגבי הפילטר.

לגבי הקרטר - צדקו גם הקודמים.

תודה על התגובות!