האם נהוג במוסך לבצע שטיפת מנוע לאחר טיפול? - האם מזיק?

[adi89]

שלום, היום עשיתי טיפול יישור קו לאחר רכישת הרכב החדש ג'יפ פטריוט,

המוסך מיוזמתו לאחר הטיפול ביצע שטיפת מנוע, השפריץ חומר ניקוי על המנוע ואז חיבור התקן ריסוס כזה ללחץ אוויר ושטף,

ראיתי גם שכל החוטים והמגעים נרטבו, הייתי מאוד בלחץ ואמרו לי שזה לא מזיק, הוא אחרי זה גם ריסס לחץ אוויר לייבוש

הם טענו שהשטיפת מנוע היא בכדי שככה הם יראו בטיפול הבא אם יש כתם חדש או משהוא שלא אמור להיות, למרות שלמנוע לא היה שום כתם לפני השטיה, הוא היה דיי נקי,

האם זה דבר מקובל? המוסך הוא מוסך מורשה יבואן. האם יכול להיווצר נזק כלשהוא?

בתודה, עדי.

[saay222]

נהוג לבצע שטיפת מנוע מ-3 סיבות עיקריות:

 

1. לפני טסט.

2. לפני מכירה.

3. ע"מ לגלות נזילות שמן כשהמנוע מטונף.

 

אין בעייה שהחוטים ירטבו, זה לא מזיק להם, המגעים זה כבר סיפור אחר, השאלה מה נרטב.

[ArikC]

אין בעיה,גם רוב הזמן הם משתמשים בחומרים מתנדפים ככה שזה לא מזיק.

[maatrixx]

גם אני נתקלתי בתופעה במוסך מורשה, מה שטוב שזה לא עושה נזק כמו הגרניק, שמשפריץ מים בלחץ חזק וחודר לכל הגומיות וכל המערכת חשמל ואחרי זה עושה בעיות, מה שעשו לך זה מין ריסוס עדין על המנוע כך שזה לא חודר לשום מקום כמעט חוץ משכבה החיצונית, לא הייתי דואג מה שכן אחרי שעושים את זה לפתוח מכסה מנוע לחכות שיתייבש ולהניע את הרכב ליד צוות המוסך להראות להם שעם קרתה תקלה בגלל השטיפה זה היה אך ורק באחריותם.

[adi89]

הרכב לא לפני טסט, לא לפני מכירה וגם אין לו נזילת שמן..

הרכב נסע ונוסע מעולה לאחר השטיפה, פשוט מדאיג לטווח הארוך שהמים לא יחדרו למגעים ויצרו קורוזיה עתידית,

המנוע היה יחסית נקי גם לפני השטיפה ללא כתמים, רכב דיי חדש עם 30 אלף ק"מ, לא מבין את הצורך לשטיפת מנוע, הם אפילו לא ביקשו אישור..

[maatrixx]

זה מין ברירת מחדל, כמו שחובה לפתוח מכסה מנוע לבדוק שמן, אז אומרים למכונאים חובה אחרי הטיפול לשטוף את המנוע של הרכב.

[רועי.א]

בעבר בלאנטיס שהייתה לי בת 4 היו במוסך מאזדה מרססים זז קל ומנגבים

התלוננתי שזה חומר חזק ומייבש את הגומי היו מרססים סיליקון לאחר מכן

[adi89]

תודה, עזרתם לי להירגע,

באותו הרגע זה היה נראה לי לא כל כך טוב, אני לא אוהב לראות חוטי חשמל ומים.. אבל כנראה שזה לא עושה נזק כלשהוא.. במיוחד שהמכונאי ריסס את המים ולא השפריץ עם ג'רניק או צינור מים..

האם כדאי לי לעטוף חוטי חשמל חשופים באיזולירבנד שחור? משום מה היצרן השאיר את חוטי החשמל של יחידות התאורה חשופים ולא בתוך בידוד כלשהוא, האם יש דבק מיוחד למטרה זו שהוא יותר עמיד לחום מאיזולירבנד?

[צביקה.]

הרכב לא לפני טסט, לא לפני מכירה וגם אין לו נזילת שמן..

הרכב נסע ונוסע מעולה לאחר השטיפה, פשוט מדאיג לטווח הארוך שהמים לא יחדרו למגעים ויצרו קורוזיה עתידית,

המנוע היה יחסית נקי גם לפני השטיפה ללא כתמים, רכב דיי חדש עם 30 אלף ק"מ, לא מבין את הצורך לשטיפת מנוע, הם אפילו לא ביקשו אישור..

שלום רב !

לפי דעתי האישית בלבד:

מיותר!

לא רצוי!

לא מומלץ !

לא היה בכך שום תועלת וערך מקצועי, הרי המנוע היה יבש ללא נזילות!

מחייב אישור מוקדם מהלקוח !

האחריות על נזק ישיר, עקיף, או עתידי, על המוסך ,ומחייבת אותו !

לא אמורה להיות מחוייבת בתשלום, ויש את כל הסיבות שבעולם ,לא לשלם על ביצוע "שרות" לא מחייב,מבלי לידע את הלקוח מראש, עם כל ההשלכות שכרוכות, בשטיפת תא מנוע ברכב מודרני.

בברכה

צביקה

[nir100]

גם שזה ג'יפ שמתיימר ליהיות מוגן והכל, לא רצוי לשטוף!

 

אם אתה הולך לטסט, תעשה סיבוב במוסך תגיד להם שיעלו הרכב על הליפט וישטפו למטה קצת וזהו.

 

זה טרנד חדש, כולם ניהיו מפונקים, לא יודעים ללכלך קצת את הידיים, חושבים מוסך זה קליניקה של רופא שיניים.

[SlowRide]

לדעתי, כל עוד לא מדובר באיזה רכב תצוגה, אין שום סיבה לשטוף את המנוע. פשוט בזבוז זמן ופוטנציאל לנזק.

חוץ מההרגשה הטובה שתא המנוע נראה כמו חדש זה לא עוזר בכלום ואם לא עשו את זה כמו שצריך זה רק יכול להרוס.

שוטפים רק כשמחפשים נזילות וגם אז לא שוטפים את כל המנוע, בד"כ רק מלמטה.

[Celestra]

כנראה שהמוסך עומד בסטנדרת שירות גבוהה כביכול ושטיפת המנוע היא חלק משירות ללקוח, לפי מה שאתה כתבת המנוע שלך לא נשטף על ידי גרניק כך שחצי נחמה יש כבר! לגבי מערכות החשמל, אם היו חוטים בלויים או גלויים והיא נוצר קצר כבר ההיתה מרגיש הסכנה בשטיפה כזו היא לגבי חישנים מסוימים שיכולים לההרס אם עד עכשיו לא קרה כלום אתה יכול להיות רגוע לפי דעתי! והמלצה אישית שלי, כל עוד אתה לא יודע מי במוסך מטפל לך ברכב אל תזוז ממנו לשניה אחת, הם היו חייבים לשאול אותך אם אתה מסכים לשטיפה

[adi89]

תודה, טיפול הבא כבר אבקש בפירוש לא לשטוף את תא המנוע!, באמת זה סתם מיותר ולא מועיל לכלום, הם לא חייבו אותי על זה.

[avir306]

שטיפה בקיטור בחיים לא הייתי מסכים!

 

בטיפול גדול שעשיתי לאחרונה (בעלות של 3500 ש"ח) שטפו את המנוע (ללא חיוב) עם חומר כמו סבון ובלחץ אוויר מאוד נמוך, והאמת יצא ממש ממש יפה - כמו אוטו חדש.

 

מיותר? לא נראה לי חיוני, אבל יפה כאשר אתה פותח את המכסה מנוע פעם בשבוע לבדוק לאשה שמן/מים, ואתה רואה שהכל נקי ויפה.....

[adi89]

אני לא יודע אם עשו בקיטור או לא, המכונאי לקח התקן שנראה כמו מרסס של צבע שכנראה מכיל מים בתוכו, חיבר אותו לצינור לחץ אוויר(אותו ציבור שמחברים אליו את הפטיש אוויר להוצאת ברגים וכו...)ואז השפריץ על המנוע מים, וזה נראה יותר כמו ריסוס מאשר לחץ מים..

עדיין אני לא רוצה שישפטו עם מים יותר, אני גם ככה פעם בחודש עושה את כל הבדיקות ועובר עם מטלית נייר על כל הפלסטיקה ומה שאפשר בשביל לנקות את תא המנוע..