Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4822 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

סרטון די מעניין

http://www.youtube.com/watch?v=BqHsAs5UDRU דרך יוטיוב
ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

 

מתמקד בעיקר באופטימה . לדעתי אחד הדברים המרתקים בתעשיית הרכב זה להיות מעצב רכב ועוד ברמת על .

 

צפיה מהנה

HYUNDAI - Always there for you .

פורסם

 

לדעתי אחד הדברים המרתקים בתעשיית הרכב זה להיות מעצב רכב ועוד ברמת על .

 

אתה בטוח? תנסה להיות מעצב בסובארו (אם הם מעסיקים בכלל אחד כזה) :-P

אכן להיות מעצב זה תפקיד מרתק, אבל לא כל אחד מגיע למעמד של "אלוהים" כמו שרייר בקיה. המעצבים של קבוצת פולקסווגן למשל בטח כבר מתים משיעמם כיום עם דף הוראות של "אתה רואה את זה? עכשיו תעשה לי את אותו הדבר רק תאריך קצת ותרחיב קצת " זה לא תמיד רע כמובן הזהות המותגית הזו, אבל כאשר אתה כבר בקושי מצליח להבדיל ברחוב בין אודי A4 לאודי A6 או בין גולף 6 לגולף 7, זה קצת בעייתי.

פורסם
אתה בטוח? תנסה להיות מעצב בסובארו (אם הם מעסיקים בכלל אחד כזה) :-P

אכן להיות מעצב זה תפקיד מרתק, אבל לא כל אחד מגיע למעמד של "אלוהים" כמו שרייר בקיה. המעצבים של קבוצת פולקסווגן למשל בטח כבר מתים משיעמם כיום עם דף הוראות של "אתה רואה את זה? עכשיו תעשה לי את אותו הדבר רק תאריך קצת ותרחיב קצת " זה לא תמיד רע כמובן הזהות המותגית הזו, אבל כאשר אתה כבר בקושי מצליח להבדיל ברחוב בין אודי A4 לאודי A6 או בין גולף 6 לגולף 7, זה קצת בעייתי.

 

הרבה יותר קל להיות מעצב בתעשיה בתחילת דרכה, לעומת באחת מהתעשיות הותיקות.

כך אני חושב בכל אופן.

ארליך, תביא אורז, מקרוני וביצים

פורסם
הרבה יותר קל להיות מעצב בתעשיה בתחילת דרכה, לעומת באחת מהתעשיות הותיקות.

כך אני חושב בכל אופן.

 

זה כניראה נכון. זה למעשה קרה לשרייר גם עם אאודי שהייתה שיעמום מרובע עד ששרייר עיצב את ה-TT.

פורסם

ללא ספר מוכשר,הוא עשה לקיה מה שסטיב גובס עשה לאפל כשחזר אליה ב97.

היום לקאיה רכבים שבמחינת עיצוב לדעתי ב TOP.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

×
×
  • תוכן חדש...