קללת פיאט 500 בלק ג'ק?

[ALÞћÃ]

אני יותר מהמר על שילוב של ביצועים (וואלה, לא משו), פרקטיות (שאין) ומחירון שנוסק למטה (כן, נוסק למטה).

[amiger]

אני דווקא מהמר על אופי הרוכשים.

אצל חלק ניכר הרכב הוא אביזר אפנה שאבא/בעל קנו וככזה נמאס ממנו די מהר.

[alexk]

בדיוק. כמו כל אביזר אפנה, אחרי זמן קצר ההתלהבות יורדת ועוברים לדבר הבא.

[Nakamichi]

ומהצד השני של הסקאלה:

תנסו למצוא 500 פרטית במצב טוב ובמחיר סביר.. כמעט אין כאלו.

[dr6633]

ביד 2 יש מעל 200 למכירה, אז טכנית זה כן 'מאות'.. ההסבר היחיד הוא שאנשים פשוט לא מרוצים מהפיאט 500, אני לא רואה קשר לבלאק ג'ק. גם אבארט' נמכרות עם ק"מ נמוך יחסית.

 

זה גם לא ממש נכון. את המהדורה הזאת שיווקו ב 2011-2012 ואתה מדבר על כל הפיאט 500 מ 2009.

 

אחרי שיצא לי לראות אחת ששנה על הכביש היום, נראה לי שאני מבין...השמש הישראלית לא עושה לה טוב והצבע נראה כמו על רכב בן 10 עם שריטות וסימנים שלא יורדים. ברור שיכול להיות שזה הרכב הספציפי אבל עדיין...

[Notepad]

גם אתה דיברת על כל הפיאט 500 .

 

זה לא יכול להיות זה. הרי זו אותה פיאט 500 רק בצבע אחר...ואם יש 25 כאלה בארץ ואיזה 5 לפחות למכירה, זה מקביל לכך שיהיו מאות פיאט 500 רגילות למכירה, וזה לא המצב.

 

ביד 2 יש מעל 200 למכירה, אז טכנית זה כן 'מאות'..

[liorwohl]

המחירון נופל דיי חזק. אותו הדבר גם לגבי האבארט.

 

 

אולי יהיה לי כזאת מוקדם ממה שאני חושב

[ch2856]

רוב דגמי 2009 נמכרו לחברות השכרה/ליסינג בתקופה בה המחיר היה מוגזם ולכן בשנה האחרונה ישנה הצפה של רכבים בלוחות. מאז הורדת המחיר לפני מספר חודשים, ישנם משמעותית יותר רוכשים פרטיים.

 

הרכב עצמו? יש לו קסם של עיצוב אך הוא בינוני למדי בסך הכל והפנדה מוצלחת ממנו בכל התחומים, למעט העיצוב. מספיק לעיר אך מעייף מחוצה לה ואיכות הייצור של חלק מהרכיבים (צפוי ההגה למשל) לא מספיק איכותי.

[dr6633]

 

אולי יהיה לי כזאת מוקדם ממה שאני חושב

 

אני מת לאבארט. אבל לא נראה לי שזה מסוג הרכבים שכדאי לקנות ממישהו, הייתי מעדיף חדש

[יריבגרף]

 

אולי יהיה לי כזאת מוקדם ממה שאני חושב

 

כנראה שתהיה לך מלחמה קשה

למרות שאני אורב ל500C

[ChemGuy85]

 

אולי יהיה לי כזאת מוקדם ממה שאני חושב

 

תחסוך כסף לפולו GTI במקום לצעצוע הזה.

[edan82]

ממה שאני יודע כל צבע מט שקיים זה סוג של מדבקה או מדבקה בהתזה...

אם הקאטצ' הוא בצבע אז כנראה מהסיבה שהוא קשה לניקוי (לא מומלץ במכונות שטיפה)

 

בהחלט יש צבע מט, כמו שציין אמיגר, זה צבע רגיל פשוט ללא שכבת הלכה המבריקה.

הוא לא קשה לניקוי ויש כיום המון מוצרי ניקוי ייעודיים לצבעי מט.

אכן אסור לשטוף רכב מט במכונה וגם פוליש הינו מחוץ לתחום (למרות שישנם מוצרים שמשמשים כמעין פוליש אבל הרבה פחות אגרסיביים מפוליש רגיל).

[liorwohl]

תחסוך כסף לפולו GTI במקום לצעצוע הזה.

 

כל כך לא עושה לי את זה.. מעדיף להשיאר עם הפנדה

[RK]

תחסוך כסף לפולו GTI במקום לצעצוע הזה.

 

 

נהגת על שתיהן בשביל להשוות? נהגת על אחת מהן, בתור התחלה?

[ChemGuy85]

כל כך לא עושה לי את זה.. מעדיף להשיאר עם הפנדה

 

משתתף בצערך. האובססיה שלך למותג הבינוני-מינוס הזה מונעת ממך ליהנות ממכוניות טובות בהרבה באותו הכסף בערך.

 

נהגת על שתיהן בשביל להשוות? נהגת על אחת מהן, בתור התחלה?

 

לא. נסעתי בפולו GTI בתור נוסע. נהגתי ב-500 טווין-אייר בנסיעת מבחן בסמל"ת. מבחינת איכות חומרים, הרכבה, תחושה, בידוד רעשים הפולו נמצאת מספר רמות מעל 500. ה-500 מאוד לא נוחה בגרסה הרגילה. קראתי ברשת שבגרסת אבארט המתלים כל כך קשים שהנסיעה ברכב פשוט בלתי נסבלת.