מספר שאלות, פולו 2002 אוט'.

[hero2zer0]

שלום לכולם, ברשותי פולו שנת 2002 עם גיר אוטומטי, מנוע 1390 עם 75 כ"ס. ישנם מספר דברים שאשמח להבהיר לגביי כמה תקלות\חשדות לתקלות ברכב:

 

1. פעם בכמה התנעות יש מעין צווחה. האם זאת בעיה מוכרת וכדאי לטפל בה? מצאתי שרשור ישן יותר בנושא אבל המחבר המקורי מעולם לא חזר עם תשובה. שם מדובר על מתנע.

2. עוד "תקלה" שמצאתי מידע לגבייה - בלאי של הספוג בתעלת המזגן: המזגן פולט אוויר מכל החורים, בלי השפעה גדולה של הבורר, וראיתי גם חלקים מהספוג יוצאים מהפתחים הקדמיים. הבנתי שזאת בעיה שכיחה והייתה רוצה לדעת האם כדאי לתקן דבר כזה? כרגע זה לא מפריע במידה רבה, אבל ארצה לוודא שזה לא יוביל לתקלות משמעותיות יותר.

3. מהו סוג השמן שכדאי למלא? על המנוע כתוב "תקן 502" אבל בפורום קיים שרשור מבלבל למדיי ובלי מסקנה סופית. כרגע אני ממלא 10W40.

4. בעיית המצערת \ פילטר: גם אצלי האוטו לפעמים התקשה להניע (במיוחד בימים קרים, והיו המון כאלו באזור שלי בחודשים האחרונים) ובכמה דקות של התחלת נסיעה, לפעמים הייתי מגיע למצב שהאוטו משתנק, ורק פמפום של דוושת הגז הייתה מוציאה אותו מה"התקף". לפעמים גם היה נכבה תוך כדי נסיעה (אחרי ששחררתי את הדוושה לאחר נסיעה ב-3000 סלד, כמו התקרבות לפס האטה בעליה קשה). במוסך שאני מטופל בו (מורשה של סוזוקי, ג'יפ ועוד כמה, אך לא של VW לצערי) ידעו להצביע על המצערת כמקור הבעיה, והמכונאי גם ניקה את החלל שבו יש את הפילטר (לא החלפתי פילטר כי לא היה להם, מתכוון כמובן להחליף) וזה הסתדר. הבנתי שכדאי בכל זאת לגשת למורשה של VW ולחבר את המצערת למחשב לוודא שאין תקלות?

5. חלונות - בעיה דומה לזו של מישהי אחרת בפורום, אך קצת שונה: החלונות אצלי עולים דיי לאט (בהשוואה לרכב אחר, גטס 2006) ובאמצע המהלך, הם פשוט משנים כוון! אני מחזיק את הכפתור לחוץ ובמקום לעלות כל הדרך למעלה, הם יורדים אלא אם אני משחרר את הכפתור, ולוחץ שוב. כרגע זה לא מפריע, אבל ארצה לוודא שגם כאן אין התחלה של תקלה חמורה יותר.

6. הדשבורד רועש. בעת נסיעה הפלסטיקים רועשים וכל נגיעה בהם מעבירה הרגשה של עוד רגע הכל מתפרק לי בידיים, זה כמובן לא מפריע יותר מדיי, אבל האם אפשר לתקן\להחליף (מדובר על חצי המעגל מעל ללוח השעונים) בסכום הגיוני?

 

אשמח לקבל מידע כללי:

1. מהו נפח תא הדלק? אני בדרך כלל ממלא כ-36-37 ליטר בהתרעה קצרה מהדלקת נורית האזהרה. האם המיכל מכיל 40 ליטר?

2. הבעלים הקודם לא מסר לי את ספר הטיפולים של הרכב (אני דיי משוכנע שלא בוצעו טיפולים לפי הספר, גם מהעובדה שהחווטים של הרמקולים והרדיו נראים מאולטרים ומבולגנים מאוד, חשמלאי עבד חצי שעה על התקנת רדיו פשוט). יש אפשרות לקבל ממקור כלשהו את שגרת הטיפולים הממולצת לדגם שלי?

[hero2zer0]

אשמח לתגובות

[matan_hanin]

אהלן גיבור!

 

אני אגיב על מה שאני יודע בוודאות:

לגבי האוויר שנכנס לך מפתחי המזגן - זוהי באמת בעייה שכיחה מאוד ברכבי הפולו. מה שכן, תבדוק אם קיימת בעיה במערכת החשמלית או שהאטם פשוט כבר גמור. (בפולו זה לחצן חשמלי ואילו ברכבים אחרים בורר המצבים מכני).

מתקלות אין לך מה לדאוג.

 

לגבי נפח מיכל הדלק - סביבות ה 42-43 ליטר. (מיכל בן 11 שנים לא מכיל את אותה כמות דלק כמו מיכל חדש. ליכלוך עיוות מתכתי כתוצאה מחום וכו').

 

דשבורד - פלסטיקה זה לא הצד החזק ביותר בפולו. השמש בארץ פשוט אוכלת את הדשבורד והורסת את הפלסטיק. תקפיד לשים מגן שמש בכל ירידה מהרכב.

 

לגבי החלונות - קיים שם איזה קצר כנראה בלחצן. יכול להיות שהדלת הייתה פתוחה בזמן שירד גשם..(מנסה להבין איך זה יכול לקרות) בכל מקרה מנגנוני חלונות חשמל זה חלק מהבלאי של הרכב ואין מה לעשות עם זה חוץ ללפתוח לנקות ואם לא עוזר אז לחכות שימות ולהחליף. את הבעיה של השינויי כיוון לך לחשמלאי רכב.

 

לגבי המצערת - בדקו פלאגים? חוטי הצתה? שמן מנוע? יש כמה כיוונים לגמגום במנוע שמוביל לדימום. (אפילו אחרי נסיעה ארוכה).

 

לגבי ספר רכב - אתה זכאי לקבל מפולסוואגן ספר רכב חינם.

יכול להיות שכבר אין את הספרים האלה במלאי, אז יישלחו לך אימייל או דיסק עם הקובץ.

 

מקווה שעזרתי, בהצלחה!

 

בהצלחה!!

[איילצבי]

הצווחה יכולה לנבוע מרצועת אביזרים רפויה או יבשה .

[VAG.]

לגבי החלונות , הם משנים כיוון מכיוון שיש יותר מידי עומס והתנגדות בזמן שהחלון עולה, שום קצר ושום לחצן. ספרי סיליקון על המסילות העליונות של הדלת יפתרו את הבעיה . (בדיוק הטווח שאתה רואה מרגע שהחלון עולה מלמטה עד למעלה )

 

לגבי המזגן אין לבעיה אפשרות להיות יותר חמורה אך יתכן כי האוויר יוצא מעוד מקומות לא רצויים ועשוי לגרום לשיבושים לדוגמא מתחת לקנסולה של הרדיו דיסק (הפרשי טמפרטורה חדים) אך לא סגור על זה .

 

בית מצערת מטונף אכן נשמע מקור לבעיה שלך וודא שהיא נקייה באופן יסודי וכמובן פילטר חדש 30 שקלים .קשיים בהנעה או שהגיע הזמן לרבעית פלאגים חדשה או בית מצערת מטונף שניהם ביחד מתכון מעולה .

 

שמן העיקר סינטטי מלא , שכחתי את התקן אם המנוע במצב טוב 5W 40 יהיה מעולה לדעתי .

 

מומלץ לבדוק איזה פילטר דלק יושב אצלך . אם יושב המקורי אז רוב הסיכויים שלא הוחלף מעולם,משמע רימון של לכלוך . לפעמים יש על המקורי גם תאריך שווה להציץ .

 

מיכל דלק 45 ליטרים .

[hero2zer0]

תודה רבה על התשובות!

 

הלכתי למוסך הרשמי בכרמיאל ("מוסך סגול") - שאלתי לגביי הספר, הם גובים מאה שקלים עבורו, אנסה גם לשלוח מייל ליבואן בארץ לראות אולי אפשר לקבל את זה בחינם.

שאלתי כמה תעלה רק בדיקה של תקלות מחשב, הם ענו שלא עושים את זה בלי בדיקה כוללת (בעלות של 350 שח!). יש מקום אחר שאפשר לבצע בדיקה כזו (או אפילו באופן פרטי עם צב"ד מאולתר או משהו) בעלות סבירה?