מבקש מידע על "אישור בלמים" לפני טסט

[martines]

היום פעם ראשונה שמעתי על זה, הרכב שלי בן 14,

יש לי כמה שאלות בקשר לזה

 

1. מאיזה גיל הרכב חייב באישור הזה ?

2. איזה בדיקות צריך לעבור הרכב בשביל לקבל את האישור הזה ?

3. כמה עולה הבדיקה הזו ?

4. למה צריך את זה אם הבלמים ממילא נבדקים בטסט ?

 

תודה לעונים

[Ron Poh]

היום פעם ראשונה שמעתי על זה, הרכב שלי בן 14,

יש לי כמה שאלות בקשר לזה

 

1. מאיזה גיל הרכב חייב באישור הזה ? מגיל 15 (למעשה מהטסט ה 16)

2. איזה בדיקות צריך לעבור הרכב בשביל לקבל את האישור הזה ? בלמים במוסך מורשה משרד התחבורה

3. כמה עולה הבדיקה הזו ?

4. למה צריך את זה אם הבלמים ממילא נבדקים בטסט ? כדי להרוויח על הגב שלך? כדי שתתקן ליקויים עוד לפני הטסט?, בחר את התשובה הנכונה

 

תודה לעונים

תשובות באדום

[Buki]

1. מעל גיל 15 שנה, כלומר משנה 16 על הכביש והאלה.

2. מרימים את הרכב על הליפט, מפרקים גלגלים, בודקים נזילות מצנרת בלמים, וממשאבות בלם, בודקים מצב רפידות. אם משהו לא תקין, צריך לתקן במקום אחרת המוסך לא ינפיק אישור.

 

אם בוצע תיקון, חלק מהמוסכים לא מחייבים על האישור בנפרד.

 

3. המחיר המקובל בענף כ 150 שקל.

4. יוצאים מנקודת הנחה שרכב ישן נמצא במצב תחזוקתי גרוע, אולי לא עובר טיפולים סדירים + סובל מהתיישנות ולכן מחמירים.

[martines]

הבנתי, עכשיו ברור.

 

זה מעלה לי שאלה נוספת, כמה זמן מראש לפני הטסט אפשר לעשות את הבדיקה הזו בשביל שהיא תהיה תקפה ?

[Buki]

90 יום לפני הטסט. (לפני שאתה ניגש לטסט בפועל, לא לפני התאריך הרשום הרישיון הרכב).

 

 

כלומר תוקף האישור הוא 90 יום.

 

אתה יכול לעבור את הבדיקה חודשיים לפני הטסט או שעה לפני הטסט, בדרך למכון הרישוי.

 

אגב, מעל 19 שנה על הכביש נדרשת בדיקה מקיפה יותר, שכוללת בנוסף לבלמים גם מתלים והגוי. והטסט הרגיל עושים כל חצי שנה במקום כל שנה.

[syaron24]

מרימים את הרכב על הליפט, מפרקים גלגלים, בודקים נזילות מצנרת בלמים, וממשאבות בלם, בודקים מצב רפידות.

 

זה מה שאמורים לבצע.

בפועל (כך זה לפחות בנצרת), שולחים אותך למוסך הצמוד למכון הטסטים, אתה משלם 150ש"ח וזהו, יש אישור. הם אפילו

לא יוצאים לראות אם בכלל יש רכב...

לכן מאז אני מוציא את האישור לפני הטסט במוסך שבוא אני תמיד מטפל - 25ש"ח לאישור (ולפעמים אפילו בחינם).

[2pac]

אני תמיד מקבל אישור בלמים (ועכשיו כבר אישור רכב מיושן) אחרי הצצה על הבלמים דרך הג'נטים או נסיעה מהירה במוסך ובלימה חזקה.

[Buki]

במהלך השנים הוצאתי אישור בלמים/רכב מישן כ 15 פעמים, 3-4 רכבים שונים וגם במוסכים שונים.

 

 

ברוב המקרים נעשתה בדיקה סבירה לפי הסעיפים שרשמתי. בחלק מהמקרים כולל ניקוי בלמים עם לחץ אוויר, גירוז נקודות גירוז (חיפושית), "רגולז' ברקס" ועוד.

 

היו גם כמה מקרים של בדיקה חפיפניקית, אבל בפירוש מעטים.

[Shotdown]

הבחור מעליי רשם שמעלים את הרכב לליפט ובודקים בצורה שציין, רוב הרכבים שהיו ברשותי היו צריכים את הבדיקה הנ"ל ומעולם הרכב לא התקרב לליפט.

עשיתי אישור ב 2 מקומות שונים, בפעם הראשונה הגיע בחור, הסתכל על רפידה אחת כשהרכב על הרצפה ונתן אישור

בפעם השניה נכנס בחור, נסע 5 מטר עצר ונתן לי אישור.

 

חדש לי הנושא, של הפירוק גלגלים וכל המעבר, מבחינתי תמיד זה היה קנס של 100 שקל כי לא באמת מתבצעת בדיקה

[martines]

יש בחוק או בתקנות של משרד התחבורה פירוט מה אמור להתבצע בבדיקה ואיך לבצע אותה ?

אני מקבל הרגשה מהתגובות כאן שכל מוסך עושה מה שבא לו ...

[Asfanut]

אצל מישהו שאני מכיר המוסך דרש תשלום וסיפק אישר בלי להסתכל על הרכב בכלל.

[Don't Shoot]

אני יכול להעיד שבעבר עברתי בדיקת בלמים במוסך לפני טסט, לא היתה בדיקה ולכן גם לא היה תשלום אבל אישור - היה בהחלט, עם תוספת "תבוא אלי שתצטרך משהו באוטו"... והרכב עבר טסט. הבדיקה היא סימון וי וצריך להתייחס אליה ככזאת, אם אתה מחפש לדעת מה מצב הבלמים שלך באמת אל תבוא למוסך מהסיבה הזאת. אבל אם זה רק כדי לעבור טסט - אז אין שום בעיה לסמן את הוי הזה

[Dan-idin]

יש בחוק או בתקנות של משרד התחבורה פירוט מה אמור להתבצע בבדיקה ואיך לבצע אותה ?

אני מקבל הרגשה מהתגובות כאן שכל מוסך עושה מה שבא לו ...

צריך לפרק גלגלים לבדיקה