Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4924 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן חבר'ה

יש לי הונדה סיוינק 98 ושמתי לב היום שלפני שאני נוסע במיכל של האנטי פריז הנוזלים נמצאים בגובה מסויים ואחרי נסיעה לא ארוכה של כ15-20 דקות הנוזלים עולים גבוה יותר.

רציתי לשאול אם זה נורמלי או לא..

סופש נעים,

פורסם

אם כך הגיוני יותר שתנמך כמות הנוזלים ולא תעלה כי היא מתפשטת (מתפזרת) במערכת.. תקן אותי אם אני טועה.

אשמח להסבר קצת יותר מעמיק.

פורסם

אתה צריך לבדוק מפלס נוזל קירור על מנוע קר ולווקא שהוא נמצא תמיד על מקסימום. נוזל קירור במערכת תקינה לא נעלם.

למה נוזל מתפשט כאשר טמפרטורה שלו עולה? כי זה מים שנמצאים בטמפרטורה 100 מעלות ויותר.

 

זה מסוכן לפתוח מיכל עיבוי או פקק רדיאטור על מנוע חם, אפשר לקבל כוויות קשות.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם
אהלן חבר'ה

יש לי הונדה סיוינק 98 ושמתי לב היום שלפני שאני נוסע במיכל של האנטי פריז הנוזלים נמצאים בגובה מסויים ואחרי נסיעה לא ארוכה של כ15-20 דקות הנוזלים עולים גבוה יותר.

רציתי לשאול אם זה נורמלי או לא..

סופש נעים,

אם נוזל הקירור חוזר למפלס המקורי לאחר שמנוע מתקרר, אז זה תקין לגמרי.

×
×
  • תוכן חדש...