סוכנות סקודה מציעה מחיר ביזיוני על הרכב שלי.

[bar72]

אני חושב שצריך להבחין בין מותגים של צ'מפיון, וגם לשאול האם הרכב הוא יד I (אם היה כתוב ופספסתי, אני מתנצל). בכל מקרה, בעבר תמיד הוצע לי על רכבי הגולף השונים מחירון פחות 3-4%, משום שאני מחליף תוך פחות משנתיים. זה גם מה שהציעו לי לא מזמן כשהתעניינתי בהחלפה ל- GTI חדשה. אגב, אף חברה לא ששה לעשות טרייד, גם לא מרצדס.

[ג'וני בוי]

אני חושב שצריך להבחין בין מותגים של צ'מפיון, וגם לשאול האם הרכב הוא יד I (אם היה כתוב ופספסתי, אני מתנצל). בכל מקרה, בעבר תמיד הוצע לי על רכבי הגולף השונים מחירון פחות 3-4%, משום שאני מחליף תוך פחות משנתיים. זה גם מה שהציעו לי לא מזמן כשהתעניינתי בהחלפה ל- GTI חדשה. אגב, אף חברה לא ששה לעשות טרייד, גם לא מרצדס.

 

אתה לא מדייק. רוב החברות, כולל אלא שציינת דווקא מעודדות את הלקוחות שלהם לעשות טרייד ולשדרג לדגם חדש. הרווח שלהם כאן הוא פעמים (לא כפול, אבל פעמים) ובמקום לחכות שבן אדם יחליט למכור את הרכב שלו, הם "מעודדים" אותו לעשות כך, לא פעם בגישה ישירה שפשוט מזמינים אותו לפגישה אישית או אירוע ושם משכנעים אותו להתקדם לדגם חדש יותר. הבעיה בטריידים זה שלרוב מדובר במרכזי רווח עצמאים או אפילו חברות בת והם, בדיוק כמו מחלקת המכירות של אותה חברה או יבואן, צריכים להציג דוחו"ת רווחים. הם לא יכולים להציג בסוף שנה הפסדים או רווחים נמוכים ולהסביר את זה בעזרה למחלקת המכירות לקדם עיסקאות טרייד.

[bar72]

נכון, ונדמה לי שהסוכנות משלמת עבור כל טרייד כמה אלפי שקלים, בלי קשר להצלחתו (או אי-הצלחתו) העתידית.

[sluzon]

לפי הפרסום שלך במודעת מכירה, הרכב שנת 2008 ויד שלישית, מאמין שזו הסיבה להצעה שקיבלת (יד גבוהה לשנתון).

מאמין שאם היית יד ראשונה ההצעה של הטריידאין היתה סביב 52-53 אש"ח.

בכל מקרה בהצלחה במכירה.