בעיות בהתקנת כיסא בטיחות באלפא 156 מודל 2000, הפרטים בפנים

[אלעד]

מה שאתה צריך לעשות הוא לדחוף לחריץ אצבעות ובתנועת "בוא לפה" לחפש את הבליטה

חבוב, אני חושב שהתבלבלת קצת באתר.

[נהג מתחיל]

חבר'ה, מחר בבוקר האוטו אמור להיות מבצעי, מישהו יכול לעזור עם פתרון לכסא בטיחות לילד באלפא 156 דור ראשון ללא איזופיקס?

 

תודה רבה!

[D.liven]

מהשאלה המקורית שלך לא ברור מספיק (למי שאינו מכיר את הכסא ולא יושב לצפות בכל הסרטון...)- האם אתה מדבר על הרצועה האנכית של מושב הבטיחות (זו שמופיעה סביב דקה 3:54 בסרטון שצירפת) ?

אם זה המצב, אני חושש שבאמת אין לך גישה באלפא.

 

האם רכישת כיסא אחר היא אופציה ?

 

או, ספציפית למחר:

http://www.youtube.com/watch?v=IJe8u4PkKac דרך יוטיוב

[נהג מתחיל]

בוודאי שאופציה, רק שאחרונה. אם אני לא טועה כל כסא יצריך את העיגון העליון מכיוון שחגורת הבטיחות אצלי לא נועלת את הכסא במקומו אלא משאירה שפיל.

 

כן, הכוונה לרצועה הזו.

[חולגי]

מעניין אם העלית את הסוגייה הזו במוסך לפני איש מקצוע.

[D.liven]

אם אני לא טועה כל כסא יצריך את העיגון העליון מכיוון שחגורת הבטיחות אצלי לא נועלת את הכסא במקומו אלא משאירה שפיל.

 

.

 

לא ממש. אצלי יש שני כיסאות מתוצרת רומר שמתיישבים רק על חגורת הבטיחות ללא עיגון נוסף.

הם מעולים.

השאלה היא האם הם נמכרים גם בארץ ובכמה....

[נהג מתחיל]

רומר זה בריטקס, יש כאלה בישראל.

 

אני צופה שוב בסרטון, אולי פספסתי משהו.

 

חולגי, ניתן למצוא פתרון במוסך על ידי חירור המדף, אני מנסה להמנע מזה.

[D.liven]

אכן. רומר זה בריטקס. זה הדגם שמשמש אצלי : http://babyznet.blogspot.nl/2010/08/blog-post.html

[Oshri]

האמת שזה מוזר, כי בדרך כלל זה או איזופיקס יחד עם העיגון האחורי, או עיגון באמצעות חגורת בטיחות בלבד,

לעיתים יחד עם תופסן ברזל שמחבר את שתי הרצועות המקבילות של חגורת הבטיחות, וזה בדרך כלל נעשה בחלק

הקרוב לתופסן המתכת של החגורה(מה שמקליקים).

אני יכול להמליץ לך על בוסטר גב עם רצועות, שמתפקד עד 23 קילו ככיסא

בטיחות ואח״כ הופך לבוסטר גב רגיל. הוא גם זול יחסית וגם עם ציון בטיחות מאוד גבוה.

מדובר באוונפלו מאסטרו, שאאל״ט עולה סביב 350-400 שקל.

החסרון שלו שאין אפרות לכיוון זווית הישיבה, מה שמקשה על ילדים קטנים מידי לישון

בו בנוחות.

[נהג מתחיל]

תודה חברים,

 

החופש בכסא מטריד אותי מספיק כדי להשמיש את השיטרואן עד לפתרון מניח את הדעת.

 

אמשיך לחפש פתרונות לאלפא כמובן, המטרה להשאיר אותה כרכב יחיד...