בעיית חשמל ?\מגע רופף? בהונדה סיויק, אשמח לעזרה לא הצלחתי לעלות על הבעיה.

[Japanese Engine]

שלום לכולם!

לפני כיומיים התחילה תופעה נורא מוזרה אצלי ברכב, תופעה שקרתה בעבר לאחר שהנעתי איזה בחור שנתקע לו האוטו עם כבלים אך לא חזרה בשנה האחרונה לפחות.

 

רקע:אני מגיע לבסיס יום שני בשעת בוקר מוקדמת, מחנה את האוטו מוציא את המפתח מהסוויץ, הולך לתא המטען לפרוק את התיקים, מנסה לנעול את הרכב דרך השלט, והרכב לא מגיב, לא ננעל, חלונות לא עולים, ניסיתי בשלב זה להכניס את המפתח לסוויץ, לנסות לתת סוויץ או להניע לא מתאפשר בכלל, בשלב זה התחלתי להתחרפן וחשבתי מה לעזאזל קורה פה.

החלטתי לשחק עם הכפתורים בשלט עד שמשהו יקרה והופ כעבור 3 דקות בערך פתאום חזר כאילו החשמל לרכב, הקודנית ציפצפה כאילו נדרכה מחדש והכל טוב ויפה, נעלתי את הרכב והמשכתי לדרכי.

כעבור כמה ימים שאני רוצה לחזור הביתה, הגעתי לרכב הנעתי חלק, אך בפניות במהירות איטית, יש כמו קצר של רבע שנייה שמנתק את ההגה ומערכות החשמל ברכב, וגורם להגה להתנגד לי ולסיבוב כאילו הוא פשוט לא רוצה לפנות, שוב אני מדגיש קצר של שניה או פחות, כשהגעתי הביתה החנתי את האוטו, הרכב עמד מונע למשך כדקה ופתאום התכבה מעצמו!, חלונות חשמליים לא עולים, ואין סוויץ, פניתי למצבר לראות מה קורה, ניתקתי מינוס החזרתי והופ חזר לקדמותו, נעלתי את הרכב והכל טוב ויפה.

 

הדבר נעלם כשהמשכתי לסוע וחזר שוב כעבור יום שנכנסתי לחנייה תת קרקעית פתאום קצר של שנייה, המוזיקה מפסיקה לנגן, הדיבורית של הרכב מתכבה, והופ ההגה שוב מתנגד בפניות במהירות נמוכה שלא עולה על 10 קמ''ש (תימרוני חנייה\מעבר צר).

 

הדבר באמת מטריד אותי, ולפני שאני פונה למוסך הונדה ומשלם להם ממיטב כספי אשמח להתייעץ עם מיטב המוחות כאן בפורום שאולי יעלו על התקלה ויעזרו לי.

 

תודה מראש

[Jama1201]

יש מצב שזה המגעים של המצבר.

אצלי ברכב הקודם היתה אותה בעיה פשוט הכבל של המצבר לא היה מחוזק כמו שצריך

[Japanese Engine]

איפה להתמקד? בכבלים של ה+ וה - של המצבר או במקום אחר?

[Jama1201]

אצלי זה היה במגעים של המצבר תבדוק שזה מחובר כמו שצריך ואין על זה אבנית או משו כזה

[Japanese Engine]

המצבר הוא חדש בן חצי שנה, אך למרות זאת בדקתי, עוד עצות?

[raanan]

לי נשמע כנתק (לא קצר) ריגעי.

כמו שציינו תבדוק היטב את הקטבים (הכי טוב לפרק ועם נייר שיוף עדין לנקות).

תבדוק את הכבל מינוס שמתחבר לגוף (וודא שאין קורוזיה והחיבור לא רופף).

וודא חיבור תקין של כבל ה + לבית הפיוזים הראשי (בתא המנוע) .

וודא שכול הפיוזים והממסרים בבית הפיוזים הראשי מותקנים היטב ולא רופפים.

וודא חיווט וחיבורים תקינים לכול מערכות המיגון/אזעקה שהתקינו בארץ.

וודא שאין תקלה בסוויץ (שחק מעט עם המפתח וודא שהתופעה לא מתרחשת).

 

בהצלחה

רענן