Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5050 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יוסיף קצת פחות מ 50 כ"ס. המכלולים אמורים לעמוד בעומס לפי מה שהבנתי.

בזמנו גם אני התעניינתי באחת הסדנאות, אבל בסוף ירדתי מזה.

Casper כתב: "היום יום שני בשבוע. זהו יום הרביעי במספרו שלא נגעתי באוטו.ורק מהמחשבה הזאת עולה אצלי לחץ דם.נראה לי שאלך להחליף ריחן." :roflmao: 30.1.2006 פורום VAG

פורסם

אחרי נסיעת מבחן בלאון היא ירדה מהפרק.

אמנם קניה טובה תמורה למחיר אבל:

 

1. קטנה

2. לא מרגישה "גרמנית"

3. לא מסתדר עם ההשהיה של ה- DSG.

 

לפאסאט 2009 יש את התשובות:

 

1. יותר גדולה

2. כן מרגישה "גרמנית"

3. גיר 6 הילוכים לא DSG

 

ולכן ההתענינות....

פורסם

אין הבדל.

העניין הוא שגיר אוטומטי יותר עדין, אם אפשר לקרוא לזה ככה, מ-DSG.

אישית, לא הייתי שם תוכנה על אוטומט, שמעתי יותר מידי סיפוריי זוועות מפסאט ישנות יותר.

אז אולי הגיר פה חזק יותר, אולי... ואולי הנציגים של הסדנאות יגידו לך שאין מה לפחד, אבל זאת דעתי.

בהצלחה...

 

לפני 5 שעות, green כתב:

מאסק הוא ליצן וחרטטן ואני מתפלא שהוא כל כך מצליח בעסקיו השונים, זה לא אדם שהייתי רוצה לעשות איתו עסקים ולא הייתי נותן לו לנהל חנות מכולת

 

פורסם
אחרי נסיעת מבחן בלאון היא ירדה מהפרק.

אמנם קניה טובה תמורה למחיר אבל:

 

1. קטנה

2. לא מרגישה "גרמנית"

3. לא מסתדר עם ההשהיה של ה- DSG.

 

לפאסאט 2009 יש את התשובות:

 

1. יותר גדולה

2. כן מרגישה "גרמנית"

3. גיר 6 הילוכים לא DSG

 

ולכן ההתענינות....

 

יפה, אז אתה שואל לגבי שיפורים עוד לפני שקנית את הרכב ונהגת בו?

מעניין.

פורסם

UNO TURBO - תודה

 

KREIOS - מצטער אבל אני לא מבין את תגובתך. האם רק לבעלי הרכבים עליהם נשאלת השאלה מותר לשאול?

אם כך, כל השרשורים כאן בנוגע לרכבי העל ורכבים שלא נמכרים בארץ הם "טריפה"?

 

ולך יש פאסאט 1.8TSI? אם לא, מדוע אתה מגיב בשרשור? נו באמת....

 

ולכל אלה שעוזרים, אני לא מחפש להתחרות עם אף אחד. חשוב לי שהרכב יהיה חזק ויגיב כמו שצריך. מצד אחד ה- DSG לא נתן לי את זה בגלל ההשהיה בתחילת כל נסיעה ובקיק-דאון. הפאסאט בלי ה- DSG פותרת את בעיית ההשהיה והשאלה לגבי הצ'יפ באה כדי לראות אם זה ישפר את ההרגשה של חוזק ותגובה. ובכלל אם הרכב מתאים לשיפור כזה.

 

תודה

פורסם

מנועים שונים.אורכי מול רוחבי.טורבו טיפה גדול יותר בפאסאט.

המומנט כן ישבור גיר בסופו של דבר כי הוא אפילו יותר עדין מ DSG(עד 30קג"מ).ישנה גרסה 2.0T של פאסאט גם אם אוטומט,אבל הגיר שם מסתדר יופי גם עם 40 קג"מ..אם תרצה תוכנה אז רק של דלק 95 ,כי היא עדינה ביותר.לדעתי APR מצויין במקרה הזה.

חוץ מזה,אין מה להשוות לסיאט בכלל.בעיניי קניה עדיפה

gladen pro25+rs audio 100m -mosconi pro 4/30

eton ug 20sub-ground zero gzpa 2sq

gladen pro10-mosconi pro 1/10

fiio 11m plus coax-mosconi aerospace 6to8 dsp

פורסם

KREIOS - מצטער אבל אני לא מבין את תגובתך. האם רק לבעלי הרכבים עליהם נשאלת השאלה מותר לשאול?

אם כך, כל השרשורים כאן בנוגע לרכבי העל ורכבים שלא נמכרים בארץ הם "טריפה"?

 

ולך יש פאסאט 1.8TSI? אם לא, מדוע אתה מגיב בשרשור? נו באמת....

 

זו ממש לא הייתה כוונתי.

לי אישית זה נראה מעט ילדותי ומיותר להחליט שאתה רוצה לצ'פצ'פ רכב שעוד לא רכשת ועוד לא נסעת עליו.

אם השאלה שלך הייתה תיאורטית בלבד - זה כבר משהו אחר.

פורסם

בלאון שלי יש GIAC עם INBOX של K&N וזה פשוט רכב שונה לגמרי, אחרי הצ'יפ אתה לא תכיר את הרכב.

בנוגע להשהייה שאתה מדבר עליה, הילוך D- DRIVE נועד כדי לסוע רגוע, ברגע שתלחץ איתו אכן תהיה השהייה, לעומת זאת בהילוך S - SPORT אין השהייה כלל- הDSG מגיב במהירות לקיק דאון והעברות הילוכים בעומס.

Seat Leon FR 2.0TSI

6speed manual

×
×
  • תוכן חדש...